Pedal Commander 対 ペダルモンスター
私たちはお客様の声に耳を傾け、レビューを読み、問題を解決し、製品を改善する新しい方法を見つけることに忙しかったです。当社製品に関する他社の告発について少し考えてみましょう。今日のテーマは Pedal Commanderを私たちの競合であるバンクス・ペダルモンスターと比較する.
Pedal Commander 対 ペダルモンスター: それぞれの機能は何ですか?
最新の車両は、アクセル ペダルとエンジン管理システムの間に電子接続を利用しています。電子スロットル コントロール (ETC) システムは舞台裏で動作し、クルーズ コントロールやスタビリティ コントロールなどのさまざまな電子システムの統合を向上させます。 ETCシステムは排気ガスの削減にも役立ちます。
電子スロットル管理には、古いケーブル スロットルと比較して 1 つの欠点があります。 スロットル遅延。メーカーは自社の車両をできるだけ幅広い視聴者にアピールしたいため、意図的に遅れを残します。一部のドライバーはそのような予防策を必要としますが、一部のドライバーは古いケーブル システムを思い出させる瞬時の電力供給を望んでいます。
Pedal Commanderとペダルモンスターは、この遅延を取り除き、あなたの車が物理的なスロットル接続を持っているかのように動作させます。彼らは スロットルポジションセンサーからの信号を増幅する それを車両のECUに送信する前に。Pedal Commanderやペダルモンスターを含む多くのスロットルコントローラーは、さまざまなモードを提供しているので、あなたは持つことができます。 車両のダイナミクスを正確に制御.
さて、 スロットル感度を好みの設定に調整可能、反応が鈍すぎて問題が発生するという心配はもうありません。より細かく制御できるようになります 車の速度、加速度、スロットル応答。
Pedal Commander vs. ペダルモンスター: 彼らは何を提供するのか？
バンクス ペダル モンスター 紙の上では多くのことが提供されているように見えますが、 すべてを 1 つのパッケージで提供しているわけではない。銀行が約束したものすべてが必要な場合は、追加のものごとに料金を支払わなければなりません。たとえば、さらに 295 ドル。 Pedal Commanderには追加のオプションはありません; すべてを一度に手に入れます。また、車両のOBD IIセンサーを占有しないため、OBD IIポートが必要な追加のアップグレードが可能です。ペダルモンスターは何を提供しますか?
OBD II 接続: ペダルモンスターの最大の違いは、車両のOBD IIポートに接続することです。この接続により、お客様はユニットの安全機能を使用できるようになります。 アクティブ セーフティ: 銀行は、このシステムにより、内部または外部回路に障害が発生した場合にペダルの機能を元の状態にシームレスに復元すると主張しています。 リバースセーフティ: ペダル モンスターは、リバース ギアに入れたときにスロットル フィードバックを標準状態に戻すため、理論的には、誤ってバックしすぎて何かに衝突することはありません。 低速トリム: スロットル感度は速度とともに徐々に増加します。
Pedal Commanderは何を提供しますか？
- Pedal Commanderは、Bluetooth接続機能を内蔵した単一のデバイスです。 無料のモバイルアプリ。本体またはスマートフォンから制御できます。
- Pedal Commanderは、あなたの車のOBD IIポートを占有しません。, そのため、ポートを必要とする他のパフォーマンスチューナーやアフターマーケットパーツと組み合わせることができます。
- Pedal Commanderは電圧ショートを引き起こしません。徹底的にテストされ、安全性を念頭に置いて構築されています。ユニットの動作には少量のミリアンペアしか使用されず、ユニットが設置されている場合でも、スロットル システムにはまだ十分なオーバーヘッド電力が残っています。
- Pedal Commanderには4つのモードがあります：ECO、シティ、スポーツ、そしてスポーツ+。各モードは 9 つの異なるプリセットを使用してダイヤルアップおよびダイヤルダウンでき、合計 36 の異なる設定が可能です。
- Pedal Commander は、もう一つのセキュリティ層として盗難防止モードを備えています。 車が駐車されているとき。盗難防止モードが有効になると、アクセル ペダルが操作できなくなります。
- Pedal Commanderは車両特有のスロットルマップを持っています 車両に合わせて動作するように設計されています。 36 の個別設定のどれも満足できない場合は、無線アップデートを通じてカスタム スロットル マッピングをユニットにプッシュすることもできます。
- Pedal Commanderは多くの賞と認証を受けています. 私たちのCARB認証により、カリフォルニアを含むすべての州での使用が合法です。Pedal Commanderは、CE、ISO 9001、TUVオーストリアの認証を取得しており、複数のSEMA賞を受賞しています。
- Pedal Commanderは、2年間のメーカー保証が付いています。、また、30 日間の質問なしの返金保証もお客様に提供しています。
- ペダルコマンダーの本社はカリフォルニア州カマリロにあります。これは、より優れたアフターサポートと優れたサービス体験が得られることを意味します。当社サイトのライブチャット、電話、電子メール、モバイルアプリを通じてカスタマーサービスにアクセスすることもできます。
- Pedal Commanderは、自動車業界の著名な人物たちに推奨されています。プロレーサー、ドリフター、オフロードレーサー、インフルエンサー、さらにはアスリートたちを含みます！
Pedal Commander 対 ペダルモンスター: どちらを購入する価値があるか?
結論を導く前に、Banks Pedal Monster のいくつかの側面をさらに詳しく説明する必要があります。
Pedal Monster は OBD II ポートに接続して占有します。 そのため、スロットル レスポンス コントローラーを他のタイプのパフォーマンス MOD と組み合わせることを忘れることができます。 OBD II ポートからのデータが必要です。さらに、OBD II ポートにスプリッターを使用すると、Pedal Monster の電圧の利点が失われます。
Pedal Monster が CAN バス システムを占有 ECUと通信します。多くの車両センサーもこのシステムを使用しているため、CAN バスはビジー状態になります。 多くの満足していないユーザーは、特に車にスタート/ストップ システムが搭載されている場合、これは重大な問題であると言っています。. ペダルモンスターは、ユーザーにこの効果を無効にするためにNo-OBDモードを使用することを推奨しています。しかし、No-OBDモードを有効にしてペダルモンスターを使用すると、Pedal Commanderと同じ価格、または制御モジュール付きで2倍の価格の劣った製品を手に入れることになります。
リバースセーフティなどのペダルモンスターの宣伝機能のほとんどは、 少数の選ばれた車両でのみ動作します。また、お客様が次のように述べているように、スロットル コントローラーを使用した後進も問題ないようです。 リバースギア時のスロットルレスポンスの向上には何の問題もありません.
もう一つ注目すべき点は、ほとんどのユーザーが Pedal Commander を Pedal Monster よりも選ぶ理由は、インストールがはるかに簡単だからです。Pedal Monster では、長い OBD II ケーブルをキャビン内に配線しなければならず、これは比較すると面倒です。 Pedal Commander の簡単な 15 分のプロセス.
295 ドルで、スマートフォンで制御できる Pedal Monster を入手できます。さらに 295 ドル支払うと、コントローラーも入手できます。 Pedal Monster が宣伝するものをすべて購入するには、最終的に 695 ドルを支払うことになります。、さらに、機能の多くはレビュー担当者によって機能しないと言われています。
私たちが議論したすべての事実に加えて、 Pedal Commander の 15,000 件を超える肯定的なレビューと平均 4.9 つ星は、私たちにとって最も意味のあるものです。。そして、それらはあなたにとっても何か意味があるはずです。オンラインで宣伝されているのと同じ機能のスロットル コントローラーが必要な場合は、 最高のものを選び、Pedal Commanderを手に入れよう!
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