¿Alguna vez has visto algo que haga que tu cerebro se detenga y tenga que mirar dos veces? Conoce la creación alucinante del mecánico y YouTuber Andrea Marazzi: un Fiat Panda 1993 cortado, comprimido y reensamblado en el coche conducible más estrecho del mundo. Construido en el desguace familiar en Bagnolo Cremasco, Italia, mide impresionantes 19,6 pulgadas. Eso es apenas más ancho que una esterilla de yoga promedio y definitivamente menos de la mitad de un Panda tradicional. ¡Vamos a explorar este Fiat Panda EV anoréxico!
Del desguace al genio: un año de precisión quirúrgica
En el desguace de su padre en Bagnolo Cremasco, Italia, Marazzi tomó un Panda de 1993 y le quitó quirúrgicamente aproximadamente dos tercios de su ancho. Durante doce meses, volvió a ensamblar las piezas en una maravilla de un solo asiento que aún usa casi todas las piezas originales, desde puertas y luces hasta las pequeñas ruedas de primera generación. El resultado es impactante: un coche tan estrecho que apenas puedes mantener los codos dentro.
Diseño incómodo y curiosamente funcional
La estética es mitad concepto de diseño, mitad juguete: un solo faro, ventana trasera en forma de lágrima y lo que parece un volante de Cozy Coupe. Marazzi mantuvo las cuatro ruedas de su Fiat Panda, aunque son notablemente delgadas, y reemplazó el motor de gasolina por un motor eléctrico de scooter de 24 V. ¿Velocidad máxima? Alcanza una velocidad máxima de 15 km/h (9–10 mph), es más lento que un scooter típico y recorre unos 25 km por carga. Este Panda más delgado también puede avanzar/retroceder, girar, frenar y tiene un faro y señal de giro funcionales.
Debut en Pandino: Estrella viral
Marazzi presentó el Flat Fiat en Panda a Pandino 2025, un festival que celebra el 45º aniversario del Fiat Panda. Entre miles de Pandas normales, su monoplaza se robó el espectáculo. Un asistente lo llamó “una obra de arte”, mientras otros lo compararon con algo salido de un dibujo animado. Las redes sociales estallaron: algunos reaccionaron con incredulidad, “¿Qué estoy viendo?”; otros admiraron la ingeniosidad.
Una rareza digna de un genio
Ahora Marazzi apunta a conseguir el Récord Guinness por el coche más estrecho jamás construido. Ya es un símbolo de la inventiva italiana y un portavoz de los pensadores creativos, especialmente aquellos con dislexia, a la que atribuye el origen de su imaginación desbordante. A pesar de sus peculiaridades—cabina estrecha, ritmo lento, riesgo de vuelco—es un testimonio de la creatividad humana. Tanto si Marazzi se lleva la corona Guinness como si no, el Flat Fiat ya ha ganado su lugar en el panteón de las rarezas automovilísticas.
Imágenes: tutti_pazzi_per_marazzi vía Instagram
