振り返りの木曜日: BMW E30 ツーリングで創造性と実用性が融合
懐かしい木曜日は毎週の思い出の旅です。私たちは、今日私たちが楽しんでいる機械への道を切り開いた、過去のヒーローカーの文化的重要性に光を当てます。
どのように BMW E30 ワゴン 誕生は、ドイツの高級ブランドの歴史の中で最も魅力的な章かもしれません。成功を収めた E30 世代 BMW 3 シリーズのステーション ワゴン派生モデルは、企業の決定ではなく、エンジニアの純粋な情熱、創意工夫、必要性から生まれました。 E30 ツーリングはステーション ワゴンとは何かを再定義しました。それがどのようにして誕生したかをここで説明します。
BMW E30 ワゴンの誕生
時は 80 年代半ば、BMW のエンジニアであるマックス ライスベックは個人的な問題に直面していました。家族が増えたため、家族が所有する E30 セダンでは十分な実用性が得られなくなっていました。家族と荷物を積んで週末を過ごす彼の旅は、この小さなセダンの限界を押し広げていました。しかし、別の問題がありました。リースベックは、トランクスペースを増やすために、BMW E30 が提供するダイナミックなハンドリングとドライビングプレジャーを犠牲にしたくありませんでした。
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当時、BMW には 3 シリーズの実用的なステーション ワゴン バージョンを製造する計画はありませんでしたが、ライスベックにとってこれはチャンスでした。彼は独自の解決策を考え出すことを決意し、 彼が情熱を注いだ車のより実用的なバージョンを自分のガレージで作成したいと考えていました。彼は事故で損傷した E30 セダンを自作プロジェクトのベースとして使用し、 それを最終的にE30 ツーリングとなるものに改造し始めました。
BMWを納得させたDIYの仕事
ライスベック氏は、セダンのルーフを拡張し、リアエンドを構築し、元のセダンのデザイン要素を維持しながら十分な実用性を備えた見栄えの良いプロトタイプを作成するのに、わずか 6 か月かかりました。限られたツールと少数の同僚からのサポートしかありませんでしたが、ライスベックは、あたかも BMW の生産ラインから直接来たかのような車を作り出すことに成功しました。
ライスベック氏がカスタムメイドの E30 ツーリングを BMW 経営陣に提示したとき、彼らは最初は懐疑的でした。それでも、このプロトタイプは、BMW が常に有名であったパフォーマンスとダイナミズムを提供しながら、スタイルと実用性の完璧な融合で取締役会に感銘を与えました。幹部らはステーションワゴンの市場可能性を認識し、プロジェクトにゴーサインを出した。
Max Reisböck の DIY 作品は 1987 年に生産を開始しました。
E30型ワゴンの何が特別だったのでしょうか？
の BMW E30 ワゴン 実用的なファミリーカーであるだけでなく、革新的なステーションワゴンでもありました。ワゴンは何の熱意も持たない実用的な乗り物だと考えられていましたが、ワゴン E30 はその固定概念を変えました。フロントエンジン・リアドライブの構造、正確なハンドリング、そしてE30 プラットフォームを伝説的なものにしたのと同じパワートレインのオプションが維持されています。BMW は、効率的な 4 ポットから幅広いエンジンを搭載した E30 ワゴンを提供しました。強力な直列 6 気筒エンジンやディーゼルや四輪駆動のオプションまで、あらゆるニーズに対応できる E30 ワゴンがありました。
新しいワゴンのユニークな特徴には、トランク容量の向上に対応するために再設計されたリアサスペンションと、トランクへのアクセスを容易にする独特のテールゲートデザインが含まれます。 BMW E30 ワゴンは、 ブランドの知られているスポーティなキャラクターを損なうことなく十分すぎる実用性を提供しました。
BMW E30 ツーリングの衝撃
BMW E30 ツーリングは、実用性と運転のダイナミズムを完璧に融合させ、ヨーロッパで瞬く間に成功を収めました。これは家族連れや愛好家の間で人気を博し、将来の BMW ツーリング モデルへの道も開かれました。 E30系ワゴンが確立 スポーティなステーションワゴン この伝統は現在も 3 シリーズと 5 シリーズ ワゴンに受け継がれており、さらにはブランドのモータースポーツ部門によってチューニングされたものもあります。
自動車ビジネスはさておき、小さなE30ワゴンはステーションワゴンが退屈な車である必要はないことを証明しました。それは、ワゴンが機能的でありながら運転する楽しさも持ち得ることを示しました。このセグメントを再定義し、他の自動車メーカーがスタイリッシュで速いワゴンを生み出すインスピレーションを与えました。
今日のカルト的地位
今日、 BMW E30 ワゴン 特に米国市場で人気のクラシックです。米国では正式に販売されたことがなかったため、E30 ワゴンはその希少性とその名高い過去により、若者のコレクターの間で人気となっています。楽しい週末の休暇にドライブする場合でも、実用的な日常のクラシック車としてドライブする場合でも、BMW E30 ツーリングは現代のクラシック カーの世界でカルトであり続けています。
取締役会での会議で考案され、市場の要求に基づいて設計された 99% の車とは異なり、E30 ツーリングは、一人の男性のニーズ、創造性、決意から生まれました。マックス・ライスベック氏の自家製プロジェクトは、情熱が自動車の歴史を形作る可能性があることを示すものを生み出しました。
