SUVs vs. Caminhonetes: Qual é Melhor para Overlanding?

O overlanding como conceito ganhou imensa atração na última década, pois se apresenta como uma aventura de viagem faça você mesmo. A busca pelo veículo perfeito para navegar por esses terrenos acidentados geralmente se resume a dois principais concorrentes: SUVs e caminhões. Vale ressaltar que ambos têm benefícios e desvantagens em relação ao overlanding. Mas qual deles é mais adaptado a essa vida aventureira?

Neste artigo do blog, vamos discutir o básico de escolhero melhor veículo para overlanding. Vamos comparar uma opção de SUV mais comum a uma caminhonete em aspectos como espaço de carga, desempenho off-road, eficiência, conforto, modularidade e mais. No final, você estará melhor preparado para decidir se um SUV ou uma caminhonete atenderá às suas necessidades de overlanding. 

O que torna um veículo pronto para Overlanding?

No entanto, para fazer a comparação, vamos primeiro definir overlanding e quais qualidades são necessárias em um veículo para esse tipo de viagem.

O overlanding é caracterizado por viagens off-road em longas distâncias com uma concentração significativa em aventura. Enquanto o off-road tradicional está mais focado na capacidade mecânica de um veículo para atravessar terrenos acidentados, o overlanding propõe veículos que podem sustentar a vida na selva. Aqui estão algumas características críticas que um veículo ideal para overlanding deve possuir:

• Capacidade Off-road: A capacidade de navegar sobre rochas, terrenos lamacentos, arenosos e outros terrenos complicados e íngremes.
  
  
• Capacidade de carga: Grande o suficiente para acomodar equipamentos de camping, máquinas de recuperação, peças sobressalentes, água e alimentos.
  
  
• Conforto: A maioria dos motoristas passa muito tempo na estrada, então eles precisam de um carro que ofereça conforto para dirigir e dormir.

• Eficiência de Combustível e Autonomia: Conseguir um veículo com boa autonomia é importante porque o overlanding geralmente é feito em regiões que podem estar desprovidas de combustível.

• Modificabilidade: Deve se adaptar rapidamente às exigências internas, como instalar uma barraca de teto, rodas e pneus maiores, ou racks de teto.

Tendo isso em mente, o seguinte explorará as diferenças entre SUVs e caminhões.

Capacidade Off-Road: Altura do Solo, 4WD e Controle de Tração

SUVs

A maioria dos SUVs modernos, particularmente aqueles desenvolvidos para uso off-road, estão equipados com sistemas 4WD ou AWD e controle de tração, fazendo com que tenham um desempenho excepcional fora de estrada. Devido às suas capacidades off-road, veículos populares de overlander incluem o Jeep Wrangler, Toyota 4Runner e Land Rover Defender. SUVs não são específicos em relação à altura do solo, que é crítica em terrenos selecionados aleatoriamente, especialmente aqueles com pedras.

No entanto, alguns podem não ser especialmente projetados para terrenos desafiadores, especialmente aqueles da categoria de SUVs voltados para a família. Pequenos crossovers podem ser equipados com AWD, mas muitos não terão a altura, suspensão ou potência de eixo necessárias para enfrentar trilhas de overlanding.

CAMINHÕES

Caminhões são criados para off-road, especialmente picapes de tamanho grande ou médio como a Toyota Tacoma, Ford F-150 Raptor e Chevrolet Colorado ZR2. A maioria vem com bons ângulos de abordagem, um chassi robusto e sistemas 4WD robustos adequados para terrenos off-road desafiadores. Caminhões geralmente possuem melhor tração, incluindo diferenciais bloqueáveis, placas de proteção e suspensões de alto desempenho, o que os torna altamente adequados para condução técnica off-road.

Estamos comparando caminhões de chassi com carroceria a SUVs tradicionais; por exemplo, os caminhões geralmente são mais altos e têm uma aparência mais robusta, portanto, são mais adequados para estradas ruins.

Vencedor: CAMINHÕES (para off-road extremo)  
SUVs: (para off-road moderado)

Espaço de Carga e Capacidade de Carga Útil

SUVs

Os SUVs têm espaços internos consideráveis perfeitos para organizar e guardar equipamentos e bens de camping. Os bancos traseiros na maioria dos modelos podem, na maioria das vezes, ser rebatidos para fornecer superfícies planas que podem ser usadas para empacotar barracas, ferramentas e alimentos. O espaço interno também permite que os viajantes durmam dentro do veículo em caso de emergência, especialmente em veículos grandes como o Chevrolet Suburban ou o Ford Expedition.

No entanto, também é essencial entender que, mesmo veículos off-road grandes, têm uma capacidade de carga relativamente pequena em comparação com caminhões. Eles podem ser limitados em sua capacidade de rebocar outros carros ou transportar itens como tendas de teto, equipamentos de recuperação ou combustível adicional sem comprometer o conforto da condução e a suspensão.

CAMINHÕES

Caminhões têm a melhor capacidade de carga e volume de carga em comparação com as outras classes de veículos. Seu design aberto também permite espaço suficiente para acomodar grandes equipamentos como tendas de teto, pneus sobressalentes, tanques de combustível adicionais e caixas de ferramentas. Enquanto caminhões como o Ford F-250 ou Ram 1500 também podem ser usados para transporte, eles podem ter um bom desempenho em altas velocidades. Você pode adicionar suportes para espaço extra de carga ou até mesmo engates de reboque para mais equipamentos.

No entanto, as caçambas de caminhões sem laterais e sem portas traseiras estão expostas aos elementos se as capas ou toldos não estiverem cobertos. Subir em caminhões também pode ser mais difícil, assim como dormir dentro, a menos que uma capota de camper seja adicionada, o que aumenta a despesa e pode ser um problema potencial.

Ganhador: CAMINHÕES

Eficiência de Combustível e Autonomia

SUVs

Na maioria dos casos, SUVs são mais eficientes em combustível do que caminhões, especialmente os crossovers com motores menores. Quando as pessoas usam as estradas para viajar, podem passar vários dias na estrada consumindo combustível, e como os postos de serviço nem sempre estão disponíveis, a eficiência de combustível é essencial. Modelos híbridos e a diesel, como o Toyota Highlander Hybrid ou o Jeep Grand Cherokee EcoDiesel, adicionam flexibilidade às opções e reduzem a frequência de paradas em um posto de combustível.

No entanto, SUVs maiores e mais robustos, como o Toyota Land Cruiser, são conhecidos por ter um consumo de combustível menos eficiente características.

CAMINHÕES

Caminhões de tamanho completo, particularmente aqueles que vêm com reduzido, motor econômico em combustívelé, são conhecidos por ter uma economia de combustível comparativamente baixa. Embora a nova geração de caminhões seja projetada para ter uma melhor economia de combustível com motores turboalimentados ou diesel como o Chevrolet Silverado 1500 Duramax Diesel, eles ainda são menos eficientes do que os SUVs em alcance. Ao fazer overlanding, você pode precisar de células de combustível sobressalentes para aumentar o alcance, aumentando a carga e as complicações.

Embora os caminhões a diesel possuam torque e potência comparativamente mais altos para capacidade de puxar ou levantar, eles consumir mais combustível.

Ganhador: SUVs

Conforto para Longas Viagens

SUVs

Ao comparar SUVs e caminhonetes, o conforto é uma das diferenças mais significativas a favor dos SUVs. Os SUVs são tipicamente usados para famílias e viagens de longa distância. Eles geralmente têm um sistema de suspensão melhor, interiores mais silenciosos e qualidade de condução. Os interiores são mais confortáveis do que os das caminhonetes, com assentos reclináveis, ar-condicionado, sistemas de entretenimento de alta tecnologia e estruturas ergonômicas. Longas horas na estrada tornam a condução menos cansativa do que em sedãs e tornam os passageiros mais confortáveis.

A maioria dos SUVs também possui assentos na terceira fileira para acomodar mais passageiros, especialmente durante o overlanding. Outro benefício de um SUV é que todo o seu equipamento está protegido contra poeira, chuva e outras condições climáticas adversas.

CAMINHÕES

Caminhões são projetados para capacidades de trabalho árduo e longevidade. Embora a nova geração de caminhões seja cada vez mais confortável com algumas das últimas adições, como assentos aquecidos, telas sensíveis ao toque e melhores materiais, para mencionar alguns, a maioria deles não pode oferecer um passeio confortável como um SUV. Muitos caminhões pickup apresentam um sistema de suspensão mais rígido; isso pode levar a um aumento da rigidez ao atravessar áreas acidentadas ou ao dirigir em uma longa rodovia.

As cabines dupla ou estendidas podem oferecer conforto razoável para os passageiros, embora os bancos traseiros em alguns modelos possam ser mais apertados do que em um SUV.

Ganhador: SUVs

Modificabilidade e Suporte Pós-Venda

SUVs

A maioria dos SUVs é bem suportada com peças de reposição, particularmente aqueles comumente usados em overlanding, como Jeep Wrangler, Toyota 4Runner e Ford Bronco. Esses veículos são altamente ajustáveis, e muitas modificações estão disponíveis para aumentar as capacidades off-road, como um kit de elevação, placa de proteção, guincho e pneus off-road. Acessórios externos, como suportes de teto, para-choques, snorkels e barras de luz, também podem ser instalados para melhorar as capacidades off-road do SUV para overlanding.

No entanto, carros pequenos no segmento de SUVs crossover podem ter menos oportunidades para personalização no mercado de acessórios, portanto, adaptá-los para off-road intenso será desafiador.

CAMINHÕES

Caminhões, particularmente modelos de médio e grande porte, também tem muitas opções de mercado secundário. Outro fator que torna os caminhões perfeitos para overlanding é que você pode atualizar facilmente eles com kits de elevação, pneus maiores, para-choques personalizados e peças de desempenho. Caminhonetes também podem acomodar acessórios para camping, como uma barraca de teto, uma capota de caminhonete ou um suporte de cama para equipamentos adicionais. Caminhonetes também podem suportar modificações mais pesadas, pois suas estruturas são mais robustas sem prejudicar sua eficácia. 

No geral, os caminhões são muito mais flexíveis em termos de modificabilidade porque possuem uma área de carga aberta e são muito mais robustos em sua construção.

Ganhador: CAMINHÕES

Capacidade de reboque

SUVs

A maioria dos SUVs pode rebocar trailers, barcos ou outras cargas, mas a capacidade de reboque de um SUV é consideravelmente menor do que a de um caminhão. Por exemplo, o Toyota 4Runner pode rebocar até 5.000 libras, e o Jeep Grand Cherokee foi estimado para rebocar cerca de 7.200 libras. Isso deve ser suficiente para trailers pequenos, mas grandes configurações de overlanding podem estar fora do alcance da maioria dos SUVs.

CAMINHÕES

Caminhões, especialmente os de tamanho grande, são projetados para transportar cargas pesadas, incluindo capacidade de reboque. Por exemplo, o Ford F-150 ou Ram 1500 podem ter uma capacidade de reboque superior a 12.000 libras, o que os torna adequados para rebocar trailers, trailers de camping ou equipamentos extras. Caminhões estão melhor equipados para lidar com isso através de motores, suspensões e sistemas de freios, geralmente projetados para reboque.

Vencedor: CAMINHÕES

Custo e Manutenção 

SUVs

No entanto, é importante notar que o preço base de um SUV é geralmente mais baixo do que o de um caminhão, especialmente ao discutir veículos compactos ou de tamanho médio. SUVs também são mais acessíveis para manter no geral, pois são usados mais em condução urbana, onde são menos propensos a desgaste excessivo.

CAMINHÕES

Caminhões, especialmente caminhões de tamanho completo, geralmente são mais caros inicialmente. O preço pode ser alto se alguém optar por um off-road ou um diesel. Por outro lado, caminhões são veículos robustos e podem ser construídos para resistência e terrenos difíceis, então a taxa de reparos significativos ao longo do tempo pode não ser frequente. Além disso, caminhões podem ser mantidos por mais tempo no mercado de usados, especialmente se forem populares, como o Toyota Tacoma ou o Ford F-150.

Ganhador: SUVs (para menor custo inicial e manutenção)
CAMINHÕES (para durabilidade a longo prazo e valor de revenda)

Considerações sobre Manobrabilidade e Tamanho

SUVs

Até certo ponto, SUVs são mais acessíveis para manobrar e controlar em áreas apertadas, especialmente SUVs de médio porte e compactos. Isso é especialmente útil, seja dirigindo por trilhas na floresta, estradas rurais ou até mesmo ruas da cidade e do centro. Outro efeito dessa característica é a possibilidade de ter um raio de giro mais curto, o que pode ser muito útil ao dirigir por trilhas off-road complexas.

Mas, embora esses sejam semelhantes em termos de tamanho geral em comparação com uma caminhonete média, os SUVs de tamanho completo, como o Chevrolet Suburban ou o Ford Expedition, ainda são mais manobráveis por terem uma carroceria fechada semelhante a um carro em maior grau.

CAMINHÕES

Caminhonetes de tamanho completo, em particular, podem ser menos manobráveis do que outros veículos, especialmente ao navegar por caminhos estreitos, como trilhas ou ruas urbanas apertadas. Devido ao seu longo entre-eixos e tamanho, manobrá-los em curvas apertadas se torna ainda mais difícil. Isso é especialmente válido para caminhonetes de cabine estendida ou cabine dupla, onde um espaço maior pode ser necessário para manobrar ou estacionar.

Caminhonetes compactas, como a Toyota Tacoma ou a Chevrolet Colorado, oferecem um raio de giro melhor do que suas contrapartes de tamanho completo. Embora tenham menos capacidade de carga e reboque, são mais fáceis de manobrar.

Vencedor: SUVs (por manobrabilidade)

Abrigo e Arranjos para Dormir

SUVs

Alguns SUVs podem ter interiores mais adaptáveis, facilitando a criação de espaço para dormir dentro do veículo. SUVs de tamanho grande, como o Toyota Land Cruiser ou o Ford Expedition, podem ter os bancos traseiros rebatidos para nivelar o chão para dormir. Isso é uma vantagem para os viajantes que desejam dormir em seu carro sem a necessidade de acomodações físicas extras. As portas traseiras dos SUVs também ajudam a proteger os ocupantes dos elementos enquanto carregam e descarregam equipamentos ou montam uma barraca.

Os SUVs são fechados e, portanto, mais seguros, e podem facilmente suportar condições climáticas severas, que muitas vezes são uma companhia dos viajantes de overland.

CAMINHÕES

Caminhões geralmente exigem soluções inovadoras para ter um teto sobre sua cabeça e onde dormir à noite. O comprimento também é altamente variável dependendo das opções do comprador, como ter uma caçamba aberta, capota de camper ou barraca de teto, que podem estar disponíveis, mas a um custo adicional. Além disso, algumas barracas de teto oferecem uma excelente plataforma para dormir em locais altos, embora levem mais tempo para montar e desmontar do que simplesmente dormir no SUV.

No entanto, a caçamba de um caminhão oferece uma superfície perfeita na qual configurações complexas de overlanding, incluindo uma área de cozinha deslizante, armazenamento de água ou uma segunda cama, podem ser facilmente instaladas. Essas configurações podem aumentar a utilidade de um caminhão para missões de longa distância, mas exigem planejamento e ajustes adicionais.

Vencedor: SUVs (pela facilidade de montagem para dormir)
CAMINHÕES (para construções personalizadas de overlanding)

Versatilidade para Uso Diário

SUVs

Os SUVs são perfeitos para uso diário e aventuras off-road, como o overlanding. Eles são mais fáceis de estacionar, especialmente em centros urbanos movimentados, economizam no consumo de combustível para uso diário e, na maioria dos casos, oferecem uma condução mais suave em superfícies asfaltadas. Isso torna os SUVs versáteis para os overlanders que querem um carro para trabalho, tarefas familiares e off-road nos finais de semana.

A maioria dos SUVs modernos também possui recursos como aviso de saída de faixa, controle de cruzeiro adaptativo e assistência de estacionamento para torná-los mais confortáveis e seguros para o uso diário.

CAMINHÕES

Caminhões são veículos utilitários ideais para off-road., mas eles podem não ser muito convenientes para o uso diário, especialmente em áreas urbanas. Seu tamanho, consumo de combustível e suspensão relativamente rígida os tornam menos adequados para o uso diário, como o deslocamento. Mas se você viaja regularmente com reboques, cargas pesadas ou uma residência rural, sua praticidade pode ofuscar essas desvantagens.

Nenhum outro tipo de veículo pode igualar a flexibilidade das caminhonetes para aqueles que transportam grandes cargas durante a semana e vão para trilhas nos finais de semana.

Ganhador: SUVs (para versatilidade no dia a dia)
Caminhões (para versatilidade pesada)

Melhorando o Desempenho Off-Road: Um Guia para o Pedal Commander para SUVs e Caminhões

Em relação ao overlanding, a resposta para o debate SUV vs. caminhão depende em grande parte das suas necessidades específicas, preferências e do tipo de terreno que você planeja explorar. Ambos os tipos de veículos têm suas forças e fraquezas, tornando a decisão uma questão de compensações. Cada tipo de veículo tem suas vantagens e desvantagens correspondentes; assim, a decisão é um compromisso. SUVs são confortáveis, mais eficientes e mais fáceis de manobrar do que caminhões, embora estes últimos sejam adequados para reboque off-road e tenham uma maior capacidade de carga. No entanto, o Pedal Commander pode melhorar sua experiência de overlanding independentemente da sua escolha.

Escolha um SUV se:

• Conforto e uma viagem suave são essenciais para longas viagens.
• Você se preocupa com a economia de combustível e precisa de um carro para trabalho e lazer.
• Você aproveita as possibilidades de dormir internamente sem precisar de tendas externas.
• Para você, é crucial ter flexibilidade ao manobrar o carro em situações como estradas ou trilhas.
  
  

Escolha um CAMINHÃO se:

• Capacidades off-road melhoradas e força bruta são preferíveis.
• É necessário um grande espaço de carga para equipamentos, ferramentas ou reboque de trailers.
• A capacidade de reboque é uma delas, e você pretende rebocar trailers ou trailers de camping.
• Você valoriza a modularidade e deseja uma configuração de overlanding em seu carro, como tendas de teto e suportes para cama.