2009 年末に フォード ラプター がショールームに登場したとき、売上は予想をはるかに上回りました。オリジナルの 5.4L V8 は 2011 年に標準の 6.2L に成長し、411 馬力と 434 ポンドフィートのトルクを発生しました。新しい オフロードの王様 は、ストックの状態でも非常に人気がありましたが、アフターマーケットコミュニティは時間を無駄にせずにパーツを発売しましたそしてそれをさらに大きくするためのアクセサリー。 Hennessey Performance は、6.7L < のオプションを備えた Hennessey VelociRaptor SUV アップグレードの作成にまで取り組みました。 Strong>パワー ストローク ディーゼル は、440 馬力と 880 ポンドフィートのトルクを発揮します。
2016 年の終わりが近づいていますが、 フォード は減速するつもりはありません。 3.5L ツインターボ V6 を搭載した新しい 2017 Raptor のデビューにより、アフターマーケット コミュニティに属する私たちにとって、ユーザーを満足させる製品の開発に時間を無駄にすることはできません。この 獣 マシンの新しい熱心なオーナーです。
Enter Pedal Commander。ドイツ発のスロットルレスポンスコントローラーで、私たちは過去12ヶ月間、アメリカ市場への進出に取り組んできました。ほとんどの人が スロットルレスポンスの向上 をスポーツカーにのみ必要なものと見なすかもしれませんが、私たちは製品のさまざまな用途とアプリケーションによって トラックオーナー の注目を集めることに成功しました。
SVC Offroad および American Muscle と提携して、当社の製品は完全に消滅しました。ある週末に私たちの棚に並びました。簡単な 2 分間のインストール とブロック一周の試運転の後、 Raptor オーナーからのレビューが表示されます。全国各地の が魔法のように私の受信箱に表示され始めました。
カリフォルニアのブライアン が私たちのInstagramアカウントにメッセージを送ってくれました。 「あなたたちは本当に素晴らしい製品を作っています！正直言って、最近はあまり感心することがないのですが、 [Pedal Commander]のおかげで再び私のラプターを運転したくなりました。ありがとう。」
4 つのモードと 36 の感度レベルにより、スロットルを完全に制御できることが全体的に人気があることが証明されています。エコ モードを使用して加速をスムーズにして 人里離れた道をゆっくり這うか、スポーツ モードを使用して 最後まで走ります。馬力 あなたのエンジンは、素早いスクートで動作するために提供する必要があります。ペダルコマンダーの幅広い可能性は、 あらゆる用途に適しています。プラットフォームです。
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