Modificação Óbvia Inicial: O Kit de Admissão de Ar Frio
Você acabou de comprar seu primeiro carro, e o desejo de modificar bateu, então agora você quer melhorá-lo. Você está navegando na web para descobrir o que comprar. Se você está pensando em aumentar o desempenho do seu novo carro para dirigir em pista ou drifting, ou apenas para algumas voltas animadas em estradas secundárias, ou se você quer personalizar seu carro com uma aparência e som melhores, você sempre vai acabar no mesmo ponto de partida: O Cold Air Intake. É O primeiro upgrade para praticamente todos no hobby. Um kit de cold air intake fica bonito quando você levanta o capô, soa muito melhor do que o original quando você abre o acelerador, e também gera alguns cavalos a mais! Agora, vamos nos aprofundar um pouco mais.
O que um sistema de admissão de ar frio faz?
Nos motores de série, o conjunto do filtro de ar é comumente instalado próximo ao motor. Como um motor de combustão interna é como um forno, isso faz com que seu motor puxe ar quente. Você não gostaria disso, pois o ar quente não é tão denso em oxigênio quanto o ar frio, o que pode prejudicar o desempenho do motor.
Um kit de admissão de ar frio vai resolver isso. ao permitir que o motor respire ar mais frio, portanto mais denso, movendo o filtro de ar para longe do calor enquanto aumenta o fluxo de ar. O ar frio contém mais oxigênio, criando uma combustão mais significativa no motor. Uma combustão mais significativa equivale a uma maior possibilidade de gerar mais potência. Além disso, um melhor fluxo de ar aliviará o motor, permitindo que ele funcione com mais facilidade. Para carros de alto desempenho como o Dodge Challenger SRT 170, a admissão de ar frio é uma das peças aftermarket necessárias.
Tipos de Kits de Admissão de Mercado Secundário
- Short Ram Intake (SRI): Os sistemas de admissão de ar curtos tentam remover o máximo de restrição possível com a ajuda de um tubo curto e reto, para que o ar viaje mais rápido e suavemente em uma distância menor. Mas, como a mangueira é curta, o filtro de ar pode ainda ficar próximo ao motor em algumas configurações, fazendo com que o ar que vai para o corpo de borboleta não seja tão frio quanto alguns kits oferecem. Este é o principal ponto negativo de uma admissão de ar curta, mas se o coletor de admissão e o corpo de borboleta do seu carro já estiverem longe de uma fonte de calor no compartimento do motor, você pode se beneficiar de um melhor fluxo de ar com um SRI.
- Coletor de Ar Frio (CAI): Esses kits de admissão geralmente têm tubulações muito mais longas. Eles são projetados para realocar completamente o filtro de ar o mais longe possível de quaisquer fontes de calor aparentes no compartimento do motor. Alguns até colocam o filtro de ar no espaço da roda ou dentro do para-choque dianteiro, se a estrutura do veículo permitir. Uma desvantagem de mover o filtro de ar para áreas extremas como essa é que o filtro de ar aberto se torna mais propenso a sugar detritos da estrada ou até mesmo água. Nem todos os CAIs são assim, mas seria bom você verificar fóruns e ler avaliações antes de comprar.
Quanto de potência um kit de admissão de ar frio adiciona?
Muitos fabricantes de peças de reposição afirmam que alguns ganhos de potência de suas entradas de ar frio. Normalmente, os fabricantes afirmam que ganhos de 5 a 20 HP são possíveis, e isso não é uma estratégia de marketing. Isso é verdade até certo ponto, mas, realisticamente, uma admissão de ar frio trará de volta alguns cavalos perdidos ou adicionará mais alguns, dependendo da aplicação e da condição do seu veículo. O kit certo definitivamente melhorará algumas coisas ao sugar ar frio longe do bloco do motor, mas o aumento não pode ser sentido facilmente se você já tiver um veículo de menor potência.
Embora alguns cavalos a mais não façam uma grande diferença, a verdadeira vantagem de um kit de admissão se revela quando você combine-o com outros mods. Normalmente, muitos iniciantes começam a modificar seus carros com um kit de admissão de ar frio, um sistema de escape cat-back e um coletor de escape (header) atualizado. Conhecido como F/H/E (Filtro/Header/Exaustão) na gíria dos fóruns, esse trio proporciona um aumento notável na potência, especialmente se você finalizar com um remapeamento de ECU complementar.
Um pacote de tuning como esse aumentará a potência do motor em qualquer lugar entre 15 a 50 por cento. Os ganhos de potência dependem da cilindrada do motor e se o motor é aspirado naturalmente ou tem indução forçada.
Os Kits de Admissão de Ar Frio Aumentam a MPG?
Teoricamente, uma melhor entrada de ar resulta em melhor MPG. Um kit de entrada de ar frio permite que o motor receba ar de melhor qualidade dentro da câmara de combustão para misturar com o combustível. Ar melhor significa ar mais fluido e denso, resultando em uma combustão muito mais eficaz do que a original. Um processo de combustão melhorado e mais "completo" queima o combustível de forma mais completa, garantindo que a combustão crie mais energia com a mesma quantidade de combustível. Tudo isso se traduz em melhor MPG... teoricamente.
Em condições do mundo real, um sistema de admissão de ar frio pode melhorar ligeiramente a eficiência do combustível. No entanto, o sistema de admissão de um motor não é o único fator determinante na melhoria da economia de combustível. Envolve múltiplas variáveis, desde a saúde do motor até as condições climáticas, os passageiros e a carga com os quais você está viajando, e seus hábitos de condução.
Além disso, mesmo que todas essas economias teóricas de combustível se concretizem no seu caso, elas desaparecerão instantaneamente, pois você vai dirigir WOT para ouvir o barulho que um filtro aberto faz!
Como Limpar o Filtro de Entrada de Ar Frio
Os filtros usados em kits de admissão de ar frio tendem a duram muito mais do que os filtros de papel comuns. Mas como eles ficam expostos ao ar livre, estão mais expostos a detritos do que um filtro de papel comum que fica dentro de uma caixa de plástico. A boa notícia é que você pode limpar e reutilizar os filtros de mercado paralelo.
Assim como a troca dos filtros de papel do motor na manutenção periódica, você deve limpar regularmente o filtro do kit de admissão. Uma boa maneira de acompanhar quando limpar o filtro é os intervalos de troca de óleo. Sempre que você precisar trocar o óleo do motor, é uma boa ideia limpar o filtro de ar também.
Existem três tipos de limpadores de filtro:
- Aerossóis: Esses produtos saturam completamente os pregas e curvas do seu filtro, soltando e eliminando facilmente sujeira e detritos.
- Sprays: Os limpadores em spray e desengraxantes são outra opção. Eles utilizam um método de spray para alcançar as curvas e pregas de um filtro de ar e contêm um agente desengraxante que remove rapidamente a sujeira e os detritos.
- Kits de limpeza: Você também pode escolher um kit de limpeza de filtro de admissão, que inclui um limpador para remover os detritos e um óleo para filtro de ar para maximizar a eficiência do filtro.
O processo de limpeza de um filtro de ar é bastante simples:
- Tire o filtro. e certifique-se de que nenhum grande sujeira ou detrito caia no caixa de ar. Bata o filtro em uma superfície dura para soltar e remover grandes partículas.
- Aplique o limpador você comprou completamente nas fendas do filtro. Deixe o agente saturar e o filtro ser embebido. Espere o tempo indicado na embalagem do seu limpador.
- Limpar após o limpador ter tido seu tempo para agir. Use água morna e de baixa pressão e enxágue o filtro completamente, certificando-se de que nenhum resíduo do limpador permaneça.
- Deixe seu filtro secar. Trinta minutos a uma hora é suficiente, mas deixe secar durante a noite se puder para obter os melhores resultados.
- Lubrifique todo o filtro antes de reinstalá-lo. Isso protegerá contra o acúmulo de sujeira pesada. Deixe o óleo saturar o filtro por 30 minutos.
- Inspecione o filtro e reinstalar para o tubo de admissão.
Vale a pena ter um Intake de Ar Frio?
O custo é baixo, uma aparência melhor sob o capô é chamativa, e o barulho que seu carro fará após a instalação do CAI é bastante empolgante. Mas vale a pena instalar um sistema de admissão de ar frio? Primeiro de tudo, se seu carro está completamente original e você não está pensando em entrar na onda de adicionar mais peças de desempenho, sua admissão original provavelmente faz o trabalho melhor do que qualquer outra coisa.
Se você tem um carro mais novo com a garantia do fabricante ainda intacta, uma entrada de ar frio pode anular a garantia, também. Além disso, instalar um intake de ar frio pode evitar que seu carro passar no teste de emissão de poluentes em alguns estados. Então considere tudo isso e decida por si mesmo antes de tomar uma decisão.
Outro Grande Primeiro Mod: Controlador de Acelerador Pedal Commander
Agora que você sabe tudo sobre o primeiro upgrade de todos e seu corpo de borboleta recebe ar frio e denso, é hora de aumente a resposta do acelerador do seu veículo. O Pedal Commander é o melhor controlador de acelerador do mercado e será o melhor primeiro mod complementar para o seu veículo.
Pedal Commander elimina o atraso do acelerador e permite que você aproveite seu veículo ao máximo. Basta conectar as tomadas na sua montagem de pedal OEM, montar o controlador no painel e você está pronto para ir. Ele transformará instantaneamente a forma como seu carro reage às entradas do acelerador. Além disso, você pode personalizar a sensibilidade do acelerador com os quatro modos de condução diferentes do Pedal Commander, com nove incrementos para total individualização.
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