航続距離の不安はもう解消: 最長寿命のバッテリーを搭載した 7 台の EV トラック
急速に成長する電気自動車（EV）の世界で、 潜在的な買い手の心には、依然として懸念事項の 1 つが重くのしかかっています。それはレンジ不安です。—充電ステーションに着く前にバッテリーの電力がなくなるのではないかという恐怖。これは、牽引、運搬、オフロード、長距離運転などの重労働作業に電気トラックを検討している人に特に当てはまります。でも心配しないでください。 電気トラックの最新の波が流れを変え、驚くべき走行距離を誇るバッテリーを提供しています。
この記事では、 電気トラックに関連するあらゆるもの、 さまざまな種類の EV の航続距離から、バッテリー航続距離に影響を与えるいくつかの要因までを調査し、調査します。 最も長持ちするバッテリーを搭載した 7 台の電気トラック。 この記事の内容を理解すれば、次の充電ステーションを探す心配はなくなるでしょう。さらに、EV の航続距離を延長し、電気トラックの航続距離を最大限に高める方法をお探しの場合は、この記事を最後まで読み続けてください。
EV 航続距離とは何ですか?
EV航続距離とは、電気トラックを含む電気自動車がバッテリーを1回フル充電した場合に走行できる距離を指します。 電気自動車が充電が必要になるまでにどれくらいの距離を走行できるかが決まります。 この時点で、範囲不安という概念が現れます。
EV の航続距離不安とは?
潜在的および現在の EV 所有者の一部の経験 航続距離不安、 電気自動車のバッテリー充電が切れてしまうのではないかという恐怖や懸念を指します。 充電ステーションまたは目的地に到着する前に。
電気トラックにはどのような種類のレンジがありますか?
通勤、オフロード、または重い荷物を運ぶ場合、電気トラックが 1 回の充電でどれくらいの距離を走行できるかを知ることが重要です。電気トラックで利用可能なさまざまなタイプの航続距離を理解することは、情報に基づいた意思決定を行うために非常に重要です。それで、 電気トラックに使用されるさまざまな種類のレンジと、それらが運転体験に何を意味するかを見てみましょう。
EPA 範囲
EPA（環境保護庁）の範囲は、米国におけるEVの範囲を測定する最も一般的で信頼できる指標です。この数値は、都市部と高速道路での運転をシミュレートした標準化されたテストに基づいて計算されます。EPAの範囲は、ドライバーに混合運転条件での電動トラックの走行距離の信頼できる推定値を提供します。
WLTP範囲
WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) は、ヨーロッパおよび世界の他の地域で使用されている EV 航続距離測定です。通常、EPA の数値よりも若干楽観的です。 WLTP テストはまだ標準化されていますが、さまざまな運転条件を考慮しているため、航続距離の推定値が高くなる可能性がありますが、多くの場合、EPA のテストよりも厳格ではありません。
NEDC 範囲
NEDC は、以前はヨーロッパで使用されていましたが、主に WLTP に置き換えられた、古い燃費と排出ガスの試験手順です。停止回数を減らし、速度を抑えた理想的な運転条件に重点を置いているため、航続可能距離の見積もりが膨らむことがよくあります。したがって、NECD の数値は実際には非常に楽観的であり、現実世界の運転を反映していません。したがって、ほとんどの電気自動車は、実際の状況では NEDC 定格よりも大幅に低い航続距離を達成します。
実世界範囲
実際の範囲は、EPA または WLTP の推定値と大幅に異なる場合があります。運転スタイル、天候、地形、トラックの積載量 (特に牽引時) などの要因はすべて、実際の航続距離に影響を与える可能性があります。電気トラックは回生ブレーキにより市街地走行では優れた性能を発揮しますが、高速道路や高負荷時には航続距離が低下します。
都市範囲
電気トラックは、トラックが減速するときにエネルギーを回収する回生ブレーキのおかげで、ストップアンドゴー交通で優れたパフォーマンスを発揮することがよくあります。市街地走行距離は通常、電気トラックが市街地で走行できる距離を表します。市街地ではこの回生機能がより頻繁に使用され、多くの場合高速道路での走行よりも走行距離が長くなります。
ハイウェイレンジ
高速走行を維持するにはより安定した出力が必要となるため、高速道路の走行では電気トラックのエネルギー消費が増加する傾向があります。したがって、高速道路の航続距離の推定値は、高速でどこまで移動できるかを示します。
牽引範囲
電気トラックは多くの場合、重い荷物を牽引できるように設計されていますが、牽引すると航続距離が大幅に減少します。電気トラックは牽引時により多くのエネルギーを消費するため、牽引していない場合に比べてトラックの全体的な走行可能距離が減少します。負荷が重くなり、走行条件（坂道や高速など）が難しくなるほど、EV航続距離は減少します。そのため、牽引すると航続距離が大幅に減少し、多くの場合 30 ～ 50% 減少します。
EV トラックのバッテリー持続時間に影響を与える要因は何ですか?
電気トラックのバッテリー走行距離、つまり 1 回の充電でどれくらいの距離を走行できるかには、いくつかの要因が影響する可能性があります。 1 回の充電で走行できる距離を増やしたり減らしたりすることができます。それで、 電気トラックのバッテリー走行距離に影響を与える要因の詳細な内訳は次のとおりです。
車両重量
電気トラックが重ければ重いほど、移動に多くのエネルギーが必要となり、航続距離に直接影響します。大型の電気トラックには重量を補うために大きなバッテリー パックが搭載されていることがよくありますが、荷物や乗客を輸送したり、トレーラーを牽引したりすると全体の重量が増加し、バッテリーにさらに負担がかかります。したがって、不必要な負荷を減らすことは、特に長距離旅行の場合に、電気トラックの航続距離を延ばすのに役立ちます。
空気力学
電気トラックの形状と設計は、空気をいかに効率的に切るかに影響します。洗練された空力設計を備えた電気トラックは抵抗が少なく、速度を維持するために必要なエネルギーが削減されます。一方で、ボクサーなデザインの電気トラックや、ルーフラック、大型ミラー、吊り上げられたサスペンションなどの付属品を備えた電気トラックは、風の抵抗が増大し、航続距離が低下する可能性があります。一部の電気トラックには、高速走行時の効率を向上させるために、アクティブ グリル シャッターやエア サスペンション システムなどの空力補助装置が装備されている場合もあります。
バッテリーのサイズと容量
kWh 単位で測定されるバッテリー パックのサイズは、電気トラックの航続距離の主な決定要因です。より大きなバッテリーを搭載した電気トラックは、より多くのエネルギーを貯蔵できるため、充電までの距離を長く走行できます。たとえば、一部の電気トラックはさまざまなバッテリー オプションを提供しており、パックが大きいほど利用可能な航続距離が大幅に長くなります。ただし、バッテリーが大きくなると電気トラックの重量も増加し、効率がわずかに低下する可能性があります。
バッテリーの寿命と健全性
電気トラックのバッテリーが古くなると、充電容量が低下します。バッテリーの劣化は、充電サイクルや極端な温度などの環境要因により時間の経過とともに発生します。適切にメンテナンスされたバッテリーは何年も使用できますが、古いバッテリーやメンテナンスが不十分なバッテリーでは航続距離が短くなります。頻繁な急速充電や極端な温度への曝露を避けるなど、バッテリーを適切に管理することは、バッテリーの状態を維持し、航続距離を最大化するのに役立ちます。
気象条件
寒冷気候はEV航続距離にどのような影響を及ぼしますか?高温でも低温でも、極端な温度はバッテリーの性能に悪影響を及ぼします。寒冷気候では、バッテリー内の化学反応が遅くなり、暖房システムからのエネルギー需要が増加するため、航続距離が 20 ～ 40% 減少する可能性があります。冷却システムは最適なバッテリー温度を維持するために追加の電力を使用するため、高温でもバッテリーに負担がかかります。
運転スタイル
運転方法は電気トラックの航続距離に直接影響します。積極的な加速、急ブレーキ、および継続的な高速走行により、バッテリーの消耗が早くなります。スムーズな加速、可能な場合は惰性走行、適度な速度の維持など、より保守的な運転スタイルは、バッテリー寿命の節約に役立ちます。
タイヤ空気圧
最適なタイヤ空気圧を維持することは、電気トラックの航続効率を最大化するために非常に重要です。タイヤの空気圧が低いと転がり抵抗が大きくなり、電気トラックのモーターの負担が大きくなり、バッテリーの消耗が早くなり、航続距離が短くなります。一方、タイヤの空気圧が過剰になると、トラクションの低下や不均一な摩耗が発生する可能性があります。タイヤ空気圧を定期的にチェックし、メーカーが推奨する範囲内に保つことで効率が向上し、一定の範囲でのパフォーマンスが保証されます。
地形とルート
地形とルートの種類は、電気トラックが消費するエネルギー量に大きく影響します。以下でそれらを見てみましょう。
- 坂道と傾斜地: 坂道を走行する場合、電気トラックのモーターが重力に打ち勝つ必要があるため、大幅に多くのエネルギーが必要となり、航続距離が短くなります。
- 平坦な道路: モーターは平坦な地面でより効率的に動作するため、バッテリー電力を変換するのに最適です。
- でこぼこした路面またはオフロード路面: でこぼこした地形やオフロード走行路面では抵抗が増加し、速度と安定性を維持するために電気トラックはより多くのエネルギーを使用することになり、全体の航続距離が減少します。
- 下り坂の運転: 丘を下ることで、回生ブレーキを通じてエネルギーを再生することができ、航続距離を延ばすのに役立ちますが、回収される量は通常少ないです。
充電の種類と習慣
充電習慣と使用される充電の種類は、電気トラックが使用できるようになるまでの時間とバッテリーの長期的な状態に影響を与える可能性があります。さまざまな充電タイプの内訳は次のとおりです。
- レベル1充電: 最も遅い充電オプションでは、標準の家庭用コンセント (120 ボルト) を使用します。自宅で夜間充電する場合や、他の充電オプションが利用できない場合に最適です。
- レベル2充電: これには、大型家電に使用するものと同様の、専用の 240 ボルトのコンセントが必要です。これは最も一般的な家庭および公共の充電方法であり、速度と利便性のバランスが取れています。
- レベル3充電: レベル 3 (DC 急速充電) は専門の公共ステーションで利用でき、直流 (DC) を使用して電気トラックを急速充電します。このオプションはレベル 1 および 2 よりもはるかに高速ですが、頻繁に使用するとバッテリーへの負担が大きくなる可能性があります。
さらに、電気トラックのバッテリーの寿命を延ばすこともできます。以下に 2 つの一般的な充電習慣を見てみましょう。
- 補充充電: これには、電気自動車を 1 日を通じて少しずつ充電し、バッテリーを 20% ～ 80% の間に保ち、長時間の充電セッションを避けることが含まれます。毎日の通勤時や頻繁に充電器にアクセスする場合に最適です。
- 夜間充電: これにより、通常はレベル1および2の充電器を使用して、数時間で車両を完全に充電できます。長距離旅行には便利ですが、バッテリーの範囲を保つために、定期的に100%まで充電することは避けることが重要です。
アクセサリー
アクセサリは、電気トラックのバッテリー持続時間にさまざまな影響を与える可能性があります。気候制御、牽引装置、充電装置が最も多くの電力を消費し、特に異常気象や牽引中は航続距離が大幅に減少します。また、電気トラックの冷暖房システムは、エネルギー消費量が多いため、バッテリーの航続距離に大きな影響を与えます。
最も長持ちするバッテリーを搭載した電気トラック 7 台
電気トラックは、驚くべき航続距離、パワー、革新的なテクノロジーを組み合わせています。電気トラックの潜在的な購入者やユーザーが航続距離に不安を感じているとしても、驚くべき航続距離を備えた電気トラックが入手可能であり、日常の運転と過酷な作業の両方に最適です。 バッテリー持続時間が最も長いEVトラックのベスト7は次のとおりです。
2025 ラム 1500 REV
- バッテリー： 168-229 kWh
- 推定 EV 航続距離: 最大 500 マイル (229 kWh バッテリー オプション使用時)
- モーター: デュアルモーター全輪駆動 (AWD) セットアップ
- 馬力: 最大 654 馬力
- トルク: 最大 620 ポンドフィート
- 牽引能力: 最大 14,000 ポンド
- 積載量: 2,700ポンド
- 充電仕様: 350 kW DC 急速充電をサポートし、10 分で 160 マイルの航続距離を追加します。家庭用充電の場合、レベル 2 AC 充電に対応しており、フル充電で約 10 ～ 12 時間持続します。
- 開始価格: $60,000
2024 シボレー シルバラード EV
2024 リビアン R1T
- バッテリー： 135-180 kWh
- 推定 EV 航続距離: 最大 400 マイル (180 kWh バッテリー オプション使用時)
- モーター: クアッドモーターAWD（1つのモーターが1つの車輪に）
- 馬力: 最大835 hp
- トルク: 908 Ib-ft
- 牽引能力： 最大11,000ポンド
- ペイロード容量: 1,760ポンド
- 充電仕様：200 kWのDC急速充電をサポートし、20分で最大140マイルの航続距離を追加します。また、レベル2のAC家庭用充電もサポートしています。
- 開始価格: $73,000
2024 GMC ハマー EV
2025 GMC シエラ EV
2025 テスラ サイバートラック
- バッテリー: 200kWh
- 推定 EV 航続距離: 325 マイル、レンジエクステンダーを使用すると最大 440 マイルまで延長可能
- モーター: デュアルまたはトライモーター AWD
- 馬力: 600 馬力 (デュアルモーター)、800 馬力 (トライモーター)
- トルク: 745 lb-ft (デュアルモーター)、1,000 lb-ft (トライモーター)
- 牽引能力: 最大 14,000 ポンド
- ペイロード容量: 3,500 ポンド
- 充電仕様: 250 kWのDC急速充電をサポートし、テスラのスーパーチャージャーネットワークと互換性があります。また、自宅でのレベル2 AC充電にも対応しています。
- 開始価格: $74,500 (デュアル モーター)、$94,500 (トライモーター)。
2024 フォード F-150 ライトニング
航続距離が最も長いEVトラックはどれですか?
2025年モデルのRAM 1500 REVは 最長範囲 電気トラックの中でも、オプションの 229 kWh バッテリーを使用すると、最大 500 マイルの航続距離が得られます。 この電動トラックは重労働向けに設計されており、高度な技術が搭載されています。 車両から電力網への (V2G) 充電機能や車両から家庭への (V2H) 充電機能など。一方、シボレー シルバラード EV やリビバン R1T などの他の候補車は、それぞれ最大 450 マイルと 400 マイルの競争力のある航続距離を提供します。
EVの航続距離を延ばすには？
一部の戦略は、運転習慣の最適化、電力使用量の管理、バッテリー駆動時間への負担の軽減により、エネルギー消費を削減し、効率を最大化するのに役立ちます。電気トラックの航続距離を延ばすには、次の戦略を検討してください。
- 効率的な運転: スムーズな加速とブレーキにより、エネルギー消費が削減されます。速度の急激な変化を避けると、安定した運転により電力需要が最小限に抑えられるため、バッテリーが長持ちします。
- キャビンの事前調整: 電気トラックを電源に接続したまま予熱または冷却すると、走行用のバッテリー寿命が維持されます。これにより、特に極端な気象条件において、旅行中の気候制御に必要なエネルギーが削減されます。
- タイヤ空気圧の監視: タイヤの空気圧が低いと転がり抵抗が増加し、電気トラックを動かすためにより多くの電力が必要になります。タイヤを適切な圧力に保つと、抵抗が軽減され、エネルギー効率が向上し、航続距離が延長されます。
- 荷物の重量を最小限に抑える: 重量が増えると移動に多くのエネルギーが必要となり、電気トラックの航続距離が短くなります。不要な荷物を取り除き、ルーフラックやトレーラーからの空気抵抗を回避してバッテリー範囲の電力を節約します。
- 回生ブレーキの使用: 回生ブレーキは、減速時に失われるエネルギーを取り戻します。これにより、走行中にバッテリーをわずかに充電し、エネルギーをより効率的に利用して航続距離を伸ばすことができます。
- 気候制御装置の使用を減らす: 空調および暖房システムは大量のエネルギーを消費します。控えめに使用するか、シートウォーマーや自然換気に頼ることでエネルギーを節約し、1 回の充電でより遠くまで移動できるようになります。
- 効率的なルートを計画する: 交通量の多いルート、急な坂道、頻繁に停止するルートを避けることで、加速や登坂に必要な電力を最小限に抑えます。効率的なルート計画は、よりスムーズな運転と航続距離の向上につながります。
- スマートに充電する: 特に自宅でのオフピーク時間に電気トラックを充電することで、エネルギーコストを削減し、バッテリーの健康を最適化できます。急速充電器を控えめに使用することも、長期的なバッテリー寿命を保ち、時間の経過とともに一貫した航続距離を維持するのに役立ちます。
したがって、これらの戦略により電気自動車の航続距離を最大化し、日常使用や長距離旅行の効率を高めることができます。 電気トラックの航続距離を最大限に伸ばすためのより効率的な方法をお探しの場合は、このまま読み続けて、市場で最高のスロットル レスポンス コントローラーを学んでください。
Pedal Commanderを使って、電動トラックの航続距離を最大限に引き出す方法は？
どの電動トラックを手に入れても、最初のアップグレードはPedal Commanderスロットルレスポンスコントローラーにすべきです。 自動車業界で最も評判の高い組織から 15,000 件を超える肯定的なレビューと認定を受けており、 Pedal Commanderは、市場で最も優れた、最も進んだスロットルレスポンスコントローラーです。だから、 Pedal Commanderは、電動トラックの運転体験を大幅に向上させる、最も実用的で多用途なアップグレードの一つです。
Pedal Commanderは排除するために設計されています スロットルラグ アクセルペダルから力を加えると、山に挑戦したり、ボートを牽引したり、高速道路を巡航したりする場合でも、瞬時の加速とよりシャープなハンドリングを実現します。 すべての電気トラックに Pedal Commander が必要な理由を見てみましょう。
- 瞬時のスロットルレスポンス: Pedal Commanderは、アクセルペダルからのスロットルラグを排除することで、瞬時の加速を提供します。
- 簡単なインストール: Pedal Commanderは、技術的な専門知識を必要とせず、数分で簡単に接続できるセットアップを誇り、すぐに効果を得ることができます。
- カスタマイズ可能な設定: Pedal Commanderは、ECO、CITY、SPORT、SPORT+の4つの調整可能なモードを使用して、あなたの好みの運転スタイルに合わせて車両の反応を微調整することができます。
- オフロードおよびオンロードのコントロールの向上: Pedal Commanderは、スポーツおよびスポーツ+モードでオフロード走行を強化し、よりアグレッシブなアクセルレスポンスを提供します。一方、シティモードは舗装された道路でのスムーズな加速を実現します。
- 効率： Pedal Commander エコモードは、長距離旅行や渋滞時の燃費向上のためにスロットル感度を低下させ、日常の道路使用に最適です。
- 多様な互換性: Pedal Commanderは、さまざまな電気自動車のメーカーやモデルとシームレスに統合され、卓越したドライビングアップグレードを提供するように設計されています。
- 信頼性の高いパフォーマンスのアップグレード: Pedal Commanderは、レシートのコピーを提供し、認定販売者を通じて購入した場合、2年間の製品保証が付いています。
だから、電動トラックから最大の航続距離を得たいなら、Pedal Commanderでスロットルレスポンス革命を受け入れ、あなたの車両を次のレベルに引き上げるだけです。クリック こちらで今すぐご注文ください！
