Melhores Caminhões para Comprar em 2024 Abaixo de R$50.000
Ao longo dos anos após a pandemia de 2020, os preços dos veículos têm aumentado rapidamente devido à inflação, problemas de suprimento e muitas pressões financeiras diferentes. No mercado de caminhões, e apenas em 2022, os preços dispararam mais de 10%, especialmente para modelos populares. Os números chegaram a um ponto que é quase difícil de acreditar; o preço médio de uma caminhonete de tamanho completo hoje é pouco menos de R$ 50.000. Embora 2024 tenha visto alguma estabilização, continuamos a observar flutuações de preços, pois os efeitos da inflação anterior ainda são sentidos.
Uma das razões para os aumentos de preços é a demanda incessante por veículos duráveis e versáteis. Ao longo da história, as caminhonetes evoluíram para se tornarem canivetes suíços das estradas dos EUA, adequadas tanto para fins de trabalho quanto para condução diária e uso recreativo. Os cidadãos americanos são conhecidos por seu amor por caminhonetes, pois esses veículos são quase sob medida para seus estilos de vida. Um resultado desse alto nível de demanda é que os preços das caminhonetes permanecem elevados em comparação com os tempos anteriores à pandemia.
Outra razão que está elevando os preços é tecnologia automotiva. Há bastante tempo, os fabricantes de automóveis começaram a oferecer tecnologias avançadas em seus caminhões, como sistemas de assistência ao motorista, tecnologias de condução autônoma e powertrains híbridos, todos os quais contribuem para o aumento dos preços.
O Mercado de Caminhões Colapsou em 2024 Até Agora?
Embora os preços de carros e caminhões novos ainda estejam longe do que estamos acostumados, parece que eles se estabilizaram lentamente com a escassez de chips e os problemas na cadeia de suprimentos sendo resolvidos. Seria um exagero dizer que o mercado de caminhões colapsou em 2024, mas definitivamente começou a mudar, já que muitos lotes de concessionárias estão inundados de estoque, e os concessionários estão oferecendo descontos sobre o MSRP em vez de adicionar margens sobre isso como nos anos anteriores.
O último trimestre do ano pode ser o melhor momento para comprar novos caminhões, já que os concessionários estão fazendo o possível para esvaziar seu estoque atual e abrir espaço para o próximo ano modelo. Se você olhar ao redor dos lotes das concessionárias, pode encontrar opções de leasing acessíveis, descontos significativos em dinheiro e ofertas de financiamento com juros baixos ou zero por cento.
Os preços estão se estabilizando, os revendedores estão se afastando de pedir grandes aumentos e até oferecendo descontos, mas os preços voltarão algum dia aos níveis pré-pandemia? Não há uma resposta certa para isso, mas se você precisa de um caminhão novinho e está esperando o momento perfeito para agir, este outono pode ser. um excelente momento para caçar ofertas.
Compilamos uma lista de ótimos caminhões em três segmentos em torno da faixa de $50.000 para te ajudar a começar. Lembre-se de que configuramos esses caminhões nos sites dos fabricantes apenas para te dar uma ideia. Faça visitas a concessionárias locais e você pode encontrar ofertas únicas.
Caminhões Pequenos e Médios
Cinquenta mil compra muito entre caminhões pequenos e de médio porte. O segmento oferece tudo, desde profissionais off-road até caminhonetes pequenas com manuseio semelhante a carros.
Toyota Tacoma TRD Off-Road i-FORCE Max
A Toyota é famosa por sua confiabilidade a longo prazo, e a Tacoma nunca foi uma exceção. O G.O.A.T. do segmento de médio porte está completamente redesenhado para o ano modelo 2024. A Tacoma atualizada oferece melhorias significativas, muitos novos recursos e um trem de força híbrido. A Tacoma também é a última caminhonete que você pode obter com câmbio manual, se trocar suas próprias marchas for a sua praia.
Com o limite de $50,000, nossa escolha seria a Tacoma TRD Off-Road i-FORCE Max. Você obtém o benefício do novo trem de força híbrido para uma maior MPG declarada e suspensão off-road monotubo Bilstein. O preço inicial deixará você com um troco para adicionar alguns acessórios TRD, como um escapamento, filtro de ar e rodas pretas.
Fatos Rápidos da Nossa Configuração do Toyota Tacoma
GMC Canyon AT4
O gêmeo mecânico da Chevy Colorado, o GMC Canyon se destaca de seu irmão ao oferecer uma sensação mais luxuosa com materiais e acabamentos internos premium. Com um exterior robusto e uma postura ameaçadora, o Canyon oferece uma capacidade de reboque líder de classe e potência suficiente para aventuras off-road.
Nossa escolha da família GMC Canyon é o AT4. Orientado mais para o off-road, o Canyon AT4 vem de série com um pacote de suspensão off-road e controle avançado de descida em colinas. Você pode adicionar o kit de elevação de suspensão opcional da fábrica, o Pacote Premium AT4, uma capa de caçamba dobrável e permanecer dentro do orçamento de 50 mil.
Fatos Rápidos da Nossa Configuração GMC Canyon
Jeep Gladiator Nighthawk
O Gladiator da Jeep é uma escolha óbvia se você quer um assunto para conversar. Basicamente, é o icônico Wrangler com uma caçamba de caminhão presa na parte de trás. O Gladiator vem com portas e teto removíveis, um para-brisa dobrável e uma impressionante capacidade de reboque. Pode ser a melhor escolha se você está em busca de uma caminhonete média doméstica muito única.
Nossa escolha é o Gladiator Nighthawk. O pacote do Willy pode parecer mais atraente, mas o teto conversível macio pode não ser ideal para todos. Você pode obter o pacote Nighthawk, adicionar alguns upgrades da Mopar, como estofamento em couro, kit de admissão de ar frio, revestimento de caçamba spray-in e capa de tonneau rígida dobrável em três partes, e ficar logo abaixo do orçamento de 50 mil.
Fatos Rápidos da Nossa Configuração do Jeep Gladiator
Ford Maverick Lariat Tremor
A Ford tentou mudar os hábitos dos clientes com a Maverick, oferecendo-lhes uma caminhonete compacta que economiza espaço e combustível. A Maverick é construída sobre um chassi monobloco, o que significa que possui características de manuseio semelhantes às de um carro. É uma alternativa amigável para a cidade, voltada para pessoas que não precisam de uma caminhonete de tamanho médio ou grande.
Com um orçamento máximo de R$ 50.000, nossa escolha é bastante evidente: Aproveite as melhores ofertas da Ford! Você pode escolher o Maverick Lariat de última geração e deixá-lo totalmente equipado, incluindo o pacote off-road Tremor e quase todos os pequenos acessórios oferecidos pela Ford, e ainda assim ficar quase $7.000 abaixo do nosso orçamento.
Fatos Rápidos da Nossa Configuração do Ford Maverick
Honda Ridgeline TrailSport
A Honda Ridgeline utiliza uma estrutura monobloco como a Maverick, proporcionando uma experiência de condução confortável com um passeio e manuseio suaves. Também oferece um interior espaçoso com muitos confortos e a famosa confiabilidade japonesa. Repleta de recursos inteligentes, como um porta-malas sob o assoalho na caçamba, a Ridgeline pode ser tudo o que você precisa de uma caminhonete de médio porte.
Nossa escolha do grupo é o Ridgeline TrailSport. A versão TrailSport vem com suspensão ajustada para off-road e pneus para todos os terrenos, tornando a caminhonete de tamanho médio mais adequada para aventuras ao ar livre. Com $50.000 para gastar, você também pode adicionar os pacotes Function+ e HPD+.
Fatos Rápidos da Nossa Configuração do Honda Ridgeline
Caminhões de tamanho normal
O segmento de caminhões de meia tonelada é o mais saturado. Esta classe oferece alguns dos produtos básicos no mercado de caminhões dos EUA, e mesmo que $50K não compre nada muito sofisticado ou de ponta, ainda há negócios a serem encontrados para suas necessidades de transporte. Observe que nossa prioridade é ter um V8 sob o capô e um sistema de tração 4x4, se possível.
Ford F-150 STX V8
A Ford F-150 oferece uma enorme variedade de recursos, motores e opções de chassi. Você pode configurar a caminhonete como uma ferramenta de trabalho estritamente, um veículo recreativo para o dia a dia ou um verdadeiro monstro off-road. Sendo o mais vendido no segmento de caminhonetes de meia tonelada no mercado dos EUA, a F-150 se destaca em tudo que você esperaria de uma caminhonete.
Embora $50.000 limite bastante suas opções em caminhonetes de tamanho grande, você ainda pode conseguir uma boa F-150 se descartar os modelos mais sofisticados. Nossa escolha seria a F-150 STX com o V8 e tração 4x4. Você pode obter a versão STX e atualizar o trem de força com o robusto V8 Ti-VCT de 5,0 litros e o sistema de tração 4x4 por um pouco mais do que nossa marca de 50 mil.
Fatos Rápidos da Nossa Configuração do Ford F-150
RAM 1500 Big Horn 5.7L HEMI
O RAM 1500 é outro pilar no segmento de caminhões de meia tonelada. O RAM 1500 2024 oferece conforto semelhante ao de um carro, o que é extraordinário para um caminhão de tamanho grande com chassi separado, principalmente graças à sua suspensão traseira com molas helicoidais. Enquanto oferece um alto nível de conforto na condução, ainda é robusto o suficiente para enfrentar as tarefas de trabalho. Embora você já possa obter um totalmente novo RAM 1500 2025, pode economizar um pouco com o modelo 2024 que está saindo.
Você também pode obter a RAM 1500 2024 com um HEMI V8, o último de seu tipo, já que a versão 2025 abandona a opção clássica de V8. Nossa escolha da família é a 2024 RAM 1500 Big Horn com o motor HEMI V8 de 5,7 litros e tração 4x4. Você também pode adicionar pacotes de upgrade Sport Appearance e Big Horn Level 1, e ainda ficar abaixo da marca de 50 mil.
Fatos Rápidos da Nossa Configuração RAM 1500
Chevrolet Silverado 1500 LT
A Chevrolet Silverado tem sido utilizada em ranchos, locais de trabalho e para rebocar barcos até casas de lago por quase sempre. Comparada a alguns concorrentes, pode não oferecer capacidades de reboque e carga líderes de classe, mas vem com inúmeras opções de configuração para atender a qualquer necessidade.
Para conseguir um motor V8 dentro do orçamento, nós escolhemos a Silverado 1500 LT 4x2. Você pode escolher o motor V8 de 5,3 litros, adicionar um conjunto de rodas de 20" e estofamento em couro à mistura. O preço final da montagem parece estar um pouco acima da marca de 50 mil, mas no site da Chevy, após suas ofertas e bônus, o preço líquido cai para pouco mais de $52.000.
Fatos Rápidos da Nossa Configuração do Chevrolet Silverado 1500
Toyota Tundra SR5
Tundra é uma caminhonete tão americana quanto uma marca japonesa pode produzir. Muitos aspectos da Tundra se encaixam perfeitamente no segmento de caminhonetes de meia tonelada. Mas quando foi lançada lá no início dos anos 2000, ela abordou o segmento com uma perspectiva diferente, e ainda permanece fiel a essas raízes. Você não pode obter a Tundra com um V8, mas suas opções de V6 turboalimentado oferecem muita potência com a famosa confiabilidade da Toyota. Ela também proporciona um conforto de condução agradável com sua suspensão traseira de molas helicoidais.
Nossa escolha é a versão Tundra SR5. Embora o preço possa rapidamente ultrapassar nosso orçamento com alguns adicionais, você pode escolher a SR5 básica, adicionar o pacote TRD off-road e obter uma boa Tundra por 50 mil reais mais algumas moedas.
Fatos Rápidos da Nossa Configuração do Toyota Tundra
Caminhões Pesados
Quando se trata de trabalhos difíceis em canteiros de obras, nada supera a força bruta e a potência de um caminhão pesado de três quartos de tonelada. $50.000 ainda pode te colocar ao volante de um, mas você terá que abrir mão de algumas luxúrias e optar por um veículo estritamente de trabalho.
Ford Super Duty F-250 XL
Entre os caminhões de produção em massa mais robustos, o F-250 Super Duty é um enorme trabalhador. Para os fãs do Blue Oval, não há substituto, e não é difícil entender o porquê. A série Super Duty de caminhões oferece enormes capacidades de reboque e carga, pode ser equipada com o monstruoso motor turbodiesel Power Stroke da Ford, e pode ser configurada para ter um alto nível de luxo e versatilidade.
Infelizmente, $50.000 limita muito você no segmento de veículos pesados. Nossa escolha seria a F-250 XL cabine regular básica. com o sistema de tração 4x4 e pacote extra para off-road adicionado. O pacote off-road inclui pneus de 33”, um diferencial traseiro com bloqueio eletrônico, um ângulo de abordagem melhorado e placas de proteção.
Fatos Rápidos da Nossa Configuração do Ford Super Duty F-250
RAM 2500 Comerciante
A oferta robusta da RAM é extremamente forte e capaz, mas também é muito tranquila quando você precisa. Pode ser um companheiro confortável para reboque e transporte, com um opcional 6.7L Cummins turbodiesel, acabamentos internos elegantes e muitos recursos de conveniência para equipá-lo.
Dentro do orçamento, você pode assumir o volante de um RAM 2500 Tradesman 4x4 com cabine dupla e caçamba longa. Você pode incluir o pacote de equipamentos de Nível 2 e pequenos acessórios como um revestimento de caçamba spray-in e uma capa de tonneau dobrável em três partes.
Fatos Rápidos da Nossa Configuração do RAM 2500
Chevrolet Silverado 2500HD Custom
O concorrente robusto da Chevy, Silverado 2500HD, é poderoso e versátil, e combina uma capacidade de reboque e carga útil competitiva com um interior espaçoso e bem construído. Com o opcional Duramax V8 turbodiesel, a Silverado 2500HD é uma caminhonete de três quartos de tonelada altamente configurável no mercado.
Para ficar estritamente dentro do orçamento, escolhemos o Silverado 2500HD na versão de acabamento Custom com configuração de tração 4x2 e cabine dupla/cama longa.
Fatos Rápidos da Nossa Configuração do Chevrolet Silverado 2500HD
Aproveite ao Máximo Seu Novo Caminhão com o Pedal Commander
Qualquer caminhão que você pegar, sua primeira atualização deve ser o controlador de resposta do acelerador Pedal Commander. O Pedal Commander é uma das atualizações mais fáceis que melhorará significativamente a experiência com sua caminhonete novinha em folha e, o mais importante, não anulará a garantia do fabricante. Com mais de 15.000 avaliações positivas e certificações das organizações mais respeitáveis da indústria automotiva, o Pedal Commander é o melhor e mais avançado controlador de resposta do acelerador no mercado.
O controlador de resposta do acelerador Pedal Commander se conecta ao conjunto do pedal do acelerador com os plugs OEM fornecidos. O processo de instalação é muito simples com as instruções incluídas, e é principalmente um trabalho de 15 minutos, fácil de fazer em casa. Após instalar o dispositivo e colocar o controlador compacto em algum lugar que você goste dentro da cabine (desde que a fiação permita), você está pronto para começar.
O Pedal Commander elimina o atraso do acelerador que quase todos os veículos novos com sistemas de acelerador drive-by-wire possuem. Você pode personalizar a sensibilidade do acelerador exatamente como desejar com quatro modos de condução predefinidos (Eco, Cidade, Esporte e Esporte+) e nove níveis de incremento dentro de cada modo. Se você está em busca de uma condução econômica ou quer explorar toda a potência da sua caminhonete, O Pedal Commander está com você!
O modo Eco reduz significativamente a responsividade do acelerador, o que pode ser útil em viagens tranquilas na estrada, onde você pode obter uma eficiência de combustível extra. Ele também pode ser duplicado como um modo perfeito para off-road, onde a modulação precisa do acelerador é crítica para controlar o caminhão em terrenos escorregadios ou desafiadores. O modo Cidade lhe dará uma resposta de 1:1 do pedal para a válvula do acelerador, imitando os aceleradores a cabo do passado. O modo Cidade permitirá que você tenha uma ação de pedal mais suave e controlada em sua condução diária. Os modos Sport e Sport+ permitem que você acesse todo o potencial do seu novo caminhão, e esses dois são os modos mais agressivos, despertando seu caminhão da maneira mais agressiva possível. Com o Pedal Commander, você pode transformar sua nova caminhonete em tudo, desde um veículo diário suave até a ferramenta definitiva para atender às suas necessidades de potência bruta.
Saiba mais sobre o melhor primeiro mod para sua nova caminhonete aqui. Se você está pronto para experimentar a diferença por si mesmo, adquira o seu hoje!
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