¿Qué es Scat Pack en la nomenclatura de Dodge?
Foto de portada por Richard Guillory en Unsplash
Dodge es uno de esos fabricantes que nombra con entusiasmo sus autos o niveles de equipamiento. Mientras algunas marcas se basan en números, letras o abreviaturas, Dodge pertenece al bando opuesto y destaca en la industria automotriz estadounidense con algunos de los nombres de modelos más interesantes y emocionantes, apodos y sobrenombres.
“Scat Pack” es uno de esos nombres bastante entretenidos con un poco de historia que añade diversión. Inicialmente, fue un concepto de marketing creado para los muscle cars más rápidos de Dodge. Para ser miembro de “la manada” se requería poder recorrer el cuarto de milla en menos de 15 segundos. Los autos originales del Scat Pack fueron el Charger R/T, Coronet R/T y Dart GTS, y más tarde, el Super Bee basado en el Coronet se unió a la manada.
Dodge incluso diseñó un logo para el grupo: una abeja de carreras con casco y gafas de piloto en la cabeza y piezas de auto adheridas a su cuerpo. Junto con la mascota, Dodge creó un club de conductores Scat Pack para conectar a los propietarios. Los miembros recibían boletines sobre eventos de carreras, consejos de afinación y otra información sobre estos autos específicos. La campaña Scat Pack duró hasta 1971.
Décadas después, en la década de 2010, Dodge decidió revivir el nombre y presentó los nuevos autos Scat Pack en el show SEMA 2013. La nueva “manada” consistía en los modelos Dart, Charger y Challenger, que recibieron una puesta a punto con el tratamiento Scat Pack. Para 2015, el nombre evolucionó para ser un nivel de equipamiento completo, llenando el espacio entre los R/T HEMI 5.7L y los Hellcats de casi 800 caballos con motor 7.0L de los modelos Charger y Challenger.
Hoy en día, los muscle cars de gama alta de Dodge son los Hellcats, que ofrecen cantidades locas de potencia. Sin embargo, los autos Scat Pack entregan un rendimiento sólido con sus legendarios V8 HEMI y lo hacen a un precio accesible comparado con los Dodges de gama alta.
Especificaciones de motor y rendimiento del Dodge Charger Scat Pack y Challenger Scat Pack
Aunque el Charger y el Challenger Scat Pack parecen ser prácticamente iguales bajo su carrocería, aún tienen pequeñas diferencias. La mayor diferencia es que el Challenger puede tener transmisión manual, mientras que el Charger solo está disponible con automática de 8 velocidades.
Foto por Rafael Verdin en Unsplash
El Dodge Challenger Scat Pack viene con dos opciones de tren motriz. Puedes obtenerlo con el motor 392 cui (6.4 litros) SRT HEMI V8 acoplado a una transmisión manual TREMEC de 6 velocidades, o con el mismo motor 392 cui SRT HEMI, pero esta vez con tecnología de ahorro de combustible si optas por la transmisión automática TorqueFlite de 8 velocidades.
Por otro lado, el Dodge Charger Scat Pack solo viene con automática. Obtienes el mismo motor 392 cui SRT HEMI MDS V8 con tecnología de ahorro de combustible, esta vez conectado a una transmisión 8HP70 de 8 velocidades.
El V8 HEMI de 6.4 litros en ambos autos produce 485 HP a 6,100 rpm y 475 lb-pie de torque a 4,100 rpm. El motor catapulta los autos de 0 a 60 mph en solo 4.3 segundos. Los tiempos en el cuarto de milla para los Scat Packs rondan los 12.5 segundos, con diferentes velocidades de trampa según la carrocería y configuración.
Dodge Charger y Challenger Scat Pack Widebody
Con la introducción del Dodge Demon en 2018 llegó el estilo widebody a la línea moderna de muscle cars de Dodge. Poco después, en 2019, la marca aplicó el tratamiento widebody al Challenger Scat Pack. Al año siguiente, la opción llegó al Charger Scat Pack.
El paquete widebody incluye extensiones de guardabarros 3.5 pulgadas más anchas alrededor de ruedas más grandes de 20x11 pulgadas que alojan frenos Brembo de 6 pistones con discos de 14 pulgadas. Otros cambios en la carrocería son la fascia frontal Hellcat para ambos modelos, un splitter delantero y un spoiler trasero. Los Scat Packs widebody también cuentan con una suspensión ligeramente más baja y rígida, lo que resulta en mayor estabilidad a alta velocidad.
Precios del Dodge Charger Scat Pack y Challenger Scat Pack
Al momento de escribir este artículo, los precios iniciales sugeridos son los siguientes:
- Dodge Charger Scat Pack: $51,925
- Dodge Charger Scat Pack Widebody: $57,920
- Dodge Challenger Scat Pack: $49,265
- Dodge Challenger Scat Pack Widebody: $57,260
La transmisión automática TorqueFlite de 8 velocidades agrega $1,595 al MSRP del Challenger Scat Pack en ambas configuraciones, widebody y narrowbody.
¿Cómo será el futuro del nombre Scat Pack?
Dodge descontinuará la legendaria línea de motores V8 HEMI para finales de 2024. Pero el nombre “Scat Pack” llegó para quedarse. El nuevo muscle car eléctrico, Dodge Charger Daytona Scat Pack, estará disponible a finales de 2024. Ofrecerá dos motores eléctricos de 335 HP cada uno y tracción en las cuatro ruedas. Con un total combinado de 670 HP, el auto acelerará de cero a 60 en solo 3.3 segundos y apunta a un tiempo de 11.5 segundos en el cuarto de milla.
Mejorando los autos Dodge Scat Pack con el controlador de respuesta del acelerador Pedal Commander®
El nombre Scat Pack tiene una historia entretenida y rica que se remonta a finales de los años 60. Si tienes la suerte de poseer versiones modernas de una de estas máquinas de alto rendimiento, hay una forma simple y muy efectiva de mejorar tu experiencia de conducción.
Ya sea que tengas el widebody o el narrowbody, la automática o la manual, el cuatro puertas o el coupé, tu Scat Pack rendirá como nunca antes con el controlador de respuesta del acelerador Pedal Commander®. Es una mejora electrónica compacta que se integra en el conjunto del pedal del acelerador y intercepta la señal del acelerador. Compila esta señal a un procesador de alta velocidad y luego altera la señal para eliminar todas las restricciones del fabricante, eliminando el retraso del acelerador y permitiendo que la válvula del acelerador se abra mucho más rápido.
Obtienes cuatro modos de conducción (Eco, Ciudad, Sport y Sport+) y nueve niveles incrementales para cada modo, para que puedas ajustar con precisión la sensación del acelerador perfecta para tu estilo de conducción. Puedes lograr un tiempo de reacción 1:1 del motor a tu pedal del acelerador, mejorar significativamente la entrega de potencia y obtener una aceleración más rápida desde la línea de partida. Ahora, Pedal Commander® incluye un modo antirrobo, proporcionando una capa extra de seguridad para tu Charger o Challenger Scat Pack.
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