クラシックカーのレストアの詳細
クラシックカーは単なる乗り物ではなく、芸術作品であり、過ぎ去った時代の象徴であり、過去とのつながりでもあります。クラシックカーのレストアは、技術、忍耐、そして献身を必要とする愛情のこもった仕事です。あなたが自動車愛好家、歴史愛好家、または単に自動車の歴史のユニークで貴重な部分に投資したいと考えている場合でも、クラシックカーのレストアは非常に価値のある経験となる可能性があります。
しかし、どこから始めればよいでしょうか?クラシックカーをレストアするために必要な手順は何ですか?避けるべき一般的な落とし穴は何ですか?また、どのような法的考慮事項に留意する必要がありますか?この記事では、クラシックカーの歴史からレストアのプロセス自体まで、クラシックカーのレストアについて詳しく説明します。また、独自のレストアの旅を始めるのに役立つ、クラシックカーの専門家や愛好家からのヒントやアドバイスも提供します。さあ、シートベルトを締めて、出発しましょう!
何がクラシックカーとみなされるのか
自動車の歴史に踏み込み、クラシックカーの修復プロセスについて説明する前に、部屋の中の象について話さなければなりません。クラシックカーとは何ですか？
クラシックカーは非常に大雑把に使われる用語です。この用語の定義は人それぞれです。それはあなたの個人的な好みにもよりますが、州の定義や好みの自動車クラブによっても異なります。 1885 年から 1990 年代までに製造された車はすべてクラシックカーと見なされます。しかし、1980 年代のシボレー サイテーションをクラシックだと考える人はほとんどいません。はい、それは古いし、非常に人気がありましたが、良い車ではありませんでした。それは当時の時代に必要な獣にすぎませんでした。
誰もがクラシックだと考えていた 1962 年型シボレー コルベットについても同じことは言えません。ご覧のとおり、クラシックカーの定義には普遍的に合意されたものはありませんが、実際に見ればそれがわかります。
クラシックカーの歴史: 時を超えた旅
人類がより速く、より便利な旅行を必要としているのは、時が経っても古い話です。いいえ、心配しないでください。最初からすべてを始めるつもりはありませんが、自動車の歴史を理解するには、最初の実用的な自動車であるベンツ パテント モーターワーゲンが生まれたドイツに行く必要があります。しかし 1885 年以来、自動車は変革を遂げてきました。木で作られた馬車のような三輪車の時代は終わりました。今、私たちには、望めば足元の大地を揺るがすことのできる輝かしい金属獣がいます。
それほど速くはありませんが。なぜなら、現在の車について話す前に、1885 年から今日までの間に何が起こったのかを説明し、当時の優れた車がなぜ作られたのか、そしてなぜそれらを保存する価値のある古典的車と考えるのかを理解する必要があるからです。
アメリカ車の歴史
アメリカ車は年を追うごとに大きな変化を遂げてきました。素晴らしい時代がたくさんありました。それらの時代についての詳しい情報があれば、自分に合ったクラシックカーを見つけて選択するのに役立ちます。
今では、ほぼすべての知識人が、フォード、ゼネラルモーターズ、クライスラーというデトロイトのビッグ 3 について聞いたことがあるでしょう。これらの巨人は時の試練に耐えてきましたが、かつてはさらに多くのアメリカの自動車ブランドやメーカーが存在し、その数は約 1900 社でした。
Duesenberg、Nash、Hudson、Studebaker、Packard など、素晴らしい独立メーカーがいくつかありました。最初の打撃は大恐慌であり、二番目の打撃は第二次世界大戦でした。しかし、これらのメーカーは史上最も高価なアメリカ車を製造していました。納屋のどこかにデューセンバーグが隠れている場合は、文字通りの金鉱の上に座っているので、それらのツールを準備した方がよいでしょう。
大恐慌と第二次世界大戦の後、アメリカの自動車は成長と革新の新たな時代を迎えました。戦後、製造業者が新たな繁栄と消費者の需要を利用しようとしたため、新しいモデルや機能が爆発的に増加しました。 1950 年代と 1960 年代はアメリカ車の「黄金時代」として知られるようになり、シボレー コルベット、フォード マスタング、ダッジ チャージャーなどの象徴的なモデルが世界中の自動車愛好家の心と想像力を魅了しました。
この時期、アメリカの自動車メーカーも新しい技術やデザイン要素の実験を始めました。メーカーが強力なエンジンと洗練されたスポーティなデザインで若いドライバーにアピールしようとしたため、「マッスル カー」の台頭は最も重要な発展の 1 つでした。ポンティアック GTO、シボレー カマロ、フォード サンダーバードなどのモデルは、それ自体が伝説となり、アメリカの自動車イノベーションの新時代を定義するのに貢献しました。
しかし、アメリカ車の黄金時代にも課題がなかったわけではありません。 1970 年代には、燃料費の高騰や環境への懸念など、新たな問題が生じました。 1973 年の石油危機は業界に大きな打撃を与え、メーカーは設計と生産へのアプローチの再評価を余儀なくされました。 1970 年代後半から 1980 年代前半にかけての不況の時代には、メーカーが変化する市場に適応するのに苦労し、品質と技術革新が低下しました。不況の時代に集める価値のある車はないというコレクターもいる。そこまではいきませんが、アメリカの自動車産業にとっては暗黒時代でした。
これらの課題にもかかわらず、アメリカ車は 1980 年代から 1990 年代にかけて進化と改良を続けました。技術と製造の進歩により効率と性能が向上し、新しい安全規制によりドライバーと同乗者にとって自動車がより安全になりました。シボレー コルベット C4、フォード マスタング フォックスボディ、ダッジ バイパーなどのモデルは、アメリカの自動車の優秀性の象徴となり、業界が提供する最高のものを誇示しました。
全体として、クラシック アメリカ車の歴史は、浮き沈み、勝利と挫折に満ちた、時を越える魅力的な旅です。戦前や大恐慌の時代からマッスルカーの黄金時代、そしてそれ以降に至るまで、それぞれの時代には語るべき独自の物語があります。あなたがベテランのコレクターであっても、新しい愛好家であっても、レストアする価値のある車が見つかるでしょう。
ヨーロッパ車の歴史
欧州車には1世紀以上にわたる豊かな歴史があり、革新性、高級感、パフォーマンスに満ちています。自動車の黎明期から現代に至るまで、ヨーロッパの自動車メーカーは自動車産業の形成、トレンドの設定、限界の押し上げにおいて重要な役割を果たしてきました。
ヨーロッパの自動車製造の誕生は 19 世紀後半に遡り、プジョー、メルセデスベンツ、フィアットなどの企業が業界の先駆者となりました。これらの初期の自動車は実験的なものが多く、メーカーは最適な解決策を見つけるためにさまざまなエンジン構成、設計、技術を試していました。
業界が成熟するにつれて、ヨーロッパのメーカーは増加する富裕層のニーズに応え、高級感とパフォーマンスに重点を置き始めました。ロールスロイス、ベントレー、ブガッティなどのブランドは豪華さと豪華さの代名詞となり、一方、ポルシェやフェラーリなどのメーカーは、スピードとハンドリングの新たな基準を打ち立てる高性能スポーツカーを生み出しました。
戦後、ヨーロッパ人が第二次世界大戦の荒廃後の経済再建に苦労したため、小型で効率的な自動車の需要が急増しました。フォルクスワーゲン、フィアット、ルノーなどのメーカーはこの課題に立ち向かい、手頃な価格で信頼性の高い車を生産し、大衆に人気を博しました。
戦争が終わると、人々はスピードとパフォーマンスを求め、その前提でフェラーリ 250 GTO とフェラーリ F40 を開発したヨーロッパの巨人は、その見事なデザイン、驚異的なパフォーマンス、そして否定できない血統で高く評価され、自動車愛好家の間で伝説的な存在となりました。
自動車の歴史に消えない足跡を残したもう一つのイタリアの自動車メーカーはランボルギーニです。 1963 年にフェルッチオ ランボルギーニによって設立された同社は、史上最も象徴的で有名なスポーツカーをいくつか生産してきました。ランボルギーニ ミウラ、カウンタック、ディアブロなどのモデルは、その大胆で前衛的なデザインと強力なエンジンで高く評価されています。
しかし、ヨーロッパの自動車情勢はイタリアのスーパーカーに限定されません。 MG MGB、トライアンフ スピットファイア、オースティン ヒーレー スプライトなどの英国のロードスターは、その軽く機敏なハンドリングとクラシックで控えめなデザインが愛好家に愛されています。
ドイツ車も素晴らしかったです！ 1963 年に初めて導入されたポルシェ 911 は、滑らかな空気力学に優れたボディと比類のないパフォーマンスで定評があり、史上最も耐久性があり、よく知られるスポーツカーの 1 つになりました。そして、これまでに作られた車の中で最も美しく、魅力的な車の 1 つとして広く認められているメルセデス ベンツ 300SL があります。 1954 年に初めて導入された 300SL は、独特の「ガルウィング」ドア デザインと強力な 6 気筒エンジンを特徴としており、自動車の歴史におけるその地位を確固たるものにしました。
全体として、欧州車の歴史は革新、スタイル、パフォーマンスの歴史です。イタリアのスーパーカーの滑らかなラインから英国のロードスターの控えめなエレガンスまで、あらゆる愛好家が鑑賞して楽しめるクラシックなヨーロッパ車が存在します。
クラシックカーの価値: レストアが重要な理由
人生のほとんどの美しいものと同様、車も永遠ではありません。修復は、古い美しい機械の本質を保存する唯一の方法です。これらの車両は、自動車の設計とエンジニアリングの時代を代表するだけでなく、保存する価値のある歴史の一部でもあります。そしてここで修復が登場します。
クラシックカーのレストアには、古くて使い古された車両を取り出し、以前の栄光に戻すことが含まれます。このプロセスには、エンジンの再構築や内装の交換から、ボディの再塗装や新しい付属品の取り付けまで、あらゆる作業が含まれます。挑戦的で時間のかかる作業ではありますが、その結果、美しくレストアされた車両が完成し、今後何年も鑑賞できるようになります。
しかし、クラシックカーに関してレストアがそれほど重要なのはなぜでしょうか?まず、これらの車両は私たちの自動車遺産の一部です。これらは、現代の車両には見られないユニークなデザインや機能を備え、車両が異なる方法で製造された時代を表しています。クラシックカーを復元することで、私たちはこの歴史を保存し、将来の世代がその製造に費やされた職人技と革新性を確実に理解できるようにすることができます。
クラシックカーをレストアすることは、ヴィンテージカーへの情熱を育むのにも役立ちます。これらの車のレストアされた状態を見ると、自動車のデザインに見られる美しさと芸術性を思い出します。これにより、新世代の自動車愛好家がクラシックカーを鑑賞するようになり、場合によっては自分自身もレストアという趣味を始めるようになる可能性があります。クラシックカーのレストアを始めたきっかけについて尋ねると、クラシックカー修復の専門家で MOPAR の愛好家でもあるデビッド フレイマー氏は、「自分の手で作業し、人々に過去の思い出を与えるようなものを運転する能力があったからです」と答えました。
もちろん、経済的な価値も考慮する必要があります。クラシックカーは時間の経過とともに価値が上がることが多いため、レストアすることは価値のある投資となります。よくレストアされたクラシックカーはオークションや個人売買で高値が付く可能性があり、コレクターや愛好家にとって貴重な資産となります。
全体として、クラシックカーの価値は金銭的価値をはるかに超えています。これらの乗り物は私たちの文化の歴史の一部であり、過去の世代の創意工夫と創造性の証です。それらをレストアすることで、私たちはこの歴史を生かし続け、ヴィンテージカーの芸術性と革新性を理解するよう次世代にインスピレーションを与えることができます。
レストアに最適なクラシックカーを見つけて選択する
クラシックカーのレストアは愛情のこもった作業であり、経済的にも精神的にも非常にやりがいのあるものです。あなたが熱心な車愛好家であっても、自分の車両に加えたいと考えているコレクターであっても、レストアに適したクラシックカーを見つけて選択することは重要な第一歩です。ただし、特にクラシックカーのレストアのニュアンスに慣れていない初心者にとって、このプロセスは困難になる可能性があります。レストアの目標と予算の設定から、適切な車両の調達とその状態の評価に至るまで、レストア プロジェクトに着手する前に考慮すべき要素が数多くあります。レストアに最適なクラシックカーを見つけて選択するプロセスをナビゲートし、ヴィンテージカーをかつての栄光に戻すという夢の実現に役立つ、いくつかの重要なサブトピックを検討します。
修復の目標と予算を設定する
クラシックカーのレストアプロジェクトに着手する前に、レストアの目標と予算を設定することが重要です。個人的な楽しみ、展示目的、再販など、車両の使用目的を考慮してください。修復の目標によって、必要な修復のレベルが決まり、プロジェクトに投資する必要がある時間、資金、労力が決まります。事前に予算を立てると、経済的に順調に進み、使いすぎを避けることができます。また、D.Flamer 氏は、時間に余裕を持って、開始予算が何であれ、それを 2 倍にすることを推奨しています。
クラシックカーモデルの研究と評価
レストアに適したクラシックカーを見つけて選択するには、リサーチが重要なステップです。修復の目標と予算に合った特定のモデルに検索を絞り込むことが重要です。特別な機能、オリジナルの仕様、注目すべきバリエーションなど、メーカーとモデルの歴史を調査します。この調査は、部品の入手可能性を判断し、修復プロジェクトの実現可能性を判断するのに役立ちます。
レストアのためのクラシックカーの検査
クラシックカーの修復検査は、車両の全体的な状態を判断するための重要なステップです。ボディ、内装、エンジン、サスペンションを徹底的に検査し、摩耗、損傷、錆、その他の問題の兆候がないか確認します。不足している部品や破損している部品をメモし、交換可能かどうかを判断します。包括的な検査は、必要な修復作業の範囲、つまりプロジェクトの全体的なコストとスケジュールを評価するのに役立ちます。
クラシックカーの状態を評価する
クラシックカーを検査したら、全体的な状態を評価します。損傷や磨耗の程度と、車両を以前の栄光に戻すために必要な修復作業の量を考慮してください。車両のオリジナル性と長年にわたって加えられた改造を評価します。徹底的な評価は、車両の潜在的な再販価値を判断し、投資に値するかどうかを判断するのに役立ちます。
クラシックカーの希少性と価値を理解する
クラシックカーの希少性と価値は、それを購入してレストアするかどうかの決定に影響を与える可能性があります。製造番号や現存する例など、メーカーとモデルの希少性を判断するために調査を行ってください。この情報は、修復後の車両の潜在的価値と、投資に値するかどうかを判断するのに役立ちます。
クラシックカーの調達: 個人販売者、ディーラー、オークション
クラシックカーは個人販売者、ディーラー、オークションから入手できます。各オプションには長所と短所があり、ソースを選択する際には、価格、状態、信頼性などの要素を考慮することが重要です。個人販売者はより低い価格を提示する場合がありますが、車両の状態を正確に評価するためのリソースや専門知識を持っていない場合があります。ディーラーはより信頼できるクラシックカーの供給元を提供する場合がありますが、価格が高くなる場合があります。オークションは、希少でユニークなクラシックカーを見つけるのに最適な方法ですが、入札プロセスは競争が激しく、予測できない場合があります。
クラシックカーの買取価格交渉
適切なクラシックカーを見つけたら、購入価格を交渉します。調査を行って、車両の状態、希少性、その他の要因に基づいて車両の公正市場価格を決定します。予算や修復目標を満たさない場合は、取引を中止する準備をしてください。原状回復費用はすぐに高額になる可能性があるため、交渉の際には必ず考慮に入れてください。
修復コストとスケジュールを考慮する
復旧の費用とスケジュールは、必要な復旧作業の範囲によって大きく異なる場合があります。部品、人件費、必要な専門サービスのコストを必ず考慮に入れてください。復旧プロセスの各段階に現実的なタイムラインを設定し、予期せぬ遅延や複雑な事態に備えてください。適切な計画と予算を立てることで、修復プロジェクトを確実に成功させることができます。
復元プロセス: 手順と考慮事項
クラシックカーのレストアは、忍耐、技術、そして献身を必要とする愛情のこもった仕事です。それは何か月、場合によっては何年もかかる旅ですが、最終的には間違いなく注目を集め、魂を揺さぶる美しいものになります。あなたがベテランの自動車愛好家であっても、初めてレストアプロジェクトに取り組もうとしている初心者であっても、そのプロセスは刺激的でもあり、気が遠くなるようなものでもあります。しかし、心配する必要はありません。復元プロセスを段階的にガイドします。
分解と文書化: パズルを分解する
修復作業を開始する前に、クラシックカーを分解して徹底的に文書化する必要があります。 これには、すべての部品やコンポーネントを取り外し、ラベルを貼り、プロセスの写真やビデオを撮影することが含まれます。分解を文書化することで、車の元の状態とどのように再組み立てすべきかを明確に理解できるようになります。また、交換が必要な欠落部品や破損部品を特定しやすくなります。しかし、気をつけてください。 D. フレイマーは次のように提案します。 ガソリンは正しく保管しないと非常に危険です。 「
クリーニングと剥離: キャンバスの清掃
クラシックカーが分解されたら、次のステップは古い塗装、錆、汚れをすべて洗浄して取り除きます。このプロセスでは、化学薬品と機械的方法を使用して汚れや破片を除去し、車の地金やボディを露出させます。これは、車の車体加工や塗装、錆びの修理や金属加工の準備において重要なステップです。
錆びの修理と金属加工: 金属の骨格を保存する
クラシックカーは錆びやすいことで知られており、適切に対処しないと大きな問題になる可能性があります。錆びの修復には、影響を受けた金属を除去して新しい金属と交換するか、パッチで補修することが含まれます。金属加工には、車のボディのへこみや損傷の修理も含まれます。このステップは、車の金属骨格が強く耐久性があることを保証するために重要です。
ボディワークとペイント: 再仕上げの技術
ボディワークと塗装は、クラシックカー レストア プロジェクトで最も視覚的に美しい部分です。このステップには、車のボディの損傷を修復し、へこみを埋め、欠陥を滑らかにすることが含まれます。その後、車は下塗りされ、選択した色で塗装されます。高品質の塗装作業はあなたのクラシックカーを新車のように見せますが、これは技術と忍耐の両方を必要とする作業です。
エンジンおよび機械部品: 車の心臓部に新たな命を吹き込む
エンジンはあらゆるクラシックカーの心臓部であり、多くの場合、レストア中に最も注意が必要なコンポーネントです。このステップには、ピストン、バルブ、ベアリングなどの摩耗または損傷した部品の再構築または交換が含まれます。トランスミッション、ブレーキ、サスペンション、その他の機械部品に損傷や摩耗がないか確認し、必要に応じて交換することも重要です。
電気と配線: クラシックカーの神経系
クラシックカーの電気システムは複雑な場合があり、それが適切に機能していることを確認することが非常に重要です。このステップには、配線、スイッチ、ゲージ、およびその他の電気コンポーネントの検査と修理または交換が含まれます。最新のオルタネーターの追加や LED 照明へのアップグレードなど、電気システムを最新の標準にアップグレードすることも重要です。
インテリアと室内装飾品: 内面の美しさを取り戻す
クラシックカーの内装は外装と同じくらい重要です。このステップには、車の元のスタイルに合わせてシート、カーペット、ヘッドライナー、その他のコンポーネントを修理または交換することが含まれます。また、車のヴィンテージな魅力を維持しながら、エアコンやサウンド システムなどの最新の設備を追加する機会でもあります。
再組み立てと最終仕上げ: 部品を組み合わせる
個々のコンポーネントをすべて復元または交換したら、車を再組み立てします。この手順では、すべての部品を慎重に元に戻し、正しくフィットし、意図したとおりに機能することを確認します。また、クロームの研磨やエンブレムの追加など、最終仕上げを行う機会でもあります。
テストとチューニング: クラシックカーを微調整して最高のパフォーマンスを実現する
車が再組み立てされたら、テストと調整を行って、最高のパフォーマンスが発揮されていることを確認します。このステップには、最適なパフォーマンスを確保するためにエンジンとその他の機械コンポーネントを調整することが含まれます。摂取することも重要です
メンテナンスと保存: クラシックカーを最高の状態に保つ
クラシックカーの修復には多大な労力がかかりますが、長持ちさせるためにはメンテナンスと保存が重要です。これには、オイル交換やタイヤの交換などの定期的なメンテナンスのほか、適切な保管と風雨からの保護が含まれます。適切なケアを行えば、あなたのクラシックカーは今後何年も注目を集め、楽しみを提供し続けることができます。
クラシックカーのレストアにおける一般的な課題と落とし穴
クラシックカーのレストアは信じられないほどやりがいのある経験ですが、課題や潜在的な落とし穴がないわけではありません。復元プロセス中に発生する可能性のある一般的な問題をいくつか示します。
部品の入手困難
車の年齢や希少性によっては、交換部品を見つけるのが非常に困難になる場合があります。専門修復家のデビッド・フレイマー氏は、部品の調達がクラシックカー修復における最大の課題の一つであると語る。彼はこう言います。「時間を見つけて特定の部分を見つけることです。 時間を作って、どの部品を探しているのか知っている人に伝えればいいのです。」これは、交換部品を見つけるために広範な検索やカスタム製作が必要となる、無名または希少なモデルに特に当てはまります。
隠れたダメージ
古い車の作業をしていると、すぐには分からなかった隠れた損傷や問題が見つかることは珍しくありません。これは、錆びたボディパネルから大規模な修理が必要な機械的問題まで多岐にわたります。
時間とコストの超過
クラシックカーのレストアは時間と費用がかかるプロセスです。プロジェクトに予想より時間がかかったり、予期せぬ出費が発生したりすることは珍しくありません。これは、限られた予算やスケジュールの中で作業している個人にとっては特に困難になる可能性があります。
以前の修理の品質
車が以前に修復または修理されている場合は、行われた作業の品質を評価することが重要です。修理が不十分だと、将来さらなる問題が発生する可能性があり、イライラするだけでなく、修正に費用がかかる可能性があります。
非現実的な期待
クラシックカーのレストアには、かなりの時間、忍耐、そして技術が必要です。プロセスについて現実的な期待を持ち、特定の予算やスケジュール内では一部のことは不可能または実現できない可能性があることを理解することが重要です。
クラシックカーのレストアにおける法的考慮事項
クラシックカーのレストアは楽しくてやりがいのある趣味ですが、そのようなプロジェクトに取り組む際には法的要素を考慮することが不可欠です。以下に、留意すべき法的考慮事項をいくつか示します。
所有権と登録
レストアプロセスを開始する前に、あなたがクラシックカーの法的所有者であることを確認する必要があります。車両が登録されている場合は、所有権を自分の名前に譲渡する必要があります。車が未登録であるか、所有権がない場合は、所有権を申請して州の自動車局に登録する必要がある場合があります。
部品と改造
クラシックカーをレストアするときは、行った部品や改造が合法であることを確認することが不可欠です。行うことができる変更の種類に制限があるかどうかについては、現地の法律を確認してください。一部の州では、車に使用できる部品に影響を及ぼす可能性のある厳しい排出基準があります。
安全基準
クラシックカーをレストアする場合、車両が現在の安全基準を満たしていることを確認することが重要です。車の年数や状態によっては、ブレーキ、シートベルト、その他の安全機能を更新する必要がある場合があります。
保険
クラシックカーをレストアしたら、保険に加入することが重要です。クラシックカー保険は通常、少なくとも 15 ～ 20 年前に製造され、状態が良い、走行距離が少ない、日常の移動ではなく娯楽に使用されるなどの特定の基準を満たす車両を対象としています。
責任
クラシックカーを所有し、運転する場合、運転中に発生した事故や怪我に対して責任を負います。万が一の事故に備えて、適切な賠償責任保険に加入することが重要です。
輸入/輸出制限
米国外で製造されたクラシックカーをレストアする場合は、輸出入規制に従う必要がある場合があります。特定の車両は輸入禁止の対象となる場合や、合法的に入国するために特定の書類が必要となる場合があります。
結論: 過去を復元し、未来へドライブする
クラシックカーのレストアは、単に古い車を修理するだけではありません。それは歴史の一部を保存し、それを未来に導くことです。これには時間、努力、献身が必要な情熱ですが、最終的には他に類を見ないユニークな車両が完成します。
この記事では、適切な車の選択から法的考慮事項まで、クラシックカーのレストアについて詳しく説明してきました。私たちは、計画を立て、部品を調達し、必要に応じて専門家の助けを求めることの重要性を検討してきました。
しかしおそらく最も重要なことは、クラシックカーをレストアすることで得られる喜びと満足感を強調したことです。古い車を生き返らせ、新しいエネルギーを吹き込んで公道に出すというのは、何か特別なものがあります。
クラシックカーのレストアは、単に過去を追体験することではなく、新しい思い出や経験を作り出すことでもあります。友人との週末のドライブでも、長距離ドライブでも、レストアされたクラシックカーは忘れられない冒険を提供します。 David Flamer 氏は次のように述べています。「車両に取り組み、問題を解決できる能力があることは、本当に気分が良いものです。 また、現代の車と並べて比較したときの人々の表情を見るのは素晴らしいことです。 修復された車両が新品のように見えると、多くの人はただ驚くだけです。」
クラシックカーのレストアをお考えの方はぜひ！適切なツール、リソース、考え方があれば、歴史の一部を生き返らせ、未来へと推進することができます。
