عندما قدمت تويوتا تاكوما في عام 1995، كان من المفترض في البداية أن تحل محل سيارة هيلوكس. تم تصنيعها لتكون مركبة شخصية أكثر من كونها شاحنة تجارية أو شاحنة للطرق الوعرة، وقد جذبت المشترين الشباب على الفور. وباعتبارها سيارة متوسطة الحجم تنافس نيسان فرونتير ودودج داكوتا، فقد تقدمت عليهما بسرعة في المبيعات بفضل شعبيتها بحلول عام 2004.

أدى النجاح إلى الكشف عن إكس رانر تم تصميمها كنموذج إنتاج محدود. مزودة بناقل حركة يدوي بست سرعات وتأثيرات أرضية وخيار طقم فرامل كبير من StopTech، وبفضل نظام التعليق X-brace، كان مجتمع ما بعد البيع متلهفًا لبدء تعديل هذه الشاحنة لجعلها خاصة بهم. ومع المظهر العدواني وجاذبية التحكم المتفوق، كان من الصعب على أي شخص آخر في السوق أن ينافس.

ثم جاء الأخ الأكبر؛ تويوتا تندرا . بدأت إنتاجها في عام 1999، وكانت أول شاحنة بيك أب كاملة الحجم في أمريكا الشمالية يتم تصنيعها بواسطة شركة يابانية. مع التركيز على الأشخاص العاملين في مجال البناء، جاءت السيارة V8 سعة 5.7 لتر قياسية مع حزمة سحب حيث تم تصنيعها للتنافس مع دودج رام ميجا كاب . مع خيار الحصول على شاحن توربيني TRD تم تركيبها مع الحفاظ على الضمان الأصلي، ولا تشكل الطاقة مشكلة مع هذه الشاحنة الضخمة. لقد دخلت اللعبة بالتأكيد بقوة السحب.

بقدر ما أستطيع أن أتذكر، كان والدي دائمًا من عشاق تويوتا. كانت أول سيارة محفورة في ذاكرتي هي سيارة تيرسل زرقاء صغيرة. عندما كبرت، انتقلت من كورولا (التي اتضح أنها سيارتي الأولى كسائق حديث الرخصة في السادسة عشرة من العمر) إلى سيارة سولارا التي كانت تمتلكها والدتي، وفي النهاية إلى احتياج والدي إلى شاحنة وشراء سيارة تاكوما. عندما كنت طفلاً، كنت تسأل والديك كثيرًا "لماذا". فلماذا أحب والدي سيارات تويوتا؟ لأنهم موثوقون . وقد نشأ هذا في النهاية من شرائي لسيارة تندرا وشراء أخي لسيارة إكس رانر. وبعد فترة وجيزة، اشترى والدي سيارة تاكوما جديدة وأكملنا عملية الإصلاح الشاملة. مجموعة متنوعة من الشاحنات العائلية.

في البداية، ضحكت من فكرة شاحنة رباعية الأسطوانات. صحيح أنها قد تكون جيدة في استهلاك الوقود، ولكن ما فائدة هذا المحرك الصغير في سحب البقالة؟ في تلك اللحظة، كنت أتفاخر بمحركي ذي الثماني أسطوانات، ثم يضحك والدي من استهلاكي للوقود بمعدل 13 ميلاً للغالون، ويشاركني أخي حقيقة مفادها أن "شاحنته منخفضة الاسطوانات" يمكنها التفوق علينا نحن الاثنين بفضل نظام التعليق المصنعي. وعندما وصلنا إلى النهاية، كان لكل منا ميزة يريدها شخص آخر. لماذا لا نستطيع الحصول على كل شيء؟ هل تبحث عن سيارة متعددة الاستخدامات يمكنها سحب السيارات دون أن تبكي محفظتك بسبب تكاليف البنزين، أو هل تتمتع بأداء شيء من شأنه أن يجعل القيادة اليومية أكثر متعة؟ في حين أننا جميعًا قد اعتدنا على فكرة عدم القدرة على الحصول على كل شيء، إلا أننا لا نملك سيارة متعددة الاستخدامات يمكنها سحب السيارات دون أن تبكي محفظتك بسبب تكاليف البنزين، أو هل تتمتع بأداء شيء من شأنه أن يجعل القيادة اليومية أكثر متعة؟ يفعل لديك خيارات.

التأخير في دواسة الوقود: كيف يمكن لـ Pedal Commander المساعدة

تأتي جميع المركبات الجديدة من المصنع مع هذا التأخير في دواسة الوقود، وأنا متأكد من أن هذا يزعج على الأقل كل من لديه رخصة قيادة في مرحلة ما. لإصلاح هذا، قد تعتقد أنك بحاجة إلى إنفاق المال على ضبط السيارة وإبطال الضمان. حسنًا، أنا هنا لأخبرك أنه توجد طرق أخرى لتحقيق أهدافك دون التضحية بعلاقتك مع وكالتك. أدخل قائد الدواسة مع وحدة التحكم في استجابة الخانق ذات 4 أوضاع/36 مستوى.

عندما تفكر في البداية في جهاز التحكم في استجابة دواسة الوقود، قد تفترض أنه مجرد سلعة رائجة في سوق السيارات الرياضية. حسنًا، أنت مخطئ تمامًا. على مدار العام الماضي، ارتفعت مبيعات Pedal Commander بشكل كبير، حيث أصبحت Tundra وTacoma والشاحنات الأخرى هي المركبات الأكثر شعبية التي يتم بيع جهاز التحكم بها.

أقود سيارتي تندرا يوميًا، ونعم، الاقتصاد في استهلاك الوقود يحرقني بشكل أسبوعي. وبقدر ما أحب هذه الشاحنة، فإن مقدار المال الذي أنفقته على البنزين هو الشيء الوحيد الذي أود تغييره. بعد تثبيت Pedal Commander وتشغيله سابقة بمعنى البِيْئَة في وضع التشغيل، رأيت أن معدل استهلاك الوقود زاد من 12 إلى 13 ميلاً للغالون حتى 16 إلى 17 ميلاً للغالون. بالنسبة للسيارة، هذه الأرقام غير مهمة. ولكن بالنسبة لسيارة دفع رباعي بمحرك V8 سعة 5.7 لتر ووزن 7000 رطل... كان بإمكاني سماع محفظتي وهي تتنهد بالارتياح. مع اختلاف أسعار الوقود، لم يستغرق الأمر سوى 6 أشهر من القيادة للحصول على سيارة. هذا الجهاز الصغير قادر على سداد ثمنه بنفسه ، ويثبت أنه استثمار يستحق العناء. مع هذا التعديل الجديد، يمكنك أن تصدق أن والدي تلقى مكالمة هاتفية تخبره بقدرتي الجديدة على التباهي بأن شاحنتي أصبحت أقرب إلى المنافسة بسبب السبب الذي دفعه إلى شراء تاكوما.

بالطبع، هذا أثار اهتمامه تاكوما وما هي الفوائد التي قد يجنيها من تركيب Pedal Commander. فهو يحصل بالفعل على استهلاك جيد للوقود، ولكن هذا يأتي مع عدم القدرة على الخروج من طريقه إذا وضع قدمه على الأرض. وضع المدينة مثالي لهذا التطبيق؛ فهو يزيل هذا التأخير في دواسة الوقود ويمنحك نسخة مكبرة من الاستجابة الأصلية دون الإضرار باستهلاك الوقود. بالنسبة لأخي وسيارته إكس رانر التي لديها بالفعل التعامل الجيد، الوضع الرياضي إنه صديقه الجديد المفضل. من خلال المراجعات التي تستمر في التدفق على منتديات Tacoma عبر الإنترنت، فإن هذا يجعل هذه الشاحنات متوسطة الحجم تبدو وكأنها سيارات رياضية صغيرة تم تصميم هذا الجهاز من أجلها في الأصل.

بغض النظر عن حالتك المزاجية، هناك وضع يناسبك. لا تفترض أنك عالق في الميزات التي قدمها لك المُصنِّع. اجعل سيارتك التي تستهلك الكثير من الوقود أكثر تحفظًا، أو ارفع مستوى سيارتك متوسطة الحجم إلى مستوى جديد من خلال التحكم في دواسة الوقود وفقًا لشروطك الخاصة مع Pedal Commander!

احصل على قائد دواسة لسيارة Tacoma الخاصة بك حدد Tacoma الخاصة بك .