木曜日の振り返り: フォード マスタングがどのようにしてアメリカの自動車の夢になったのか
懐かしい木曜日は毎週の思い出の旅です。私たちは、今日私たちが楽しんでいる機械への道を切り開いた、過去のヒーローカーの文化的重要性に光を当てます。
何十年もの間、アメリカ車は、平均的なハンドリングのシャーシに搭載された、大きくてパワーがかなり低く、洗練されていない V8 エンジンで知られていました。どういうわけか、マスタングはその固定概念を打ち破り、 すぐに世界の象徴となりました。アメリカーナ. 「ポニーカー」として知られるまったく新しいジャンルの自動車を発売しました。
「アイコニック」という言葉は最近過剰に使われており、その本質を失いつつありますが、マスタングは間違いなくアイコニックです。L過去の重要なシンボルや独自のジャンルを定義した車のように、‘スタングにも語るべき物語があります。
リー・アイアコッカの発案
フォード マスタングの存在は、フォードの副ゼネラルマネージャーであるリー アイアコッカのおかげです。彼は、可処分所得と大きな楽観主義を持つ戦後世代の「団塊の世代」の興味を引く車を思い描いていました。彼らはアイアコッカのアイデアをほぼ瞬時に受け入れました。
画像: フォード・マスタングの世界 (ライセンス)
この車は第二次世界大戦の戦闘機 P-51 マスタングにちなんで名付けられ、1964 年 4 月 17 日にニューヨーク万国博覧会で 65 年モデルとしてデビューしました。マスタングは、当時のフォードの手頃な価格のファルコンプラットフォームに基づいて製造されました。 「部品箱のスーパースター」であるマスタングは、生産コストを可能な限り低く抑えるために、フォードの棚にある既存の部品を使用しました。ノッチバック、コンバーチブル、ファストバックの 3 つの特徴的なボディ スタイルが用意されており、購入者に幅広い選択肢を提供しました。
長いノーズと短いリアデッキを備えたこの車のプロポーションは優れたクーペフォルムを生み出し、P-51戦闘機の攻撃的で自由な精神に満ちた外観に完璧なオマージュを捧げました。海の向こうの MINI クーパーからは明らかに遠く離れていますが、スタンはアメリカの基準からすると非常にコンパクトでしたが、それでも大衆の共感を呼び、その後何年にもわたってアメリカのマッスルカーデザインの標準を設定しました。
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画像: フォードUSAニュースルーム
マーケティングの巨人
マスタングはエンジニアリングの成果であるだけではなく、マーケティングのマスタークラスでもありました。当初の価格は 2,300 ドル (現在の金額に換算すると 20,000 ドル強) で、3 つのボディ スタイル、バケット シート、フロアマウント シフター、6 気筒から強力な V8 までのさまざまなエンジンを提供していました。顧客は、幅広い色、パワーステアリング、エアコンなどでマスタングをカスタマイズする機会もありました。これらすべてのカスタマイズにより、顧客はアップグレードに平均 1,000 ドルを費やし、フォードはこの小さなポニー車で大金を稼ぐことができました。
フォードは初年度の販売台数を10万台と予想していたが、世間の反応は異常だった。 ブランドは発売初日だけで 22,000 台をシフトし、初年度には 680,000 台（当初の予測のほぼ 7 倍）となり、100 万台以上のマスタングが街を闊歩していました。わずか18か月後。
画像: フォードUSAニュースルーム
その車の魅力はフォードのディーラーに限られていませんでした。マスタングはほぼ瞬時にポップカルチャーの現象となりました。キャロル・シェルビーが調整し、レースを行いました。 そして、スティーブ・マックイーンがサンフランシスコでダークグリーンのマスタングで跳ね回る姿が映画『ブルット』に登場しました。この車はモータースポーツとハリウッドの名声を得て、タイム誌の表紙にも登場しました。これにより、その文化的な重要性が確立されました。
伝統は受け継がれる
小さなマスタングがなければ、マッスルカーのセグメント全体が存在しなかったか、少なくとも今日私たちが知っているのと同じ形ではなかったかもしれません。これは多くの競合他社にインスピレーションを与え、他のメーカーがカマロ、ファイアバード、チャレンジャーなどの名前を生み出すのに役立ちました。アメリカの自動車文化を形作ることになった車。
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画像: フォードUSAニュースルーム
「象徴的」 と名付けられた現代の流行とは異なり、フォード マスタングは時代を超越した魅力によってカルト的な地位を獲得しました。それは時代の精神を捉え、今日でも何世代にもわたってインスピレーションを与え続けています。
