8 Trabalhos de Manutenção Simples que Qualquer Apaixonado por Carros Deve Conhecer

Seu carro pode ser vital para a vida diária e deve ser manuseado com cuidado. No entanto, se sua agenda for corrida, é possível esquecer a manutenção rotineira e alguns cuidados que seu automóvel precisa para continuar funcionando bem. Há uma boa notícia: você pode manter seu carro em excelente condição e mantêm seu valor seguindo alguns trabalhos simples de manutenção que que você pode fazer sozinho!

Quais são algumas tarefas simples de manutenção de carro?

O que é manutenção de carro? Manutenção de carro é quando você faz manutenção regularmente, cuidando do seu veículo. Esse cuidado varia. Existem manutenções de limpeza, renovação de fluidos, reparos e muito mais. 

Aqueles que não têm muitas habilidades mecânicas não necessariamente precisam de uma pessoa que conserte carros e podem completar o nível inicial de manutenção para entusiastas. Estas oito rápido, simples e barato as tarefas do carro agora serão mencionadas com alguns dos pré-requisitos.

Manutenção do Carro: Velas de Ignição

Embora trocar velas de ignição pareça muito trabalho para fazer manutenção, o procedimento é bastante simples. Reserve um tempo e tenha paciência. Você deve instalar as substituições em uma ordem precisa, então não se apresse. 

• Suas velas de ignição estão conectadas para cabos grossos e emborrachados, então você deve conseguir encontrá-los rapidamente. Dependendo do número de cilindros do seu carro, você encontrará quatro, seis ou oito velas. 
• Corte apenas o cabo que leva à primeira vela de ignição. Não retire todos os cabos de uma vez. Você deve preservar a ordem em que inseriu suas velas de ignição. 
• Use sua catraca e vela de ignição extensão de soquete para remover a primeira vela de ignição. Instale a vela nova inicialmente rosqueando-a à mão e depois apertando com uma chave para um ajuste seguro. 
• Evite apertar demais. O cabo da vela de ignição deve ser recolocado.

Manutenção do Carro: Troca de Óleo e Filtro de Óleo

Outro produto da manutenção programada. Verifique o sistema de direção hidráulica, certifique-se de que a pressão dos pneus está boa, fique atento ao fluido da transmissão, e agora é hora de trocar o óleo e o filtro de óleo para evitar desgaste nas peças móveis do seu veículo e manter o carro em sua melhor forma. Embora os especialistas recomendem fazer a manutenção do carro e trocar o óleo a cada 3.000 milhas, você pode trocar a cada 5.000 milhas por causa de produtos melhores e veículos mais eficientes. Mantenha essas medidas de segurança em mente antes de começar:

• Nunca faça uma troca de óleo quando o motor ainda estiver muito quente.
• Quando estiver frio, um escoamento melhor pode ser obtido aquecendo o automóvel com uma pequena volta.
• Certifique-se de que você é capaz de manusear e posicionar um macaco com segurança.
• Encontre a bandeja de óleo ficando por baixo do seu automóvel. Encontrá-lo não deve ser difícil. 
• Drene toda a quantidade de óleo velho na sua bandeja de óleo desenroscando o bujão de drenagem. 
• Recoloque o bujão de óleo após drenar todo o óleo. Volte ao motor e use a chave para filtro de óleo para remover o filtro antigo. (Tenha cuidado; o filtro de óleo também contém óleo usado.) 
• Aplique um pouco de óleo de motor novo na junta de borracha do novo filtro de óleo para lubrificá-la. Cerca de dois terços do caminho, encha o novo filtro de óleo com óleo novo. 
• O novo filtro de óleo deve ser rosqueado com as mãos ou com uma chave para filtro. Usando seu funil, despeje óleo novo no motor.

Manutenção do Carro: Filtro de Ar

Todo ano ou a cada 12.000 milhas, seu automóvel precisa de um filtro de ar novo. Você pode gastar dinheiro com um conserto e ficar sem o carro por um dia ou trocar rapidamente o filtro de ar em casa. Primeiro, procure sob o capô do seu veículo pelo filtro. Ele vem em uma caixa retangular de cor escura com presilhas de metal nas laterais. Consulte o manual do proprietário se não encontrar imediatamente após abrir o capô. 

Examine como o filtro de ar se encaixa dentro da caixa abrindo-o. Observe para que lado o filtro está voltado. Substitua o filtro de ar removendo o antigo e colocando o novo em seu lugar. Não se esqueça de prenda os clipes de metal quando terminar. Você pode prolongar a vida útil do seu novo filtro de ar soprando ar comprimido para remover qualquer sujeira, garantindo mais economia a longo prazo.

Manutenção do Carro: Limpadores de Para-brisa

Após usar as palhetas por seis meses a um ano, você precisará de novas. De acordo com o manual do proprietário, pode ser necessário seguir várias etapas devido aos diferentes tipos de arranjos das palhetas. O procedimento é basicamente o mesmo que trocar o filtro de ar. Remova as palhetas antigas levantando-as como se estivesse lavando o para-brisa à mão. 

Observe as conexões entre os braços de metal e as palhetas antigas. Na parte inferior do limpador, geralmente há uma aba. Para remover a palheta antiga, pressione a aba. Tenha cuidado para não dobrar os braços do limpador ou danificar seu para-brisa ao instalar as palhetas de substituição. Certifique-se de que as novas estejam firmes e seguras após alinhar tudo corretamente.

Manutenção do Carro: Limpeza do Radiador

Faça a limpeza dos seus radiadores para obter uma manutenção automotiva rápida e acessível e manter seu sistema em bom estado. Para determinar se você deve fazer a limpeza do radiador anualmente ou a cada dois anos, consulte o manual do proprietário. Nunca comece com o carro quente. O fluido em alta temperatura pode espirrar nas suas mãos e rosto ao remover a tampa do radiador devido à pressão.

• Localize o bujão de drenagem do radiador bujão verificando o manual do proprietário. Desenrosque o bujão de drenagem, posicione o recipiente para o líquido de arrefecimento usado e deixe o líquido antigo drenar completamente. 
• Remova a tampa do radiador e coloque o bujão de drenagem em sua posição. 
• Complete o restante do radiador com água após adicionar a solução de limpeza para radiador usando o funil. Recoloque a tampa do radiador. 
• Ligue seu carro, deixe-o funcionar até atingir a temperatura normal de operação. Ajuste o aquecedor para a temperatura máxima e deixe funcionar por dez minutos. 
• Espere o motor esfriar totalmente antes de desligar o carro. Drene o conteúdo do radiador. Adicione novo líquido de arrefecimento ao radiador para reabastecê-lo. Certifique-se de descartar corretamente o líquido usado.

Manutenção do Carro: Cuidados com a Bateria

O método para remover os terminais da bateria deve ser bem simples. Sempre remova o cabo negativo primeiro para garantir segurança. 

• Use uma chave de fenda de cabeça chata para alavancá-los se estiverem presos. Limpe e higienize os terminais. Use um produto profissional da loja de autopeças do seu bairro. Lojas de autopeças geralmente têm limpadores específicos para baterias.
• Lembre-se que a maioria dessas soluções é simplesmente bicarbonato de sódio e água, então se você estiver se sentindo especialmente econômico, vá em frente e faça seu próprio limpador. Aplique o líquido generosamente nos terminais e esfregue-os bem com sua escova de arame. 
• Coloque um pouco de água no agente de limpeza para enxaguá-lo. Use panos para secar os terminais. Recoloque os terminais da bateria.

Manutenção do Carro: Troca do Filtro de Combustível

Comece liberando a pressão do sistema de combustível. Se não fizer isso, as consequências podem ser dramáticas, para dizer o mínimo. 

• No painel de fusíveis, encontre o fusível da bomba de combustível. Em carros mais antigos, encontre o relé que controla a bomba de combustível se você não tiver um fusível para ela. Ligue o motor do seu carro e remova o relé enquanto ele ainda estiver funcionando. Você saberá que fez a escolha certa quando o motor desligar.
• As linhas de combustível devem ser desconectadas do filtro de combustível. Para as conexões do filtro de combustível, localize duas chaves abertas do tamanho apropriado.
• Coloque um pano sobre a conexão após as chaves estarem no lugar para se proteger caso as linhas ainda estejam sob pressão.
• Reserve o parafuso após remover a linha de combustível. Para o outro lado do filtro de gasolina, repita o procedimento. 
• Retire o filtro de combustível antigo. A maioria dos filtros tem uma braçadeira que os mantém no lugar, que você pode afrouxar com uma chave de fenda de cabeça chata. Aqui, tenha cuidado porque o filtro de gasolina anterior pode ainda conter combustível. 
• As arruelas nos parafusos as linhas de gasolina conectadas ao filtro de combustível devem ser substituídas. Elas estão localizadas lá. 
• Certifique-se de alinhe os novos com precisão. Siga o procedimento inverso da remoção para instalar o novo filtro de combustível. 
• Antes de tentar para ligar o carro, substitua o fusível ou relé da bomba de combustível.

Manutenção do Carro: Pastilhas de Freio

Isso é mais como um “nível acima” de um iniciante, mas ainda deve ser gerenciável para entusiastas de carros.

• Seu carro deve estar levantado com segurança e apoiado em cavaletes. 
• Antes de fazer qualquer outra coisa, afrouxe as porcas das suas rodas. Tire a roda. Faça uma troca de pneus e você terá uma cadeira para sentar!
• Remova as pinças de freio para permitir que as pastilhas de freio saiam pela parte superior. Há parafusos em ambos os lados da parte traseira da pinça. Os parafusos devem ser removidos e guardados. 
• Puxe para cima enquanto segura a pinça pela parte superior. Se precisar, dê alguns toques, tomando cuidado para não balançar a linha de freio - um fio preto -. Encontre um local seguro para apoiar a pinça; não a deixe pendurada na linha de freio. Ou deixe. Seu carro, suas regras!
• As pastilhas de freio antigas deveria simplesmente sair assim que a pinça estiver fora do caminho, prepare seu martelo de qualquer forma. Usando os mesmos clipes que seguravam as pastilhas antigas no lugar, troque as pastilhas antigas pelas novas. 
• Você pode precisar usar use um pouco seu martelo aqui se seu automóvel for mais antigo. Mova-se com cuidado! Hora de comprimir o pistão do freio. 
• Pegue sua braçadeira em C, coloque a extremidade parafusada contra o pistão, coloque a outra extremidade na parte traseira do conjunto da pinça e comece a apertar. 
• Uma vez que o pistão tenha se movido o suficiente, solte a braçadeira para posicionar o conjunto da pinça sobre as pastilhas de reposição. 
• Simplesmente reinstale sua roda após reinstalar a pinça de freio.

Existem reparos de carro que você não deve fazer sozinho?

Uma das etapas iniciais mais críticas é saber quando evitar um projeto DIY. Existem certos reparos de carro que você não deve fazer sozinho. Correias serpentina e correias dentadas são algumas das coisas que precisam de configuração precisa. Se precisar de um parceiro, procure um vizinho que querem aprender mais sobre automóveis e economizar dinheiro, ou aproveite a chance para ensinar seus filhos os fundamentos da condução.

Uma embreagem precisará ser consertada e substituída ao longo da vida do seu carro porque é um componente sujeito a desgaste. Uma embreagem desgastada está localizada profundamente sob o capô do seu veículo, e repará-lo é um processo trabalhoso que envolve vários métodos e vários testes de condução para garantir que tudo esteja funcionando corretamente após o carro ser remontado.

Vários processos internos controlam a temperatura das partes de trabalho do seu carro. É aconselhável deixar busca, obtenção, diagnóstico e reparo de itens como radiadores, bombas d'água, mangueiras, núcleos do aquecedor, termostatos, embreagens do ventilador do radiador, ventiladores elétricos do radiador, aquecedores de bloco, tampas de congelamento, motores do ventilador soprador, caixas de aquecedor e controladores de aquecedor para um profissional. A dificuldade de acessar esses elementos torna esses sistemas algo a ser evitado ao tentar fazer projetos DIY.

Não se esqueça de que nenhuma manutenção está completa sem um Pedal Commander®! Depois de garantir que seu sistema funcionar como um relógio, adicione o Pedal Commander® à mistura para experimente o verdadeiro potencial do seu carro e recompense seus esforços!