El Team Drifter Odi Bakchis mantiene el primer lugar en la general después de la segunda ronda de Formula Drift
Author: Rahmi Doğucan E.
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Después de estar en lo más alto del podio en la Ronda Uno de Formula Drift, el piloto del equipo Odi Bakchis quedó 4º en la segunda ronda para mantener el liderato general de puntos de la temporada. Actualmente, con 180 puntos totales en la temporada, Bakchis está 22 puntos por delante del segundo lugar, su amigo y rival Matt Field.
Después de más de un año sin estar en Orlando Speed World, estaba claro que los pilotos estaban ansiosos por volver a las bancas de alta velocidad y saltar en el bache en medio del circuito. La noche del viernes trajo la clasificación y, como Bakchis había quedado primero en Atlanta, fue el primero en salir. Con la misma agresividad que en Atlanta, Bakchis salió de la línea y logró una impresionante puntuación de 94 puntos. Otros cuatro pilotos también lograron un 94 en su clasificación, dejando a Bakchis en un empate a cinco por la primera posición.
Al entrar en los 32 mejores, Bakchis se enfrentó al clasificado general número 29, Masuyama. Como la cuarta batalla del lado, fue S14 contra S15 en la línea. Bakchis tomó la posición de líder primero y trazó una línea limpia alrededor del circuito, mientras Masuyama tenía dificultades para mantener la proximidad a la puerta de Bakchis. Bakchis aprovechó un pequeño error de Masuyama, sacando una ventaja de cuatro coches entre ambos al cruzar la línea de meta. En la persecución, Bakchis mantuvo una proximidad cercana e imitó el ángulo de Masuyama al principio. A pesar de una pequeña corrección en el power alley, Bakchis pudo recuperar y cerrar la brecha para obtener la victoria unánime.
En los 16 mejores, Bakchis se enfrentó a Alec Robbins, después de que Robbins eliminara a Michael Essa durante los 32 mejores. Alec Robbins y su chasis Z con motor V8 se alinearon listos para la batalla. Al salir de la chicana de inicio, Bakchis tomó la delantera en la primera mitad y de inmediato tomó y mantuvo una buena distancia del 350z de Robbins. Durante la transición en el power alley, Robbins intentó cerrar la brecha acelerando y golpeando el clip interior central. Sin embargo, Bakchis mantuvo el acelerador a fondo y mantuvo su línea para una carrera limpia. En la persecución, Bakchis se mantuvo pegado a la puerta de Robbins durante toda la carrera, asegurando otra victoria unánime para avanzar a los Grandes 8.
Los Grandes 8 parecían una repetición de la batalla final de la Ronda Uno, con Bakchis enfrentándose nuevamente a su amigo y rival Matt Field. Estos dos pueden ser amigos fuera de la pista, pero en la pista era todo negocio. La posición de clasificación puso a Bakchis en la posición de líder en la primera carrera. Field mantuvo la proximidad hasta el segundo clip interior, donde hizo una ligera corrección y tuvo que retroceder. En la persecución, Bakchis repitió su estilo del top 16, manteniéndose pegado a la puerta del Corvette de Field y consiguiendo su tercera victoria unánime de la noche, avanzando a los Finalistas 4.
Los Finalistas 4 comenzaron con Chelsea Denofa y su Mustang RTR de 1200 caballos enfrentándose a Bakchis y su S15 de 900 caballos. Orlando Speed World es una de las pistas donde Chelsea Denofa tiene más experiencia. Con Denofa liderando, ambos pilotos iniciaron alto en la banca y se mantuvieron allí hasta la curva 1. Al entrar en la zona de potencia, Bakchis hizo una transición un poco superficial y tuvo que reducir la velocidad para mantener su línea. Esto permitió a Denofa abrir una pequeña brecha justo antes de la línea de meta. En su carrera de líder, Bakchis se metió un poco demasiado en la zona exterior uno, lo que permitió a Denofa cerrar la brecha en la transición y seguir presionando más cerca en la zona exterior dos. Desafortunadamente para Bakchis, la ventaja de jugar en casa de Denofa fue suficiente para eliminarlo en el 4º lugar. Afortunadamente, esto fue suficiente para mantener el total más alto de puntos.
Junto a Bakchis, estaba el nuevo piloto del equipo Pedal Commander®s, Evan Bogovich, haciendo su debut en Prospec. Bogovich pilotaba el S14 de Bakchis, que Bakchis usó en la Pro Series antes de pasar al S15. El S14 requirió algunas modificaciones leves para pasar la inspección técnica de Prospec, incluyendo el cambio de la caja de cambios secuencial por una caja dogbox de cuatro velocidades y un tamaño de neumático más pequeño.
Bogovich realizó una fuerte carrera de clasificación para ganar la 9ª posición en general. En el top 32, Bogovich tuvo su primera batalla en Formula Drift contra Michael Diaz. Evan logró tomar la delantera en su primera batalla. Sin embargo, debido a una ligera corrección en su batalla de Top 16, Bogovich fue eliminado por Austin Matta.
