5 Cliches About Aftermarket Performance Upgrades You Should Avoid
Table of Content

    5 عبارات مبتذلة حول ترقيات الأداء في السوق الثانوية والتي يجب عليك تجنبها

    كما تعلمون، تحتل السيارات مكانة مهمة في حياتنا. ولهذا السبب، فمن الطبيعي أن تسمع الكثير من الكليشيهات المتعلقة بالقيادة. على سبيل المثال، إحدى الكليشيهات الأكثر شهرة حول السيارات هي أنه يجب عليك تسخين سيارتك لفترة طويلة قبل قيادتها. ورغم أن هذا قد يكون صحيحًا بالنسبة للسيارات القديمة، فإن التكنولوجيا الإلكترونية اليوم تجعل المحركات تعمل بشكل أفضل منذ البداية. يستغرق الأمر حوالي 20 ثانية، وهو الوقت الكافي لربط أحزمة الأمان!

    في الواقع، تلعب الكليشيهات المتعلقة بالسيارات دورًا حاسمًا في تشكيل أفكارك المتعلقة بترقيات الأداء. ولأن بعض الشركات المصنعة تدرك هذه الحقيقة، فإنها تخلق الكثير من الكليشيهات من كليشيهات تجار السيارات إلى كليشيهات ملحقات السيارات. وعندما يتعلق الأمر بالمصالح الاقتصادية، فهناك زيادة كبيرة في كليشيهات إعلانات السيارات المتعلقة بأجزاء ترقية السيارات. ولهذا السبب، عليك أن تكون حذرًا بشأن ما إذا كانت هذه الأنواع من الكليشيهات صحيحة بدرجة محدودة أم لا.

    من ناحية أخرى، لا يمكننا القول إن جميع ترقيات الأداء تعتمد على كليشيهات مضللة. فهناك العديد من قطع الغيار المفيدة والفعّالة في السوق. ومع ذلك، سنتحدث في الغالب عن كيفية تسبب بعض الكليشيهات في إهدار كبير للمال والوقت. لذا، إذا كنت تريد الحفاظ على الجودة العامة لقطع غيار سيارتك الأصلية، فيجب عليك تجاهل الكليشيهات المضللة حول قطع الغيار الخطرة التي تشكل عادات الشراء الخاصة بك. دعنا نلقي نظرة على 5 كليشيهات حول ترقيات الأداء التي يجب عليك تجنبها.

    ضبط شريحة وحدة التحكم الإلكترونية هو علاج معجزة

    هناك مقولة شائعة مضللة حول ضبط رقاقة وحدة التحكم الإلكترونية. وهي تستند إلى مجاملات مفرطة حول وظائف ضبط الشريحة. تم تصميم ضبط الشريحة لتغيير معلمات وحدة التحكم الإلكترونية، أو بعبارة أخرى، عقل السيارة.

    على الرغم من أن ضبط الشريحة يعزز قوة حصان سيارتك وتسارعها واقتصاد الوقود إلى حد معين، إلا أنه لا يمكنه الوفاء بكل هذه الوعود طوال الوقت. الضبط هو لعبة تنازلات، لذلك عليك التنازل عن شيء ما للحصول على الأداء. في أغلب الأحيان، تكون هذه التنازلات هي طول العمر والموثوقية واقتصاد الوقود. أيضًا، يعد ضبط الشريحة عملية محفوفة بالمخاطر بسبب تدخله المباشر في تشغيل المحرك. أيضًا، يجب أن تعلم أن ضبط شريحة وحدة التحكم الإلكترونية يمكن أن يسمى ضبط شريحة المحرك أو ضبط شريحة الأداء أو ضبط شريحة Obd. لذا، فإن هذه المقولة المبتذلة صالحة لهذه. إذا كنت لا تريد المخاطرة مثل ضمان السيارة غير صالح، أو التلف الخطير لأجزاء المحرك الأصلية، وإهدار كبير للمال، فقد لا يكون ضبط الشريحة مناسبًا لك.

    تقدم قطع الغيار الأصلية ترقية أداء أفضل من قطع الغيار الأصلية

    تختلف قطع الغيار الأصلية عن قطع الغيار غير الأصلية من حيث الشركات المصنعة. فبينما يتم إنتاج قطع الغيار الأصلية من قبل شركات تصنيع السيارات، يتم إنتاج قطع الغيار غير الأصلية من قبل شركات سيارات مختلفة (بعد طرح المنتج الأصلي الذي ينتمي إلى علامة تجارية معينة في السوق). وعلى الرغم من أن قطع الغيار الأصلية توفر بعض المزايا مثل ضمان العلامة التجارية والخبرة في المعدات، إلا أن هذه القطع باهظة الثمن إلى حد كبير ولا توجد عادةً إلا في وكالات البيع. وبالمقارنة بقطع الغيار الأصلية، فإن قطع الغيار غير الأصلية أكثر تكلفة ومتوفرة في معظم محلات السيارات. كما يجب أن تعلم أنه لا يوجد فرق كبير بين قطع الغيار الأصلية وقطع غيار السيارات غير الأصلية الموثوقة من حيث الجودة والتشغيل.

    تعمل مجموعات الجسم الكاملة على تعزيز أداء سيارتك

    هناك بعض الكليشيهات حول مجموعات هيكل السيارة. والأكثر شيوعًا هو أن مجموعات الهيكل الكامل تعمل على تعزيز الأداء. كما تعلم، فإن الوظيفة الرئيسية لمجموعات هيكل السيارة هي تقديم تصميمات مثيرة للإعجاب في بعض الأحيان ومضحكة في بعض الأحيان لمظهر سيارتك. يمكن أن تكون مصنوعة من مواد مختلفة مثل الألياف الزجاجية والبولي يوريثين وألياف الكربون. في حين أن بعضها يوفر ديناميكا هوائية جيدة أو مواد أخف وزناً، إلا أن أيًا من مجموعات الهيكل الرخيصة لم يتم تصميمها لتحسين أداء سيارتك. أيضًا، يجب أن تعلم أن مجموعات هيكل ألياف الكربون لا يمكن إصلاحها في حالة حدوث تلف.

    إزالة كاتم الصوت يجعل سيارتك أكثر قوة

    يمكننا تعريف كاتمات الصوت بأنها آخر مكون في نظام العادم في سيارتك وتعمل كمرنانات لتقليل كمية الضوضاء التي يصدرها المحرك. كما يمكنك أن تتخيل، إذا قمت بقطع كاتم الصوت من العادم، فإن سيارتك ستبدو أكثر شراسة. ومع ذلك، يزعم بعض الناس أنه يوفر المزيد من القدرة الحصانية وصوت عادم أكثر عدوانية. هذه مقولة سخيفة صحيحة جزئيًا، لأن حذف كاتم الصوت يمكن أن يؤدي إلى عادم أعلى بكثير ولكن هذا غير قانوني في بعض الولايات مثل كاليفورنيا. أيضًا، بينما ستكتسب بعض القوة، فلن تكون ملحوظة. أيضًا، لن تتمكن من اجتياز اختبارات الانبعاثات. ضعف أداء المحرك وفشل الانبعاثات.

    تعمل مجموعات حذف EGR على تحسين الأداء وكفاءة الوقود

    إن نظام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) مسؤول عن إعادة تدوير كمية محددة من غاز العادم في نظام سحب المحرك مما يزيد من أداء وكفاءة استهلاك الوقود لسيارتك مع تقليل الانبعاثات. تم تصميم مجموعات حذف EGR لإزالة صمام EGR الذي يدفع محركك إلى الأداء دون إعادة تدوير العادم. لهذا السبب، يزعم العديد من الشركات المصنعة أن مجموعات حذف EGR توفر درجة حرارة منخفضة للمحرك واستجابة فعالة للخانق وقوة المحرك واقتصاد الوقود. يمكننا تعريفها كواحدة من الكليشيهات الشائعة حول ترقيات الأداء. والسبب هو أن مجموعات حذف EGR يمكن أن تقلل في الواقع من قوة الحصان وتؤدي إلى طرق المحرك. كما أن مجموعات حذف EGR غير قانونية في جميع الولايات الخمسين!

    سيوفر لك Pedal Commander الحماية من قطع الغيار غير الضرورية والمحفوفة بالمخاطر التي قد تتعرض لها سيارتك

    وحدة التحكم في استجابة دواسة الوقود Pedal Commander، مثبتة على السيارة.

    يُعد Pedal Commander الحائز على العديد من جوائز SEMA هو جهاز التحكم في استجابة الخانق الأكثر موثوقية وفعالية. تم تصميمه لتحسين نظام الخانق الإلكتروني لسيارتك. على عكس أجزاء الأداء الأخرى الخطرة والمكلفة، لا يضيف Pedal Commander قوة حصانية إلى سيارتك لأنه لا يتدخل في كيفية عمل المحرك. تتمثل الوظائف الرئيسية لـ Pedal Commander في توفير الوصول الفوري إلى قوة المحرك والقضاء على تأخر الخانق من دواسة الوقود. عندما تحصل على Pedal Commander، يمكنك أن تشعر وكأنك تقود أربع سيارات مختلفة بفضل تقنيتها متعددة الاستخدامات المتطورة بما في ذلك أربعة أوضاع قابلة للتعديل.

    العودة إلى المدونة