¿Qué hace Pedal Commander®?
La tecnología avanza cada día más rápido y la desconexión entre los conductores y la carretera sigue creciendo. Con la dirección electrónica, el frenado electrónico y los aceleradores electrónicos, conducir ha comenzado a dejar de ser una experiencia personal con un automóvil individual para sentirse más como presionar botones y esperar una respuesta. El cambio más notable y posiblemente el más frustrante ha sido que los fabricantes adoptaran los controles electrónicos del acelerador.
Los aceleradores electrónicos fueron introducidos por primera vez por BMW a finales de los años 80, y a mediados de los 2000 comenzaron a imponerse como el estándar de la industria. Los aceleradores electrónicos se diferencian de los controles de acelerador anteriores en que ahora se utiliza una señal eléctrica para “conectar” el pedal del acelerador con el cuerpo del acelerador. Anteriormente se usaba un sistema mecánico para enlazar el pedal con el cuerpo del acelerador. Este sistema se conocía comúnmente como sistema “Drive by wire” porque un cable metálico creaba la conexión entre ambos.
El cambio a aceleradores electrónicos ofrece varios beneficios para el conductor promedio. Los aceleradores electrónicos ayudan a crear una experiencia de conducción consistente, independientemente de factores externos como la altitud o el peso de la carga. Aunque estos beneficios ciertamente mejoran la experiencia general de conducción, la mayor desventaja creada por el control electrónico del acelerador (ETC) es el retraso debido al tiempo que tarda la señal en viajar. En otras palabras, al pisar el pedal del acelerador hay un cierto tiempo entre que la señal se genera en el sensor del pedal, se envía a la unidad de control electrónico del automóvil o ECU, y luego continúa hacia el cuerpo del acelerador eléctrico. El tiempo que tardan en enviarse las señales resulta en un retraso del acelerador, que a veces se siente como un pedal pegajoso o un pedal blando y poco sensible.
Esta falta de respuesta es frustrante y puede poner a los conductores en situaciones inseguras. Afortunadamente, existe una solución para el retraso del acelerador electrónico: el Pedal Commander®, el controlador de respuesta del acelerador plug-and-play más avanzado del mundo. El Pedal Commander® se conecta entre el sensor del pedal del acelerador y la ECU del automóvil. Al interceptar la señal antes de que llegue a la ECU, el Pedal Commander® puede ajustar la señal para que sea más rápida o más lenta, creando una experiencia similar a un chiptune sin cambiar la potencia total ni anular la garantía del vehículo.
Con cuatro modos principales: eco (para mejorar la economía de combustible), city (para moverse en tráfico), Sport (para una conducción dinámica) y sport+ (recomendado para uso en carreras y pista) y 9 niveles diferentes para cada modo, el Pedal Commander® ofrece 36 opciones de conducción para adaptarse a cada estilo. El modo Eco reduce la intensidad de la señal y provoca una respuesta más lenta que la original, ayudando a mejorar la economía de combustible hasta en un 20%. Mientras que los modos city y sport no mejoran la economía de combustible, sí mejoran la experiencia de conducción. Aumentar la velocidad de la señal incrementa la sensibilidad del pedal, devolviendo a los conductores la sensación de “drive-by-wire” del pasado.
Instalar el Pedal Commander® no podría ser más fácil, generalmente no requiere herramientas adicionales excepto un destornillador, dependiendo del acceso al sensor del pedal. Si tienes dificultades, el sitio web de Pedal Commander® cuenta con una gran cantidad de videos de instalación para diferentes marcas y modelos. Una vez instalado, el Pedal Commander® está listo para usarse, solo enciéndelo y prueba diferentes configuraciones hasta encontrar la que mejor se adapte a tu estilo de conducción. No olvides descargar también la aplicación Pedal Commander® para controlar el dispositivo desde tu smartphone mediante conectividad Bluetooth.
