En el mundo del rendimiento de alta potencia, donde cada milisegundo cuenta, AMS Performance ha redefinido lo posible con el último Nissan Z al registrar un cuarto de milla en 9.23 segundos a 149 mph. Mientras que la mayoría de los autos modificados necesitan motores completamente reconstruidos para bajar de los 9 segundos, este Nissan Z simplemente reescribe las reglas con un bloque de motor de serie y una gran dosis de genialidad en ingeniería, incluyendo modificaciones plug-and-play desde la admisión y escape mejorados hasta un intercooler de alto rendimiento y turbos diseñados por AMS. ¡Conozcamos más sobre la historia detrás del Nissan Z récord de AMS!
La Construcción: Maximizando el Potencial con Modificaciones Plug-and-Play
En el corazón del Nissan Z está el motor V6 biturbo VR30DDTT. AMS Performance logró extraer 820 caballos de fuerza en las ruedas usando una serie de modificaciones plug-and-play (sin alterar los componentes internos de serie):
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Sistema de Admisión Mejorado: Aumenta el flujo de aire hacia el motor.
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Intercooler de Alto Rendimiento: Reduce la temperatura del aire de admisión, resultando en una carga de aire más densa.
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Sistema de Escape de Flujo Libre: Disminuye la contrapresión y permite que los gases de escape salgan eficientemente.
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Intercambiador de Calor Mejorado: Mantiene temperaturas óptimas del motor durante las carreras de alto rendimiento.
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Componentes Avanzados del Sistema de Combustible: Proporcionan una entrega de combustible constante durante la máxima demanda.
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Turbocompresores Desarrollados Internamente: Diseñados específicamente para trabajar con el motor VR30DDTT.
Estas modificaciones, combinadas con una puesta a punto del motor, demuestran el potencial no explotado de los componentes de serie del VR30DTT cuando se combinan con piezas aftermarket plug-and-play diseñadas con maestría.
Triunfo en la Transmisión: De Serie pero Robusta
Lo realmente impresionante es que conservaron la transmisión automática original de 9 velocidades. A pesar del gran aumento de potencia, la transmisión manejó la potencia extra como una campeona, manteniendo la estabilidad durante múltiples lanzamientos a fondo. Este rendimiento resalta la solidez de la ingeniería de Nissan y la cuidadosa puesta a punto realizada por AMS.
Tracción y Suspensión: Manteniéndolo en el Suelo
Para aprovechar toda esa potencia, AMS equipó el Nissan Z con enormes neumáticos Hoosier drag radials, asegurando el mejor agarre al arrancar. Curiosamente, la configuración de la suspensión se mantiene mayormente de serie, sin alteraciones significativas en la altura o geometría, lo que enfatiza aún más la doble naturaleza del auto como un vehículo tanto para calle como para pista.
Estableciendo un Nuevo Estándar
Otros Nissan Z modificados, como el de 2,000 caballos de fuerza de Emelia Hartford, han registrado tiempos más rápidos, pero su auto tenía motor cambiado: originalmente contaba con el motor VR38 del R35 GTR. La hazaña de AMS Performance destaca porque es accesible para cualquiera. Su construcción incorpora el tren motriz de serie, incluida la transmisión, lo que hace que este nivel de rendimiento sea más alcanzable para los entusiastas.
El Futuro de la Modificación del Nissan Z
Este logro de AMS Performance no solo establece un nuevo referente para el Nissan Z, sino que también abre la puerta para que los entusiastas exploren el potencial del auto sin modificaciones verdaderamente extensas. Hace un fuerte argumento sobre el poder de la combinación correcta de mejoras plug-and-play y el rendimiento que aún está por desbloquearse en las piezas de serie de los autos deportivos modernos. El Nissan Z es una gran plataforma para quienes quieren comenzar a modificar sus autos porque combina la confiabilidad de un vehículo de fábrica con la emoción de la conducción de alto rendimiento.
