Lorsque Toyota a présenté le Tacoma en 1995, il était initialement destiné à remplacer le Hilux. Fabriqué pour être davantage un véhicule personnel qu'un camion commercial ou tout-terrain, il a immédiatement attiré les jeunes acheteurs . En tant que intermédiaire en concurrence avec les Nissan Frontier et Dodge Dakota, elle les devançait rapidement en termes de ventes grâce à sa popularité en 2004.

Ce succès a conduit au dévoilement d'une version X-Runner en tant que modèle de production limitée. Dotée d'une transmission manuelle à 6 vitesses, d'effets de sol, d'un kit de gros freins StopTech en option et d'une suspension X-brace, la communauté du marché secondaire était rongeant leur frein pour commencer à modifier ce camion pour se l'approprier. Avec son look agressif et l'attrait d'une maniabilité supérieure, il était difficile pour quiconque sur le marché de rivaliser.

Puis est arrivé le grand frère ; le Toyota Tundra. Sa production a débuté en 1999 et il s'agissait du premier pick-up pleine grandeur nord-américain construit par un constructeur japonais. Destiné aux personnes travaillant dans le domaine de la construction, le V8 de 5,7 L était livré de série avec un ensemble de remorquage, car il a été construit pour rivaliser avec la méga-cabine Dodge Ram. Avec la possibilité d'installer un compresseur TRD tout en conservant votre garantie d'origine, la puissance n'est pas un problème avec cette bête de camion. Il est définitivement entré dans le jeu avec le pouvoir de tirer.

D’aussi loin que je me souvienne, mon père a toujours été un gars de Toyota. La première voiture gravée dans ma mémoire était une petite Tercel bleue. En grandissant, je suis passée d'une Corolla (qui s'est avérée être ma première voiture en tant que conducteur de 16 ans fraîchement titulaire d'un permis) à la Solara de ma mère, et finalement à mon père qui avait besoin d'un camion et achetait un Tacoma. En tant qu’enfant, vous demandez souvent « pourquoi » à vos parents. Alors pourquoi mon père aimait-il les Toyota ? Parce qu'elles sont fiables. Cela découle finalement de mon achat d’un Tundra et de l’achat d’un X-Runner par mon frère. Peu de temps après, mon père a acheté un nouveau Tacoma et nous avons complété la vaste gamme de camions .

Au départ, j'ai ri à l'idée d'un camion 4 cylindres. Bien sûr, cela peut être bon en essence, mais qu'est-ce que cette petite chose va faire pour remorquer les courses ? C'est à ce moment-là que je me vante de mon V8, puis mon père se moque de mes 13 mpg et mon frère intervient en disant que son « low rider » peut nous surpasser tous les deux avec sa suspension d'usine. En fin de compte, nous avions chacun un avantage qu'une autre personne souhaitait. Pourquoi ne pouvons-nous pas tout avoir ? Un jack- de tous les métiers qui peuvent remorquer sans faire pleurer votre portefeuille à cause des coûts d'essence, ou qui ont les performances de quelque chose qui rendrait la conduite quotidienne plus amusante ? Même si nous sommes tous habitués à l'idée de ne pas pouvoir tout avoir, nous AVONS des options.

Le Délai dans la Pédale d'Accélérateur : Comment Pedal Commander Peut Aider

Les nouveaux véhicules sortis d'usine présentent tous ce délai dans l'accélérateur, et je suis sûr que cela agace au moins tout le monde ayant un permis de conduire à un moment donné. Pour résoudre ce problème, vous pourriez penser qu'il vous faut dépenser de l'argent pour un réglage et annuler votre garantie. Eh bien, je suis ici pour vous dire qu'il existe d'autres moyens d'atteindre vos objectifs sans sacrifier votre relation avec votre concessionnaire. Voici Pedal Commander avec leur contrôleur de réponse de l'accélérateur à 4 modes/36 niveaux.

Lorsque vous pensez initialement à un contrôleur de réponse de gaz, vous supposeriez qu'il ne serait qu'une marchandise prisée sur le marché des voitures de sport. Eh bien, vous ne pourriez pas avoir plus tort. Au cours de l'année écoulée, les ventes de Pedal Commander ont explosé, le Tundra, le Tacoma et d'autres camions étant les véhicules les plus populaires pour lesquels le contrôleur est vendu.

Je conduis quotidiennement mon Tundra, et oui, l' économie de carburant me fait mal au portefeuille chaque semaine. Autant j'aime ce camion, autant la somme d'argent que je dépense en essence serait la seule chose que je changerais. Après avoir installé Pedal Commander et en mode ECO , j'ai vu ma consommation de carburant passer de 12–13 mpg à 16–17 mpg. Pour une voiture, ces chiffres sont insignifiants. Mais pour un 4WD, V8 de 5,7 L pesant 7 000 lb... Je pouvais entendre mon portefeuille pousser un soupir audible de soulagement. Avec des prix de l'essence variables, il a fallu seulement 6 mois de conduite pour que ce petit appareil se rembourse, prouvant qu'il s'agit d'un investissement rentable. Avec cette nouvelle modification, vous pouvez être sûr que mon père a reçu un appel téléphonique avec ma nouvelle capacité à me vanter que mon camion était plus proche de rivaliser avec la raison pour laquelle il a acheté son Tacoma.

Bien sûr, cela a évoqué son Tacoma et les avantages qu'il pourrait tirer de l'installation d'un Pedal Commander. Il obtient déjà une bonne consommation de carburant, mais cela s'accompagne de l'incapacité de se dégager s'il appuie à fond sur l'accélérateur. Le mode ville est parfait pour cette application ; il élimine ce délai d'accélération et vous donne une version amplifiée de la réponse d'origine sans tuer votre consommation de carburant. Pour mon frère et son X-Runner qui a déjà une bonne maniabilité, le mode sport est son nouveau meilleur ami. D'après les avis qui continuent d'affluer sur les forums Tacoma en ligne, cela fait que ces camions de taille moyenne se sentent comme les petites voitures de sport pour lesquelles cet appareil était à l'origine destiné.

Peu importe votre humeur, il y a un mode pour vous. Ne supposez pas que vous êtes coincé avec les fonctionnalités que votre fabricant vous a données. Rendez votre voiture gourmande en essence plus économique, ou amenez votre voiture de taille intermédiaire à un nouveau niveau en contrôlant votre accélérateur selon vos propres termes avec Pedal Commander!

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