2024年に5万ドル以下で手に入れるべきベストトラック
2020年のパンデミック後の数年にわたり、インフレ、供給問題、さまざまな財政的圧力により、車両価格は急速に上昇してきました。トラック市場では、2022 年だけでも、特に人気モデルの価格が 10% 以上高騰しました。この数字は信じられないほどの水準に達しています。現在のフルサイズピックアップトラックの平均価格は 50,000ドルに少し足りない。 2024 年にはある程度の安定が見られますが、初期のインフレの影響が依然として感じられるため、価格変動は引き続き見られます。
価格上昇の理由の一つは、耐久性があり多用途な車両に対する終わりのない需要です。歴史を通じて、ピックアップトラックはアメリカの道路のスイスアーミーナイフに進化し、仕事の目的だけでなく、日常の運転やレクリエーションにも適しています。アメリカ市民は、これらの車両が彼らのライフスタイルにほぼぴったり合っているため、ピックアップトラックへの愛で知られています。この高い需要の結果、トラックの価格はパンデミック前の時期と比較して高止まりしています。
価格が高騰するもう一つの理由は、 自動車技術。 自動車メーカーはかなり前から、運転支援システム、自動運転技術、ハイブリッドパワートレインなどの先進技術をトラックに提供し始めており、これらはすべて価格上昇の一因となっている。
これまでのところ、トラック市場は2024年に暴落しましたか？
新車やトラックの価格はまだ私たちが慣れている価格からはほど遠いものの、チップ不足やサプライチェーンの問題が解決されつつあることから、徐々に安定化してきているようだ。トラック市場が 2024 年に崩壊したと言うのは言い過ぎでしょうが、多くのディーラーの敷地には在庫が溢れており、ディーラーの状況は明らかに変わり始めています。 メーカー希望小売価格より割引を提供 過去数年のようにマークアップを追加するのではなく。
ディーラーは現在の在庫を次のモデルイヤー用のスペースを確保するために移動させることに全力を尽くしているため、今年の最後の四半期は、新しいトラックを購入するのに最適な時期である可能性があります。ディーラーの敷地を見回せば、予算に優しいリースのオプション、大幅なキャッシュバック割引、低％またはゼロ％の融資取引を見つけることができます。
価格は落ち着きつつあり、ディーラーは大幅な値上げ要求や値引きの要求を控えているが、果たして価格はパンデミック前の水準に戻るのだろうか？これに対する確実な答えはありませんが、新しいトラックが必要で、引き金を引くのに最適な時期を待っているのであれば、この秋が最適かもしれません。 取引を探すのに最適な時期です。
すぐに始められるように、50,000 ドル前後の 3 つのセグメントに分けて優れたトラックのリストをまとめました。これらのトラックは、アイデアを提供するためにメーカーの Web サイトで設定されていることに注意してください。地元のディーラーに足を運んでみると、ユニークなセール品に出会えるかもしれません。
小型・中型トラック
中小型トラックの中では50万円でかなり買えます。このセグメントでは、オフロードのプロフェッショナルから自動車のようにハンドリングする小型ピックアップ トラックまで、あらゆるものを提供しています。
トヨタ タコマ TRD オフロード i-FORCE Max
トヨタは長期的な信頼性で有名ですが、タコマも例外ではありません。 G.O.A.T.中型セグメントのモデルは、2024 年モデルに向けて完全に再設計されます。更新されたタコマは、大幅な改良、多くの新機能、ハイブリッド パワートレインを提供します。自分でギアを漕ぐのが楽しみなら、タコマはマニュアルで入手できる最後のピックアップトラックでもあります。
5万ドルの制限により、 私たちが選ぶのはタコマ TRD オフロード i-FORCE Max です。 より高要求の MPG とビルシュタインのモノチューブ オフロード サスペンションのための新しいハイブリッド パワートレインの恩恵を受けることができます。開始価格では、エグゾースト、エアフィルター、ブラックホイールなどの TRD アクセサリーを追加するために多少の変更が必要になります。
トヨタ タコマの構成の概要
GMC キャニオン AT4
シボレー コロラドの機械式ツインである GMC キャニオンは、プレミアムなインテリア素材とトリムでより豪華な雰囲気を提供することで、兄弟車とは一線を画しています。精悍な外観と威圧的なスタンスを備えたキャニオンは、クラス最高の牽引能力とオフロードアドベンチャーに十分なパワーを提供します。
GMC Canyon ファミリーから私たちが選んだのは AT4 です。 オフロードをより重視した Canyon AT4 には、オフロード サスペンション パッケージと高度なヒル ディセント コントロールが標準装備されています。オプションの工場出荷時のサスペンション リフト キット、AT4 プレミアム パッケージ、折りたたみベッド カバーを追加して、50,000 予算以内に収めることができます。
GMC Canyon 構成の概要
ジープ グラディエーター ナイトホーク
会話のきっかけが欲しいなら、ジープのグラディエーターを選ぶのは間違いありません。基本的に、それは象徴的なラングラーの後部にトラックの荷台が衝突したものです。グラディエーターには、取り外し可能なドアとルーフ、折りたたみ可能なフロントガラス、そして優れた牽引能力が備わっています。個性豊かな国産中型トラックをお探しなら、まさに最良の選択かもしれません。
私たちが選んだのはグラディエーター ナイトホークです。 ウィリーのパッケージはより魅力的に見えるかもしれませんが、ソフトなコンバーチブルトップはすべての人にとって理想的ではないかもしれません。 Nighthawk パッケージを入手し、革張り、冷気取り入れキット、スプレーイン ベッドライナー、ハード三つ折りトノー カバーなどの Mopar アップグレードを追加して、50 グランの予算をわずかに下回る予算に抑えることができます。
Jeep Gladiator 構成の概要
フォード マーベリック ラリアット トレモア
フォードは引き続き、スペースと燃料効率に優れた小型トラックを顧客に提供することで、マーベリックに対する顧客の習慣を変えようと試みました。マーベリックはユニボディ シャーシに基づいて構築されており、自動車のようなハンドリング特性を備えています。これは、中型またはフルサイズのピックアップトラックを必要としない人々を対象とした、都市に優しい代替手段です。
最大予算が 50,000 ドルであるため、私たちが選ぶのは明らかです。 究極のフォードのオファーを手に入れよう! 最高級のマーベリック ラリアットを選んで、トレマー オフロード パッケージとフォードが提供するほぼすべての小さなアクセサリーを含むフル装備を手に入れても、予算を 7,000 ドル近く下回る価格で購入できます。
Ford Maverick 構成の概要
ホンダ リッジライン トレイルスポーツ
Honda Ridgeline は、Maverick と同様のユニボディ フレームを採用しており、スムーズな乗り心地とハンドリングを備えた快適な運転体験を可能にします。また、広々としたキャビンには多くの快適性と有名な日本の信頼性が備わっています。荷台の床下トランクなどの賢い機能が満載のリッジラインには、中型トラックに必要なものがすべて揃っているかもしれません。
その中から私たちが選んだのは、Ridgeline TrailSport です。 TrailSport トリムには、オフロード用に調整されたサスペンションと全地形対応タイヤが装備されており、中型トラックはアウトドア アドベンチャーにより適しています。 50,000 ドルあれば、Function+ および HPD+ パッケージも追加できます。
Honda Ridgeline 構成の概要
フルサイズトラック
ハーフトントラックセグメントは最も飽和したセグメントです。このクラスは米国のトラック市場の定番のいくつかを提供しており、5万ドルであまり高級なものや最高級のものは買えませんが、それでもあなたのトラック輸送のニーズを満たす取引が見つかります。私たちの優先事項は、可能であればボンネットの下に V8 と 4x4 ドライブトレインを搭載することであることに注意してください。
フォード F-150 STX V8
フォード F-150 は、膨大な数の機能、エンジン、シャーシのオプションを提供します。トラックを完全に仕事用のツールとして、娯楽用の日常のドライバーとして、または本格的なオフロード モンスターとして設定できます。米国市場のハーフトン トラック セグメントのベストセラーである F-150 は、トラックに期待されるすべての点で優れた性能を発揮します。
5万ドルではフルサイズのトラックを購入できるのはかなり限られているが、より派手なモデルを除外すれば、それでも素晴らしいF-150を手に入れることができる。 私たちが選ぶのは、V8 と 4x4 ドライブトレインを搭載した F-150 STX です。 STX バージョンを入手し、50,000 マークをわずかに超える価格で、堅牢な 5.0 リッター Ti-VCT V8 および 4x4 ドライブトレインを備えたパワートレインをアップグレードできます。
フォード F-150 構成の概要
ラム 1500 ビッグホーン 5.7L HEMI
RAM 1500 は、ハーフトン トラック セグメントのもう 1 つの主要製品です。 2024 RAM 1500 は、主にコイル スプリング リア サスペンションのおかげで、ボディオンフレームのフルサイズ トラックとしては並外れた自動車のような快適性を提供します。高いレベルの乗り心地を実現しながら、現場での作業に耐える堅牢性も備えています。まったく新しい 2025 RAM 1500 をすでに入手できますが、発売予定の 2024 モデルを使用すると、いくらかの現金を節約できます。
2025 バージョンではクラシックな V8 オプションが廃止されるため、この種の最後の HEMI V8 を搭載した 2024 RAM 1500 を入手することもできます。 ファミリーからの私たちの選択は 2024 RAM 1500 Big Horn です 5.7リッターHEMI V8と4x4ドライブトレインを搭載。スポーツ アピアランスとビッグ ホーン レベル 1 アップグレード パッケージを追加しても、50 グランド マーク未満に抑えることもできます。
RAM 1500 構成の概要
シボレー シルバラード 1500 LT
シボレー シルバラードは、ほぼ永久に牧場や作業場を走り、ボートを湖の家まで牽引してきました。一部の競合他社と比較すると、クラス最高の牽引能力と運搬能力を備えていないかもしれませんが、あらゆるニーズに対応できる多数の構成オプションが付属しています。
予算内でV8エンジンを手に入れるには、 私たちはSilverado 1500 LT 4x2を選びました。 5.3リッターV8エンジンを選択し、20インチホイールと革張りのセットを組み合わせて組み合わせることができます。ビルドの最終価格は 50,000 ドルを少し超えるようですが、シボレーのウェブサイトでは、オファーやボーナスを考慮した後、正味価格は 52,000 ドル強に下がっています。
シボレー シルバラード 1500 構成の概要
トヨタ タンドラ SR5
タンドラは、日本の銘板が生み出すことができるアメリカンなピックアップ トラックです。タンドラの多くの側面は、ハーフトンのピックアップ セグメントに完全に適合します。しかし、2000 年代初頭に初めてデビューしたときは、異なる見方でこのセグメントにアプローチし、今でもそのルーツに忠実であり続けています。 V8 を搭載したタンドラを入手することはできませんが、そのターボチャージャー付き V6 オプションは、有名なトヨタの信頼性とともに十分なパワーを提供します。また、コイルスプリング式リアサスペンションによりしなやかな乗り心地を実現します。
私たちが選んだのは Tundra SR5 バージョンです。 いくつかのアドオンを追加すると、価格がすぐに予算をはるかに超えてしまう可能性がありますが、ベースの SR5 を選択し、TRD オフロード パッケージを追加して、50 グランドと小銭で素敵なタンドラを手に入れることができます。
トヨタ タンドラ構成の概要
大型トラック
現場での厳しい仕事に関しては、3/4 トンの大型トラックのパワーと強度に勝るものはありません。 5万ドルあればまだハンドルを握ることができますが、贅沢品を犠牲にして、完全に仕事用の車を選ぶ必要があります。
フォード スーパーデューティ F-250 XL
最も頑丈な量産トラックの中でも、F-250 スーパー デューティは非常に強力なトラックです。ブルー オーバルのファンにとって、代わりとなるものはありません。その理由を理解するのは難しくありません。 Super Duty シリーズのトラックは、大きな牽引能力と運搬能力を備え、フォードの巨大なパワー ストローク ターボディーゼル エンジンを搭載でき、高レベルの高級感と多用途性を備えた構成が可能です。
残念ながら、50,000 ドルでは、ヘビーデューティ セグメントではかなりの制限があります。 私たちのおすすめは、ベースのF-250 XL レギュラーキャブです。 4x4 ドライブトレインと追加のオフロード パッケージが追加されました。オフロード パッケージには、33 インチ タイヤ、電子ロック式リア ディファレンシャル、改善されたアプローチ アングル、スキッド プレートが含まれます。
Ford Super Duty F-250 構成の概要
RAM 2500 トレーズマン
RAM の高耐久製品は圧倒的に強力で有能ですが、必要なときには非常に気楽でもあります。オプションの 6.7L カミンズ ターボディーゼル、見栄えの良いインテリア トリム、装備される多くの便利な機能を備えた、快適な牽引や運搬の相棒となります。
予算内でハンドルを握ることができます。 ベース RAM 2500 Tradesman 4x4、乗務員キャブロングベッド付き。 レベル 2 の装備パッケージと、スプレーイン ベッドライナーや三つ折りトノカバーなどの小さなアクセサリーを投入できます。
RAM 2500 構成の概要
シボレー シルバラード 2500HD カスタム
シボレーの大型車両の候補であるシルバラード 2500HD は、強力かつ多用途で、競争力のある牽引能力とペイロード能力を、広々としたしっかりとした内装と組み合わせています。オプションの Duramax V8 ターボディーゼルを備えた Silverado 2500HD は、市場で高度に構成可能な 3/4 トン トラックです。
厳密に予算内に収めるために、私たちは以下を選択しました。 カスタム トリム レベルの Silverado 2500HD 4x2 ドライブトレインとダブルキャブ/ロングベッド構成。
シボレー シルバラード 2500HD 構成の概要
Pedal Commanderで新しいトラックを最大限に活用しよう
どのトラックに乗っても、 あなたの最初のアップグレードは、Pedal Commanderスロットルレスポンスコントローラーであるべきです。 Pedal Commanderは、あなたの新しいトラックの体験を大幅に向上させる最も簡単なアップグレードの一つであり、最も重要なことに、メーカーの保証を無効にすることはありません。自動車業界で最も信頼される組織からの15,000以上のポジティブなレビューと認証を持つPedal Commanderは、市場で最も優れた、最も先進的なスロットルレスポンスコントローラーです。
Pedal Commanderスロットルレスポンスコントローラーは、付属のOEMプラグを使用してスロットルペダルアセンブリに接続します。取り付けプロセスは、付属の説明書に従って非常に簡単で、 ほとんどは 15 分の DIY フレンドリーな作業です。 デバイスを設置し、コンパクトコントローラーをキャビン内の好きな場所に（配線が許せば）配置したら準備完了です。
Pedal Commanderは、ほとんどすべての新しい車両に搭載されているワイヤレススロットルシステムのスロットル遅延を排除します。エコ、シティ、スポーツ、スポーツ+の4つのプリセットドライビングモードと、各モード内の9つの段階レベルで、スロットル感度を自分の好みに正確にカスタマイズできます。燃費効率の良いドライブを求める場合でも、トラックのフルパワーを探求したい場合でも、 Pedal Commanderがあなたをサポートします!
エコモードはスロットルの応答性を大幅に低下させ、穏やかな高速道路の運転で追加の燃費効率を得るのに役立ちます。また、滑りやすいまたは困難な地形でトラックを制御するために正確なスロットルの調整が重要な完璧なオフロードモードとしても機能します。シティモードでは、ペダルとスロットルバルブの応答が1:1になり、過去のケーブルスロットルを模倣します。シティモードでは、日常の運転でよりスムーズで制御されたペダルアクションを得ることができます。スポーツモードとスポーツ+モードでは、新しいトラックのフルポテンシャルにアクセスでき、これらの2つは最も攻撃的なモードであり、トラックを可能な限り攻撃的に目覚めさせます。Pedal Commanderと共に、 新しいトラックは、毎日のスムーズなドライバーから、電力需要に応える究極のツールまで、あらゆるものを作ることができます。
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