5 conceptos erróneos comunes sobre el rendimiento
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Como sabes, los coches han sido una parte indispensable de nuestra vida durante mucho tiempo. Mientras que algunas personas ven su coche como un vehículo que los lleva del punto A al punto B, tienen que comprar un coche nuevo con el tiempo. La razón es que el rendimiento de cada vehículo privado del mantenimiento necesario y de piezas útiles de posventa está destinado a disminuir con el tiempo. Como muchos fabricantes son conscientes de este hecho, hay muchas piezas de posventa diferentes en el mercado automotriz. Sin embargo, debes tener cuidado con lo que ves o escuchas en Internet porque puede causarte conceptos erróneos sobre el rendimiento de tu coche. Por esta razón, algunos fabricantes intentan introducir sus productos en el mercado como una cura segura para mejorar el rendimiento de tu coche porque son muy conscientes de lo poderosos que pueden ser los mitos para moldear tus hábitos de compra. Así que, ¡veamos los mitos a los que debes prestar atención!
El combustible premium ofrece mejor rendimiento
Uno de los mitos más conocidos sobre el rendimiento del coche es que el combustible premium mejora el rendimiento y la capacidad de respuesta del motor de tu coche. El combustible premium incluye un octanaje más alto. ¿Cuanto más alto el octanaje, mejor el rendimiento, verdad? No necesariamente. Mira, en la bomba de gasolina el octano 91 y superior se acepta como combustible premium. Por lo tanto, es bastante comprensible que el combustible premium es más caro que el combustible regular debido a su calidad. No es así. El combustible premium solo es necesario si tu coche tiene un motor con una alta relación de compresión. Si el manual del propietario dice usar octano 87, ¡usa octano 87!
Más caballos de fuerza significan más rendimiento
Casi todos los entusiastas de los coches asocian más caballos de fuerza con más rendimiento. Pero, es otro concepto erróneo común sobre el rendimiento del coche. Cuando consigues algunas piezas de rendimiento como un supercargador y un turbocompresor con la intención de aumentar los caballos de fuerza, obtendrás mejor rendimiento. Pero también necesitas saber que tanto los supercargadores como los turbocompresores causan desgaste en el motor debido a su intervención directa en el funcionamiento del motor. Como puedes ver, el dicho “ir más lejos y rendir peor” explica el resultado de la ambición de añadir caballos de fuerza. Además, los caballos de fuerza no son el único factor cuando se trata de rendimiento. Hay una solución más sencilla para tus problemas de rendimiento.
La admisión de aire frío es una cura milagrosa para tu coche
Otro concepto erróneo común sobre el rendimiento del coche es que una admisión de aire frío añade un rendimiento efectivo a tu coche. Es una pieza de rendimiento sobrevalorada con anuncios que incluyen promesas contundentes. Una admisión de aire frío mejora la calidad del aire que entra al motor de tu coche. Incluso si ofrece aire de alta calidad y más denso, incluyendo más moléculas de oxígeno, ello puede causar un molesto ruido en el motor debido a la restricción de la capacidad de aire. Aunque una admisión de aire frío mejora el rendimiento, la aceleración y el consumo de combustible hasta cierto punto, necesitas saber que no ofrece tanto rendimiento como se exagera en términos de rendimiento del coche.
Los ajustes te dan más rendimiento
Uno de los mitos más comunes sobre el rendimiento del coche es que los ajustes son muy efectivos para asegurar la calidad del rendimiento de tu coche. Como sabes, los ajustes del coche se basan en revisar, limpiar, reparar o reemplazar. De hecho, la tecnología en rápido desarrollo de hoy ofrece piezas de rendimiento más eficientes que los ajustes del coche. Sin embargo, los servicios de reparación y mantenimiento prestan más atención a sus beneficios económicos que a los hechos. Muchas personas asocian el rendimiento perfecto del coche con la acción de programar ajustes debido al consejo del mecánico. Como puedes ver, los ajustes no pueden ir más allá del mantenimiento necesario. No lo confundas con tuning.
El chip tuning de rendimiento es la mejor mejora
Otro mito popular sobre el rendimiento del coche es que chip tuning de rendimiento garantiza mejor velocidad y rendimiento. Se basa en el remapeo de los parámetros de la ECU (Unidad de Control Electrónico). ¡El tuning es una modificación fantástica! Pero aunque el chip tuning de rendimiento mejora la potencia y el torque de tu vehículo, no es la mejor mejora de rendimiento.
La razón es que el chip tuning de rendimiento tiene una instalación y proceso arriesgados debido a su intervención directa en el funcionamiento del motor. Así que, cuando decides hacer un chip tuning de rendimiento, tienes que asumir riesgos serios como la anulación de la garantía del coche, daños graves a las piezas originales del motor y un gran desperdicio de dinero.
Si quieres deshacerte de estos tipos de mitos sobre el rendimiento del coche, solo necesitas seguir leyendo para descubrir la mejor pieza del mercado de accesorios.
Pedal Commander® te liberará de todos los mitos sobre el rendimiento del coche
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