10 の一般的な車の問題とその解決方法
所有とカスタマイズ 自動車は とても嬉しいです。 しかし、 問題を管理する あなたの車を作ることができる あなたとあなたの乗客にとって危険です 車を所有する上で必要不可欠なものです。あなたはできる 特定の修理を行う あなた自身では可能ですが、他の人が必要とするかもしれません 専門家の援助 もっと詳しく見ることができる人。 重要なのは準備すること 最も典型的な自動車の問題について知識があり、知識が豊富です。これらの問題の 1 つは、 生活の質に大きな影響を与える そしてそれを修正することができます 15分以内！
最も一般的な車の問題 10 は何ですか?
「私の車の何が問題なの？」と思われるかもしれません。車の問題がドアをノックするときに起こります。しかし、車の問題の中には、解決するのに 1 日かかり、それほどエネルギーを必要としないものもたくさんあります。 車のトラブルシューティングと予防メンテナンスを正しく行うことは、長期的にはドライバーにとって素晴らしい効果をもたらします。 修理に長い時間がかかる車の問題もあります。ここでは、ロードトリップ中に最も一般的な車のトラブル 10 個を紹介します。
車のトラブルその1 ライトが壊れる
ヘッドライトやテールライトで車の問題が発生する可能性があります。ライトが破損した場合、切符を切られ、自分自身や他のドライバーが路上で危険にさらされる可能性があります。外光で問題があるのは通常、電球が切れただけです。 しかし、水は設備に悪影響を与える可能性もあります。 テールライトとは対照的に、ヘッドライトが切れていることにすぐに気づくことができます。ブレーキをかけながら時々ライトをチェックしてもらいましょう。
車のトラブルその2 ゴロゴロエンジン
空気と燃料が燃焼室内で正しく混合され、燃焼すると、エンジンは最高のパフォーマンスを発揮します。この手順を成功させるには、多くの燃料および点火システムのコンポーネントが連携する必要があります。エンジンには正常に機能するために多くの可動部品がありますが、最も一般的な問題の 1 つはエンジンのスパッタリングまたは失火です。 燃料と点火システムのコンポーネントを必ず交換してください メーカーは、エンジンの失火やスパッタリングの問題などの車の問題を軽減するようアドバイスしています。
車の問題その 3 ダッシュボードの警告
車のダッシュボードには警告灯が表示されます。目に見えるライトには次のものがあります。 エンジン、エアバッグ、ABS（ブレーキ）、その他の警告灯をチェックします 何かが故障した場合に役立つことを目的としています。ただし、警告灯自体が正しく機能しない場合があります。 センサーに問題がある可能性があります 警告灯が点灯します。警告灯が故障していると思われる場合は、警告灯をリセットできるように専門家の支援を受ける必要があります。
車のトラブルその4 燃費の悪さ
エンジンが良好に作動すると、燃料は燃費の向上につながるペースで燃焼されます。ただし、燃料システムのいくつかのコンポーネントには、 燃料フィルター、エアフィルター、エアマスフローセンサー、O2センサー、 最終的には汚れたり、磨耗したりします。交換前にこの問題が発生すると、エンジンは平均よりも多くの燃料を使用することになります。繰り返しになりますが、答えは定期的なメンテナンスを積極的に行うことです。
車のトラブルその5 パンク
タイヤのパンクのほとんどは、何かに衝突したり、パンクしたりすることによって引き起こされますが、常にそうとは限りません。 自動車メーカーの推奨に従ってタイヤの正しい回転を維持すると、タイヤの寿命が長くなります。 最も有益な推奨事項は、5,000 マイルごと (またはモーター オイルを交換するたび) にタイヤを交換することです。タイヤのローテーションとは、車の各タイヤの位置を定期的に移動することを指します。
車の問題その6 ブレーキの摩耗
車のブレーキ システムは、他の可動部品と同様に、所定の時間が経過すると摩耗するように設計されています。安全に停止するためにはブレーキが不可欠です。したがって、彼らが何らかの問題の兆候を示したらすぐに、 きしむ音、きしみ音、またはソフトブレーキペダルなど、 資格のある整備士が車両を検査する必要があります。軽微な問題によってキーキー鳴らしたり、キーキー鳴る音が発生したりすることがありますが、ブレーキが摩耗し始めたら、交換する必要があることは明らかです。
車のトラブルその7 バッテリー上がり
車のバッテリーの通常の寿命は 3 年または約 50,000 マイルです。通常、バッテリーが充電を維持する能力を失うと自然に減少するアンペアまたは電流の低下がバッテリー上がりの原因となります。 この問題は、バッテリー温度センサー、オルタネーター、またはその他の充電システム部品の故障によって加速される可能性があります。 劣化の兆候がない場合でも、自動車バッテリーは 50,000 マイルまたは 3 年ごとに交換することが不可欠です。
車の問題その8 スターターモーターの磨耗
エンジンはスターター モーターによって回転することによって始動し、プロセスが開始されます。これらのコンポーネントの誤動作 通常、電気ソレノイドの損傷により発生します。 スターターモーターの破損、または始動リレーなどの別の電気的問題。その 予測が難しい スターターが壊れる可能性がある場合でも、壊れる前に交換することができます。問題がスターターにあると推測する前に、問題を特定するために車両の始動検査を受けることが最善です。
車のトラブルその9 錆び
錆は、車のエンジンとブレーキという 2 つの非常に重要なコンポーネントに悪影響を与える可能性があります。 錆が発生する主な原因は次の２つです。 不適切な車両の洗浄と経年劣化。錆は日常的な洗車である程度防ぐことができます。しかし、自動車部品がひどく錆びてしまうと、 交換したほうがいい それはあなたの安全全体を危険にさらすからです。
車のトラブルその10 オーバーヒート
このリストでは過熱が上位にあるように見えますが、発生する頻度は低いです。現在のほとんどの車の冷却システムは、 非常に複雑で、 冷却剤の流れ、温度、その他の特性を追跡する多数のセンサーを備えています。 過熱問題のリスクを軽減できる ラジエーターのフラッシングサービスを継続し、故障する前にウォーターポンプを交換することによって。
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