¿Por qué los fabricantes no ajustan completamente sus coches?
Si eres un entusiasta de los autos, probablemente te hayas preguntado por qué los fabricantes no ajustan cada auto al máximo. Esta es una pregunta interesante. ¿Por qué no, de hecho? Pues, resulta que hay razones buenas, malas y muy feas por las que no llevan sus creaciones al límite, y ¡te lo explicaremos todo! Si quieres saber más, ¡sigue leyendo!
Regulaciones Automotrices
Fabricar un vehículo es un trabajo duro. La industria automotriz está altamente regulada. Además, las regulaciones cambian según el país o incluso el estado en el que vivas. Los fabricantes deben cumplir ciertos estándares de eficiencia de combustible, emisiones y diseño para que sus vehículos sean legales en la mayor cantidad de lugares posible. Esta es una de las razones por las que la mayoría de los fabricantes no pueden ajustar sus vehículos a su máximo potencial.
Uno de los ejemplos más infames de un vehículo desajustado para cumplir regulaciones específicas es el Chevrolet Corvette “305” de 1980 apodado “California”. Mientras que los Corvettes de 1980 estaban disponibles con un V8 de 350 pulgadas cúbicas en 49 estados, las regulaciones de emisiones de California hicieron imposible que Chevrolet usara ese motor. Así que usaron un V8 de 305 pulgadas cúbicas que producía 180 caballos de fuerza y lo emparejaron con una transmisión automática de 3 velocidades para facilitar el cumplimiento de las regulaciones de emisiones. ¡Esos fueron días oscuros!
Reducción de Costos
El mercado automotriz es bastante salvaje y los márgenes de ganancia suelen ser bajos. La mayoría de las empresas tienen que contar cada centavo. Esa es otra razón por la que los fabricantes no ajustan sus vehículos a su máximo potencial.
Los fabricantes usualmente emplean las mismas piezas en más de un vehículo. Compartir piezas reduce drásticamente los costos y generalmente se considera algo positivo. Sin embargo, algunas piezas no pueden soportar toda la potencia que producen ciertos motores. Por eso, los fabricantes desajustan los motores para que sus autos funcionen con esas piezas.
La reducción de costos también es una de las principales razones por las que reprogramar tu ECU puede resultar en una falla catastrófica. Aunque remapear tu ECU te dará más potencia, algunas partes de tu motor u otros componentes de la transmisión podrían no soportar toda esa carga.
Manejabilidad
Los fabricantes no ajustan cada auto que hacen para producir la máxima potencia porque eso haría que algunos autos sean incontrolables. No todos los autos tienen lo necesario para ser deportivos. Por eso, esa es una razón importante por la que no llevan cada vehículo al límite.
Además, no todos son entusiastas del mundo automotriz. De hecho, solo representamos un pequeño porcentaje de los compradores de autos. Los fabricantes quieren vender la mayor cantidad de autos posible. Por eso buscan que sus autos sean lo más manejables posible, desajustando la potencia y haciendo que sus autos sean predecibles.
Seguridad
Los fabricantes también deben cumplir con varios estándares de seguridad. Un auto predecible y fácil de manejar es también más seguro para el público en general. Además, la mayoría de las personas no sacrificarán la seguridad por un mejor rendimiento, así que eso es beneficioso tanto para compradores como para fabricantes.
Confiabilidad
Los vehículos orientados al rendimiento requieren más cuidado y atención. La mayoría de los autos de alto rendimiento tienen motores que giran a altas revoluciones y funcionan a temperaturas elevadas. Eso es para lo que están diseñados. Aun así, necesitan cambios de fluidos frecuentes y mantenimiento con intervalos más cortos, y no son tan confiables.
Ahora bien, algunos motores definitivamente pueden soportar mucho castigo. Pregúntale a cualquier fanático de JDM sobre el 2JZ o un motor de la serie K, y te contarán historias sobre monstruos de más de 1000 caballos de fuerza. Desafortunadamente, no todos los motores son iguales, y los fabricantes desajustan ligeramente los autos para aumentar la confiabilidad.
Modelo de Negocio
Los autos orientados al rendimiento tienen márgenes de ganancia más altos que los vehículos económicos. Los fabricantes saben esto y reservan mejores ajustes y motores para las versiones y vehículos más caros. Debes pagar un extra si quieres más caballos de fuerza o una conducción más deportiva. Aunque no sea agradable, los fabricantes tienen que maximizar sus ganancias.
¿Cómo Puede Ayudarte Pedal Commander®?
La respuesta del acelerador es una parte subestimada del rompecabezas del rendimiento. Incluso si tienes toda la potencia, si no puedes usarla cuando la necesitas, no te servirá de nada. La mayoría de los fabricantes usan una curva estándar en la mayoría de sus vehículos, lo que puede hacer que tu auto se sienta un poco más lento.
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