Melhores Primeiras Modificações para o Seu Veículo

Foto de capa por Patrik Storm (Alstra Pictures) em Unsplash

Se você gosta de personalizar coisas para representar melhor seu estilo e vibe, já deve ter algumas ideias sobre personalização de veículos. Dirigir um carro, caminhonete ou SUV padrão faz a maioria dos entusiastas se sentirem como todo mundo na rua. Modificamos nossos veículos para complementar ou melhorar seu desempenho, adequá-los melhor ao nosso gosto e torne-os únicos. Mas você pode não saber por onde começar, pois a indústria de tuning é vasta além da imaginação.

Quando a vontade aparecer, você primeiro precisa decidir qual direção seguir. Você quer mais potência, melhor dirigibilidade, visual legal ou um sistema de som incrível? Para onde quer que você queira ir com sua decisão, há uma coisa que você precisa fazer antes de entrar no mundo da personalização de carros. E isso é manutenção.

Faça Isso Ficar Ótimo Novamente

Faça uma revisão completa no seu veículo para garantir que tudo está em perfeitas condições antes de gastar seu dinheiro suado em qualquer coisa. Quando você adiciona peças aftermarket em alguns sistemas ou componentes, se algo já começou a desgastar, você pode reduzir ainda mais sua vida útil. Conserte qualquer coisa quebrada e certifique-se de que tudo está 100% antes de mudar qualquer coisa no seu veículo.

Fases de Tuning Explicadas

Antes de mergulhar no que você pode fazer com seu veículo, vamos explicar algo que você pode ter visto online ou ouvido as pessoas comentando. As “fases de tuning.” Existem duas formas de pensar sobre elas e duas explicações diferentes.

Você pode colocar um kit de entrada de ar frio e um sistema de escape, rebaixar o carro (ou levantá-lo se for uma caminhonete), colocar um conjunto de rodas maiores e chamar isso de “Fase 1.” Mas isso é só você, pois não existe não há uma explicação universal e específica para as fases de tuning as pessoas falam sobre isso em fóruns ou encontros.

Quando as marcas de tuning mencionam que suas peças ou ofertas têm “fases”, isso é totalmente diferente. Isso se torna um jargão de marketing, e depende inteiramente do que a marca de tuning decide chamar suas ofertas. Os fabricantes às vezes oferecem pacotes que contêm várias de suas peças e ofereça-os como níveis. A Fase 1 de um pacote de tuning de uma marca será relativamente simples e barata, oferecendo ganhos de potência relativamente pequenos. As versões Fase 2, 3 ou 4 desses pacotes serão mais caras, exigirão mais trabalho mecânico e oferecerão resultados muito mais agressivos.

Decidindo o Caminho a Seguir

Você quer mais potência, melhor aceleração, direção mais dinâmica ou um visual personalizado? Seu carro é uma tela em branco de fábrica, e há mais de uma forma de customizá-lo. Você deve começar por melhorando o que está faltando no estado padrão do seu veículo e siga a partir daí.

Passos adicionais (em outras palavras, etapas !) podem incluir modificar e melhorar seu veículo para necessidades ou atividades específicas que você planeja fazer, como autocross, dias de pista ou talvez overlanding. Vamos falar sobre os primeiros passos básicos no tuning de veículos, então nada extremo será discutido aqui hoje.

Modificar um veículo eliminará gradualmente sua capacidade “faz-tudo”, então considere os efeitos na confiabilidade e dirigibilidade diária ao escolher seu caminho. Se você mora em uma área com estradas ruins ou transporta sua família, uma suspensão muito rígida pode não ser adequada para o uso diário do seu veículo, por exemplo. Esse aspecto pode ser ignorado em projetos extremos, grandes modificações ou no carro para diversão de fim de semana; pois o veículo provavelmente será construído para um único propósito, como um carro de pista dedicado, um carro de exposição ou um carro para curvas no fim de semana.

Então você gosta de personalizar seu carro, mas não sabe por onde começar? Continue lendo, pois vamos abordar os caminhos e suas melhores primeiras opções para modificar um veículo .

Melhorias de Desempenho

Se você está interessado em fazer seu carro ir mais rápido, estas são as melhores primeiras modificações para entrar no mundo do tuning de desempenho. Essas modificações ajudarão seu carro a ganhar mais potência e torque, tornando-o mais responsivo e com um som melhor.

Kit de Admissão de Ar Frio

Um kit de admissão de ar frio (CAI) ou um kit de admissão de curto curso (SRI) pode ser A primeira modificação muitos entusiastas fazem em seus veículos. É relativamente barato e fácil de instalar se você gosta de mexer no seu carro, e os filtros de ar usados nos kits de admissão de ar frio são reutilizáveis, então, em termos de manutenção, pode ser considerado um “investimento.”

Um sistema padrão de admissão de ar fica próximo ao bloco do motor em muitos compartimentos, e tende a sugar ar quente se não estiver bem isolado. Um kit de admissão de ar frio vai fazer o motor receber ar mais frio e denso, e um kit short ram vai eliminar quaisquer restrições e melhorar o fluxo de ar. Isso vai adicionar alguns cavalos de potência (ou restaurar alguns perdidos), deixar seu carro mais responsivo e ser uma excelente base para modificações futuras.

Modificações no Escape

Quando projetados e aplicados corretamente, sistemas de escape de desempenho aumentam o fluxo de gases e reduzem a contrapressão para produzir potência extra. Quaisquer melhorias feitas em um sistema de escape original vão alterar o som do escape, tornando-o mais alto dependendo da agressividade da modificação.

Escape Axle-Back

Cada componente de um sistema de escape podem ser atualizados. A maneira mais fácil e barata de fazer upgrade é com kits de escape axle-back. Como o nome indica, esta é a parte após o eixo traseiro do veículo. Compreende um silencioso traseiro melhorado e menos restritivo (silencioso traseiro para nossos amigos do outro lado do oceano) e alguns tubos. Um sistema axle-back pode adicionar alguns cavalos de potência também, mas o efeito real pode ser sentido se for complementado com outras modificações menores, como um kit de admissão.

Escape Cat-Back

Outra opção de upgrade no escape é um sistema cat-back. Esses sistemas começam logo após o catalisador original. Como alteram uma parte maior do sistema, melhoram o fluxo mais do que o axle-back, resultando em mais ganho de potência. As unidades de gerenciamento do motor de fábrica leem os sinais do escape a partir do catalisador, então atualizar para um sistema cat-back e manter o catalisador original não requer nenhuma regulagem na ECU para ganhos de potência.

Você pode reformar e atualizar completamente o sistema de escape. No entanto, isso exige muito mais trabalho mecânico e, como o sistema muda completamente, pode ser necessário fazer uma regulagem complementar na ECU para que funcione. Sistemas completos de escape podem ser legais para uso em vias públicas ou não, e essa é uma reforma significativa. Você só deve considerar isso se for além das modificações básicas. 

Foto por Oscar Sutton em Unsplash

Escape Reto

Existe outro tipo de modificação no escape, que é a mais barata e fácil: Straight piping. Straight piping é a remoção de um ou mais silenciadores e a soldagem dos tubos no lugar ou a instalação de um tubo reto completo em vez do seu sistema de escape, sem silenciadores ou conversores catalíticos.

Esse tipo de modificação no escape é ilegal nos 50 estados se os sensores de oxigênio e os conversores catalíticos forem removidos, e os ganhos de potência são bastante aleatórios. Você pode até perder alguma potência, pois esses são trabalhos totalmente personalizados com pouca ou nenhuma engenharia. Você terá a nota de escape mais agressiva, especialmente se você tem um motor V8 grande! Você pode manter seu carro em conformidade com as emissões se deixar os conversores catalíticos no lugar.

Ajuste da ECU

Se seu veículo tem um motor aspirado naturalmente, apenas o ajuste da ECU pode não ser necessário até que você faça outras modificações como um kit de admissão e um sistema de escape. Mas é a modificação básica com melhor custo-benefício se você tem um veículo turboalimentado, pois oferece ganhos notáveis de potência e torque.

O ajuste da ECU é feito de várias maneiras. Algumas unidades de gerenciamento de motor originais podem ser remapeadas facilmente, e algumas (principalmente unidades de gerenciamento de motor mais modernas) não permitem que os tuners interceptem e modifiquem a programação. Existem também caixas de ajuste chamadas unidades piggyback que se conectam entre a ECU e vários sensores do motor. Elas enganam a ECU original para modificar a mistura de ar e combustível, resultando em potência extra.

Short-Throw Shifter

Se você possui um veículo com câmbio manual, um short shifter é uma das modificações mais econômicas que você pode fazer para melhorar seu desempenho de condução e experiência. Um short shifter é projetado para encurtar a distância que a alavanca de câmbio percorre entre as trocas.

Uma distância menor torna a troca mais divertido e envolvente e reduz o tempo entre as trocas. A única desvantagem é que uma alavanca de câmbio com um kit de troca curta exigirá mais esforço para trocar as marchas. Você pode melhorar ainda mais a sensação combinando um conjunto de troca curta de qualidade com um pomo de câmbio pesado. 

Melhorias em Dirigibilidade e Frenagem

Você também pode modificar seu veículo para melhorar sua dinâmica de condução sem adicionar potência extra ao motor. A dinâmica de condução aprimorada complementará muito bem as modificações de potência. Ao melhorar suas características de dirigibilidade e frenagem, você pode transformar seu veículo em um uma máquina mais dinâmica e capaz.

Você pode instalar molas rebaixadas e amortecedores mais rígidos para melhorar sua dirigibilidade em curvas fechadas, e/ou você pode instalar pastilhas de freio melhores e melhorar o poder de frenagem do seu veículo. Vamos ver os primeiros passos no departamento de dirigibilidade e frenagem.

Rodas e Pneus

Se você ama dirigir, uma das atualizações mais significativas que você pode fazer no seu veículo é um conjunto de bons pneus. Um conjunto novo de pneus de desempenho para seu carro ou um bom conjunto de pneus off-road para sua caminhonete pode mudar dramaticamente como seu veículo se comporta dentro ou fora da estrada. Bons pneus podem não ser uma modificação visível, mas mudam muito sua experiência de condução.

Rodas, por outro lado, podem ser o melhor custo-benefício se você quiser melhorar dramaticamente o visual do seu veículo. Enquanto um bom conjunto de rodas melhora a aparência, elas também funcionam muito bem como uma modificação para melhorar o desempenho, pois um bom conjunto de rodas leves reduz o peso não suspenso no seu carro. Para a melhor aparência, você deve escolher rodas que sejam uma ou duas polegadas maiores que as originais e equipá-las com pneus do tamanho correto para o seu veículo. Para melhorar ainda mais a aparência, você deve obter…

Molas Rebaixadoras

Molas rebaixadoras são outra modificação que melhora tanto a aparência quanto o desempenho de manuseio de um veículo. É a primeira e mais fácil maneira de obter uma altura do solo mais baixa e uma suspensão mais rígida. Um carro rebaixado com suspensão mais rígida pode levar mais velocidade nas curvas. Você vai desfrutar de uma condução muito mais dinâmica com um carro rebaixado, mas preste atenção na rigidez do kit de molas porque um conjunto agressivo de molas vai diminuir a vida útil dos seus amortecedores e struts originais.

Semelhante às molas rebaixadoras, se você possui uma caminhonete, um kit de elevação vai melhorar suas capacidades off-road e melhora consideravelmente, mas desta vez por aumentando sua altura do solo mais elevada. Existem duas maneiras de levantar sua caminhonete; uma é com kits de elevação da carroceria, e a outra é com kits de elevação da suspensão. Instalar um kit de elevação da carroceria requer remover a carroceria do chassi e instalar espaçadores entre eles. Um kit de elevação da suspensão é um processo mais aprofundado, e a maioria dos componentes da suspensão é atualizada.

Amortecedores e Struts

Amortecedores e struts ajudam a minimizar os efeitos de solavancos vindos da estrada e também determinam as habilidades de manuseio do veículo enquanto mantendo um nível de conforto que é aceitável para uma ampla gama de motoristas. 

Ao substituir os amortecedores e molas por modelos de performance, você sacrificará um pouco do conforto original, mas poderá alcançar uma característica de aderência muito melhor na estrada e maior capacidade de manuseio. Alguns amortecedores atualizados até oferecem ajustes de rigidez para afinar as características de amortecimento do seu sistema de suspensão para melhor atender às suas necessidades de direção.

Pastilhas e Discos de Freio

Atualizar o sistema de freio do seu veículo é um passo crucial. A maioria das pessoas ignora esse aspecto da preparação do veículo, mas o aumento de potência e melhor aceleração exigem melhor poder de parada que o original.

Modificações básicas de performance aumentam a potência modestamente, então você não precisará de kits de freio grandes caros ou grandes reformas no sistema de freio. Adquirir um conjunto de pastilhas de performance “para rua” é um ótimo começo para melhorar o poder de frenagem. Lembre-se que quando as pastilhas de freio são mais agressivas, produzem mais pó de freio, e pastilhas orientadas para pista podem exigir temperaturas específicas para seu desempenho ideal. 

O segundo passo ao atualizar seu sistema de freio é adquirir discos/rotors de freio de alta performance. Rotors atualizados oferecem desempenho consistente de frenagem, redução de ruído e vibração, e melhor dissipação de calor, especialmente se forem perfuradas ou com ranhuras. 

Linhas de Freio em Aço Inoxidável e Fluido de Freio

O toque final perfeito para um sistema de freio atualizado são as linhas de freio em aço inoxidável. As linhas de freio originais são mangueiras plásticas que podem não suportar calor e pressão extremos em condução agressiva. Linhas de freio de aço superam esse problema e proporcionam ao seu veículo desempenho consistente de frenagem e sensação no pedal.

Combine um conjunto de linhas de freio em aço inoxidável com um fluido de freio de alta performance para melhor resistência ao calor. Sistemas de freio geram níveis incríveis de calor em condições extremas de direção, como em dias de pista ou eventos de autocross. Fluidos de freio padrão têm um ponto de ebulição mais baixo e, quando o fluido de freio começa a se aproximar desse ponto, ele perde sua função significativamente. Fluidos de freio de alta performance oferecem um ponto de ebulição muito mais alto e eliminar esse problema completamente. 

Atualizações de Entretenimento no Carro

Mais adequado para carros mais antigos atualmente, atualizar a eletrônica interna do seu veículo aumenta o prazer que você tem ao dirigir. Você pode adicionar extras ao seu veículo para recursos atualizados como streaming de música via Bluetooth, integração com celular e alto-falantes com melhor qualidade sonora.

Sistema de Som Melhor e Integração com Celular

Se você tem um veículo mais antigo ou o sistema de som do seu carro não está à altura, pode atualizar seus alto-falantes para ter um sistema com melhor som. Você pode fazer uma pesquisa no Google e facilmente descobrir os tamanhos originais dos alto-falantes do seu carro e fazer suas compras de acordo. Você pode instalar alto-falantes um pouco maiores com adaptadores também. Qualquer loja de som pode ajudar a determinar o que cabe ou não.

Se quiser ainda mais, você pode adquirir um amplificador para seus alto-falantes. Combine a potência RMS do amplificador com o que seus alto-falantes podem suportar com segurança, e você está pronto para usar. Você pode até adicionar um subwoofer para frequências graves mais baixas que melhorar intensamente sua experiência de audição.

Se você dirige um carro mais antigo, provavelmente não tem os confortos modernos. Integração com celular, conectividade Bluetooth para streaming de música, Apple CarPlay ou AndroidAuto, ou até mesmo uma câmera de ré podem ser facilmente adicionados a qualquer carro com um unidade principal de reposição de qualidade e alguma fiação.

Em Conclusão

Todas as atualizações que discutimos são ótimas primeiras modificações, seja fazendo todas ou escolhendo apenas as que combinam com seu gosto. Algumas são ótimos projetos de fim de semana que você pode fazer na sua garagem, e outras exigem a mão de um profissional. No entanto, o mais importante é fazer a pesquisa necessária antes e escolher as peças de marcas renomadas.

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