パフォーマンスを向上させる10の影響力のある車の改造
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車の改造によって車の性能はどのように向上するのでしょうか?
車の中には、幼い頃に手に入れてその中で成長し、「夢の車」を購入してお気に入りのマシンを最大限に活用する、愛されるために作られたものもあります。しかし、愛車には改造車という別の選択肢もあります。パフォーマンスモッドは、車のパフォーマンスをアップグレードする優れたポイントです。車両にパフォーマンス MOD をインストールして、パーソナライズされたライディング エクスペリエンス、速度の向上、快適性の向上、その他多くの車両パフォーマンスのアップグレードを実現できます。それらのいくつか、特に最も影響力のあるものを掘り下げて、パンチのある旅を始めましょう。ここでは、パワーをもたらす車のパフォーマンスアップグレードのトップ 10 を紹介します。
ブースター改造で最も影響力のあるパフォーマンス改造は何ですか?
パフォーマンス MOD の効率を最大化するには、 車の全体的な効率。 最高の車のパフォーマンスをアップグレードするネズミの穴のクールな車の改造に向かう前に、エンジンがどのように機能し、どこからパワーが得られるのかを理解することが重要です。
10: ブレーキシステムの改良
より大きなディスクを使用することで、より多くのブレーキトルクが可能になります。これは、ブレーキパッドがより広い面積に圧力をかけるため、より高い抵抗を生み出すからです。ブレーキトルクは、ブレーキパッドによって生成される力をホイールの中心からの距離で割ることによって計算されます。この場合、中心からの距離が広がります。これは有利です。
当たり前のことですが、ブレーキパッドとローターの摩擦が大きくなると制動トルクも大きくなります。これは結局、材料の選択に帰着します。ブレーキパッドメーカーはこの情報を頻繁に提供しています。しかし、摩擦の増加は熱の増加も意味します。
9: アップグレードされたタイヤ
ホイールのダークラバーによってパワーがアスファルトに伝達されます。すべては、その力がどのように道路に伝達されるかによって決まります。たとえば、タイヤにはさまざまなサイズやプロファイルがあります。最終的には、車で何を達成したいかによって決まります。ロードカーのタイヤには、ミディアム コンパウンド タイヤとハード コンパウンド タイヤの 2 種類があることに注意してください。
もちろん、全天候型タイヤは通常、工場から出荷された直後に自動車に取り付けられます。その後、スリリングなサーキット走行時には、エンジンのパワーを最後の一滴まで引き出すためにスリックタイヤが使用されますが、これらのタイヤの寿命はかなり短くなります。それで、 ミディアムまたはハードタイヤ 両方の長所を実現するためにうまく機能します。
8: 空気の流れが良くなる
人間は 空気の流れを観察する、 車への影響は頻繁にあります 謎に包まれている。 残念ながら、エアフローが行うことの多くは、このテーマについて徹底的に調査しない限り明らかではありません。
空力性能を向上させるための最良のアプローチは、正の気流の相互作用を利用し、負の気流の相互作用を最小限に抑えることです。ドライバーはフロントとリアのダウンフォースを区別できません。代わりに、全体的なダウンフォースと空力平衡を検出します。温水と冷水のノブを備えたシャワーと、温度と流量を制御できるシャワーの違いは、この状況にたとえることができます。
水流量と水温はエアロバランスとダウンフォースに相当します。温度は流量に勝り、空力バランスはダウンフォースに勝ります。
の1つ 最も単純な 取得する方法 気流性能 モッズを切り替えるのは 冷気取り入れ口に工場出荷時のフィルターを取り付けます。 エンジンに空気を取り込む表面積を改善する独自のフィルターを備えています。さらに、 空気がまだ寒い間にそれを行うため、吸入される空気の量が増加します。
7: ピギーバック
このようなタイプのパフォーマンス MOD あなたの車に便乗して ECU。そのプロトコルに影響を与えるのは、 工場のコンピュータとの間で送受信される信号を傍受する 希望のチューニング結果が得られるように変更します。スタンドアロン ECU を使用して必要な OEM 機能を維持することは不可能であり、通常は再フラッシュは実行できません。
6: プラグアンドプレイ
名前が示すように、これは適用できる最もシンプルなパフォーマンスモッドのタイプです。この専門のチューナーは、電子スロットル制御（ETC）機能を備えた車両用に作られており、スロットルマッピングを目的としています。これにより、通常はアクセスできないスロットルペダルの信号を強化し、ブーストすることが可能になります。この信号を最適化することで、Pedal Commanderは、あなたの完全な加速ポテンシャルにアクセスできるようにします！
5: 火を吐くドラゴンのような排気装置
あるいはそうではないかもしれない、 それは 私たちが達成しようとしていたことに非常に悪影響を及ぼします。 おそらく、エンジンの呼吸で最も重要な側面は呼気です。ただし、標準の排気システムには多くの利点があります。 大気中に吐き出す前に、 エンジンからの排気ガスは、 いくつかの触媒コンバーターを通過 そして バッフル。そして、これらの障壁は、排気ガスによる環境への影響を軽減します。
パフォーマンスの一部は これらの侵入の結果として侵害された. パフォーマンスモッドの効率は、アフターマーケットの排気系によって大幅に改善され、スロットルレスポンスは非常にシャープです。 パフォーマンスの損失が少ないため、多くのアフターマーケット排気装置は汚染基準も満たしています。
4: 高品質のスパークプラグ?
2 回または 3 回クリックする派手な点火プラグがエンジンのパフォーマンスを向上させると信じても問題ありません。大きな影響はありませんが、このパフォーマンス MOD は状況によっては非常に効果的です。 Spark Plus は、混合気を点火するという 1 つのタスクを実行する必要があります。プロングが 3 つであろうと 4 つであろうと、それらはすべて同じ電圧と距離で動作します。
寿命は唯一の 高価なスパークプラグ技術の利点。 従来のスパークプラグは最終的には磨耗します。 磨耗した点火プラグは間違いなくモーターの性能に影響を与えます。 しかし、高価な、または パフォーマンスモッドスパークプラグの寿命が長くなります そして エンジンのパフォーマンスを低下させません。
3: サスペンション
サスペンションはスプリングとダンパーの 2 つのコンポーネントで構成されます。サスペンション全体を交換することも、これら 2 つのうちの 1 つだけを交換することもできます。より強力なスプリングは、リバウンド設定の遅さや速さを妨げ、最も重要なことに、ボディのロールと体重移動を制御します。
より良いサスペンションを導入しない限り、グリップの良いタイヤを取り付けても無駄です。鋭いコーナーを曲がる際には、制御されたボディロールからより良いコントロールと自信が得られます。最新のトレンドであるエアサスペンションについてぜひ調べてみてください。もちろん競技では新しいものではありませんが、最近人気が高まっています！
2: スタビライザー
車のサスペンションには、ホイール、タイヤ、スプリング、ショック、ステアリング システム、リンケージ、ブッシュ、ジョイントの形成に役立つスウェイ バーが含まれています。大型バスや RV を運転するとき、体が傾くことは絶対に避けたいことです。スタビライザーは車両の回転に役立ち、これを防ぎます。
トーション スプリング (ねじりの動きに反応する金属片) だけが、スウェイ バーの核心です。スタビライザーは、車が回転するときに地面を平らにすることで、コーナーを急に曲がりすぎたときに感じるかもしれない傾きの感覚を軽減します。
1: 減量
重量削減は、パフォーマンスモッドや全体的なパワー対重量比を改善するために、車に行うことができる別のパフォーマンスアップグレードです。最も影響力のあるものについて話しているので、重量を削減することをスキップすることはできません。日常生活に少し影響を与えるかもしれませんが...
どうやって？車の性能をアップグレードするプロセスでは、後部座席が取り外される場合があり、スペアホイールの重量は 10 ～ 15 kg なので、それも捨ててください。最後に、内部を完全に剥がして、簡単なパフォーマンス MOD アップグレードを適用できます。すべてはあなたが望むものに基づいています！
演奏に使用する楽器を選択してください。
さあ、ここにあなたのための最も影響力のある車のパフォーマンスアップグレード10選があります！ 何かを宣伝しようとしているわけではありませんが、Pedal Commanderがあなたの車のパフォーマンスに大きな影響を与える最も簡単な方法であることは明らかです。これらの改善と組み合わせるには、十分な計画と努力が必要です。その努力は確かに価値のあるものになるでしょう！ あなたの車から最大限のパフォーマンスを引き出し、誇りを持って運転してください、皆さん！ そして、その過程で「フルスロットルで人生を生きる」ことを忘れないでください！
