Primera modificación obvia: el kit de admisión de aire frío
Acabas de conseguir tu primer coche, y el gusanillo de las modificaciones te ha picado, así que ahora quieres mejorarlo. Estás navegando por la web para encontrar qué conseguir. Ya sea que estés pensando en aumentar el rendimiento de tu nuevo coche para conducción en pista o drifting, o simplemente para una conducción animada por caminos secundarios, o quieras personalizar tu vehículo con mejor apariencia y sonido, siempre terminarás en el mismo punto de partida: La admisión de aire frío. Es LA primera mejora para prácticamente todos en el hobby. Un kit de admisión de aire frío se ve bien cuando levantas el capó, suena mucho mejor que el original cuando abres el acelerador, ¡y también añade algunos caballos extra! Ahora, profundicemos un poco más.
¿Qué hace una admisión de aire frío?
En los motores de serie, el conjunto del filtro de aire suele estar colocado cerca del motor. Dado que un motor de combustión interna es como un horno, esto hace que tu motor aspire aire caliente. No querrías eso, ya que el aire caliente no es tan denso en oxígeno como el aire frío, lo que ralentizará el motor.
Un kit de admisión de aire frío solucionará eso al permitir que el motor respire aire más frío y, por lo tanto, más denso, al alejar el filtro de aire del calor mientras se incrementa el flujo de aire. El aire frío tiene más oxígeno, lo que crea una combustión más significativa en el motor. Una combustión más significativa equivale a una mayor posibilidad de generar más potencia. Además, un mejor flujo de aire aliviará la tensión del motor, permitiéndole trabajar con más facilidad. Para autos de alto rendimiento como el Dodge Challenger SRT 170, la admisión de aire frío es una de las piezas necesarias del mercado de accesorios.
Tipos de kits de admisión del mercado de accesorios
- Admisión de aire corta (SRI): Las tomas de aire de ram corto intentan eliminar la mayor cantidad de restricción posible con la ayuda de un tubo corto y recto para que el aire viaje más rápido y suave en una distancia más corta. Pero dado que la manguera es corta, el filtro de aire puede permanecer cerca del motor en algunas configuraciones, haciendo que el aire que llega al cuerpo de aceleración no sea tan frío como ofrecen algunos kits. Esta es la principal desventaja de una toma de aire de ram corto, pero si el múltiple de admisión y el cuerpo de aceleración de tu coche ya están alejados de una fuente de calor en el compartimento del motor, podrías beneficiarte de un mejor flujo de aire con un SRI.
- Admisión de Aire Frío (CAI): Estos kits de admisión generalmente tienen tuberías mucho más largas. Están diseñados para reubicar completamente el filtro de aire lo más lejos posible de cualquier fuente aparente de calor en el compartimiento del motor. Algunos incluso colocan el filtro de aire en el paso de rueda o dentro del parachoques delantero si la estructura del vehículo lo permite. Una desventaja de mover el filtro de aire a áreas extremas como estas es que el filtro de aire abierto se vuelve más propenso a aspirar escombros de la carretera o incluso agua. No todos los CAI son así, pero sería bueno que revisaras foros y leyeras reseñas antes de comprar.
¿Cuánta potencia añade un kit de admisión de aire frío?
Muchos fabricantes del mercado de accesorios afirman algunos ganancias de potencia de sus tomas de aire frío. Por lo general, los fabricantes dicen que son posibles ganancias de 5 a 20 HP, y no es un truco de marketing. Esto es cierto hasta cierto punto, pero de manera realista, una toma de aire frío recuperará algunos caballos perdidos o añadirá un par más dependiendo de la aplicación y el estado de su vehículo. El kit adecuado definitivamente mejorará algunas cosas al aspirar aire frío lejos del bloque del motor, pero el aumento no se puede sentir fácilmente si ya tiene un vehículo de menor potencia.
Aunque un par de caballos de fuerza extra no hacen una gran diferencia, la verdadera ventaja de un kit de admisión se muestra cuando tú combínalo con otros mods. Usualmente, muchos principiantes comienzan a modificar sus autos con un kit de admisión de aire frío, un sistema de escape cat-back y un múltiple de escape (header) mejorado. Conocido como F/H/E (Filtro/Header/Escape) en la jerga de los foros, este trío proporciona un aumento notable en la potencia, especialmente si lo complementas con un remapeo de ECU.
Un paquete de afinación como ese aumentará la potencia del motor entre un 15 y un 50 por ciento. Las ganancias de potencia dependen del desplazamiento del motor y de si el motor es de aspiración natural o tiene inducción forzada.
¿Los kits de admisión de aire frío aumentan el MPG?
Teóricamente, una mejor admisión de aire resulta en un mejor rendimiento de MPG. Un kit de admisión de aire frío permite que el motor obtenga aire de mejor calidad dentro de la cámara de combustión para mezclar con el combustible. Mejor aire significa aire de flujo libre y más denso, lo que resulta en una combustión mucho más efectiva que la de fábrica. Un proceso de combustión mejorado y más "completo" quema el combustible de manera más exhaustiva, asegurando que la combustión genere más energía con la misma cantidad de combustible. Todo esto se traduce en un mejor MPG… teóricamente.
En condiciones del mundo real, una admisión de aire frío puede mejorar ligeramente la eficiencia del combustible. Sin embargo, el sistema de admisión de un motor no es el único factor determinante para mejorar la economía de combustible. Involucra múltiples variables, desde la salud del motor hasta las condiciones climáticas, los pasajeros y la carga con la que viajas, y tus hábitos de conducción.
Además, incluso si todos esos ahorros teóricos de combustible se cumplen en tu caso, desaparecerán al instante cuando conduzcas WOT para escuchar el ruido que hace un filtro abierto.
Cómo limpiar el filtro de admisión de aire frío
Los filtros utilizados en los kits de admisión de aire frío tienden a duran mucho más que los filtros de papel estándar. Pero como permanecen al aire libre, están expuestos a los escombros mucho más que un filtro de papel estándar que se mantiene dentro de una caja de plástico. Lo bueno es que puedes limpiar y reutilizar los filtros del mercado secundario.
Como cambiar los filtros de papel estándar en el mantenimiento periódico de un motor, debes limpiar regularmente el filtro de un kit de admisión. Una buena manera de llevar un control de cuándo limpiar el filtro es seguir los intervalos de cambio de aceite. Siempre que necesites cambiar el aceite del motor, también es buena idea limpiar el filtro de aire.
Hay tres tipos de limpiadores de filtros:
- Aerosoles: Estos productos saturan completamente los pliegues y curvas de tu filtro, aflojando y eliminando fácilmente la suciedad y los residuos.
- Aerosoles: Los limpiadores y desengrasantes en spray son otra opción. Utilizan un método de pulverización para alcanzar las curvas y pliegues de un filtro de aire y contienen un agente desengrasante que elimina rápidamente la suciedad y los residuos.
- Kits de limpieza: También puedes elegir un kit de limpieza para el filtro de admisión que incluye un limpiador para eliminar los residuos y un aceite para filtro de aire para maximizar la eficiencia del filtro.
El proceso de limpieza de un filtro de aire es bastante sencillo:
- Saca el filtro, y asegúrate de que no caigan suciedad o escombros grandes dentro de la caja de aire. Golpea el filtro sobre una superficie dura para aflojar y eliminar las partículas grandes.
- Aplicar el limpiador has comprado a fondo en las grietas del filtro. Deja que el agente se sature y que el filtro se empape. Espera el tiempo indicado en el paquete de tu limpiador.
- Enjuagar después de que el limpiador haya tenido su tiempo para actuar. Use agua tibia a baja presión y enjuague el filtro a fondo, asegurándose de que no quede ningún residuo del limpiador.
- Deja que tu filtro secarse. Treinta minutos a una hora es suficiente, pero déjalo secar toda la noche si puedes para obtener los mejores resultados.
- Engrase todo el filtro antes de reinstalarlo. Esto lo protegerá de una acumulación intensa de suciedad. Permita que el aceite impregne el filtro durante 30 minutos.
- Inspeccione el filtro y reinstalarlo al tubo de admisión.
¿Vale la pena instalar admisiones de aire frío?
El costo es bajo, un mejor vistazo bajo el capó es llamativo, y el ruido que hará tu coche después de instalar el CAI es bastante emocionante. Pero, ¿vale la pena instalar una toma de aire frío? Primero que nada, si tu coche está completamente de serie y no estás pensando en adentrarte en el mundo de añadir más piezas de rendimiento, lo más probable es que la toma de aire original haga el trabajo mejor que cualquier otra cosa.
Si tienes un coche más nuevo con la garantía del fabricante aún vigente, una admisión de aire frío podría anular la garantía, también. Además, instalar una admisión de aire frío podría evitar que tu coche pasar la prueba de smog en algunos estados. Así que considera todo esto y decide por ti mismo antes de tomar una decisión.
Otro gran primer mod: Pedal Commander Controlador de Acelerador
Ahora que sabes todo sobre la primera mejora de todos y tu cuerpo de aceleración recibe aire frío y denso, es hora de mejora la respuesta del acelerador de tu vehículo. Pedal Commander es el mejor controlador de acelerador en el mercado y será la mejor primera modificación complementaria para tu vehículo.
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