Obvious First Mod: The Cold Air Intake Kit
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    Modificação Óbvia Inicial: O Kit de Admissão de Ar Frio

    Author: Can Tangüner

    Você acabou de comprar seu primeiro carro, e o vício por modificações te pegou, então agora você quer melhorá-lo. Você está navegando na internet para descobrir o que comprar. Seja para aumentar o desempenho do seu carro novo para pilotagem em pista ou drifting, ou apenas para uma condução animada em estradas secundárias, ou se você quer personalizar seu carro com uma aparência e som melhores, você sempre vai acabar no mesmo ponto de partida: A Admissão de Ar Frio. É o PRIMEIRO upgrade para praticamente todos no hobby. Um kit de admissão de ar frio fica bonito quando você abre o capô, soa muito melhor que o original quando você abre o acelerador, e ainda gera alguns cavalos extras! Agora, vamos nos aprofundar um pouco mais.


















    O que um Cold Air Intake faz?


    Em motores de fábrica, o conjunto do filtro de ar geralmente é instalado próximo ao motor. Como um motor de combustão interna é como um forno, isso faz com que seu motor puxe ar quente. Você não gostaria disso, pois o ar quente não é tão denso em oxigênio quanto o ar frio, o que vai prejudicar o desempenho do motor.


    Um kit de admissão de ar frio vai resolver isso permitindo que o motor respire ar mais frio, portanto mais denso, ao mover o filtro de ar para longe do calor enquanto aumenta o fluxo de ar. O ar frio tem mais oxigênio, criando uma combustão mais significativa no motor. Uma combustão mais significativa equivale a uma maior possibilidade de gerar mais potência. Além disso, um melhor fluxo de ar aliviará o motor, permitindo que ele trabalhe com mais facilidade. Para carros de alto desempenho como o Dodge Challenger SRT 170, a entrada de ar frio é uma das peças aftermarket necessárias.

    Tipos de Kits de Admissão Aftermarket 

    • Entrada de Ar Curta (SRI): Os short ram intakes tentam remover o máximo de restrição possível com a ajuda de um tubo curto e reto para que o ar viaje mais rápido e suave em uma distância menor. Mas, como a mangueira é curta, o filtro de ar pode ainda ficar próximo ao motor em algumas configurações, fazendo com que o ar que vai para o corpo de borboleta não seja tão frio quanto alguns kits oferecem. Este é o principal ponto negativo de um short ram intake, mas se o coletor de admissão e o corpo de borboleta do seu carro já estiverem afastados de uma fonte de calor no compartimento do motor, você pode se beneficiar de um melhor fluxo de ar com um SRI.
    • Entrada de Ar Frio (CAI): Esses kits de admissão geralmente possuem tubulações muito mais longas. Eles são projetados para realocar completamente o filtro de ar o mais longe possível de quaisquer fontes aparentes de calor no compartimento do motor. Alguns até colocam o filtro de ar no para-lama ou dentro do para-choque dianteiro, se a estrutura do veículo permitir. Uma desvantagem de mover o filtro de ar para áreas extremas como essa é que o filtro de ar aberto fica mais propenso a sugar detritos da estrada ou até mesmo água. Nem todos os CAIs são assim, mas seria bom você verificar fóruns e ler avaliações antes de comprar.

    Quanto de potência um kit de admissão de ar frio adiciona?

    Muitos fabricantes de peças de reposição afirmam alguns ganhos de potência provenientes de suas entradas de ar frio. Normalmente, os fabricantes afirmam que ganhos de 5 a 20 HP são possíveis, e isso não é um truque de marketing. Isso é verdade até certo ponto, mas realisticamente, uma entrada de ar frio vai recuperar alguns cavalos perdidos ou adicionar mais alguns, dependendo da aplicação e da condição do seu veículo. O kit certo definitivamente vai melhorar algumas coisas ao sugar ar frio longe do bloco do motor, mas o aumento não pode ser sentido facilmente se você já tem um veículo de baixa potência.

     

    uma pequena ingestão de carneiros


    Embora alguns cavalos a mais não façam uma grande diferença, a verdadeira vantagem de um kit de admissão se revela quando você combine-o com outros mods. Normalmente, muitos iniciantes começam a modificar seus carros com um kit de entrada de ar frio, um sistema de escape cat-back e um coletor de escape (header) aprimorado. Conhecido como F/H/E (Filtro/Coletor/Escape) na gíria dos fóruns, esse trio proporciona um aumento notável na potência, especialmente se você finalizar com um remapeamento ECU complementar.


    Um pacote de tuning como esse aumentará a potência do motor em qualquer lugar entre 15 a 50 por cento. Os ganhos de potência dependem do deslocamento do motor e se o motor é aspirado naturalmente ou possui indução forçada.

    Kits de Admissão de Ar Frio Aumentam o Consumo de MPG?


    Teoricamente, uma melhor entrada de ar resulta em melhor MPG. Um kit de entrada de ar frio permite que o motor receba ar de melhor qualidade dentro da câmara de combustão para misturar com o combustível. Ar melhor significa ar de fluxo livre e mais denso, resultando em uma combustão muito mais eficaz do que a original. Um processo de combustão melhorado e mais "completo" queima o combustível de forma mais completa, garantindo que a combustão crie mais energia com a mesma quantidade de combustível. Tudo isso se traduz em melhor MPG… teoricamente.


    Em condições do mundo real, uma entrada de ar frio pode melhorar ligeiramente a eficiência do combustível. No entanto, o sistema de admissão de um motor não é o único fator determinante para melhorar a economia de combustível. Envolve múltiplas variáveis, desde a saúde do motor até as condições climáticas, os passageiros e a carga com que você está viajando, e seus hábitos de direção.


    Além disso, mesmo que todas essas economias teóricas de combustível se concretizem no seu caso, elas desaparecerão instantaneamente quando você dirigir WOT para ouvir o barulho que um filtro aberto faz!

     

    um filtro de entrada de ar frio aberto conectado a um turboalimentador

    Como Limpar o Filtro de Entrada de Ar Frio


    Os filtros usados em kits de entrada de ar frio tendem a dura muito mais do que os filtros de papel padrão. Mas como eles ficam expostos, estão sujeitos a detritos muito mais do que um filtro de papel original que fica dentro de uma caixa plástica. A vantagem é que você pode limpar e reutilizar os filtros aftermarket.


    Assim como trocar os filtros de papel originais durante a manutenção periódica do motor, você deve limpar regularmente o filtro de um kit de admissão. Uma boa maneira de acompanhar quando limpar o filtro é pelos intervalos de troca de óleo. Sempre que for necessário trocar o óleo do motor, é uma boa ideia limpar o filtro de ar também.


    Existem três tipos de limpadores de filtro:

    • Aerossóis: Estes produtos saturam completamente as pregas e curvas do seu filtro, soltando e eliminando facilmente a sujeira e os detritos.
    • Sprays: Sprays de limpeza e desengraxantes são outra opção. Eles utilizam um método de pulverização para alcançar as curvas e pregas de um filtro de ar e contêm um agente desengraxante que remove rapidamente a sujeira e os detritos.
    • Kits de limpeza: Você também pode escolher um kit de limpeza do filtro de admissão que inclui um limpador para remover os detritos e um óleo para filtro de ar para maximizar a eficiência do filtro.

    O processo de limpeza de um filtro de ar é bastante simples:

    • Tire o filtro, e certifique-se de que nenhuma sujeira grande ou detrito caia na caixa de ar. Bata o filtro em uma superfície dura para soltar e remover partículas grandes.
    • Aplique o limpador você comprou completamente nas fendas do filtro. Deixe o agente saturar e o filtro ficar encharcado. Espere o tempo indicado na embalagem do seu limpador.
    • Limpar após o limpador ter tido seu tempo para agir. Use água morna em baixa pressão e enxágue o filtro completamente, certificando-se de que não reste nenhum resíduo do limpador.
    • Deixe seu filtro secar. Trinta minutos a uma hora é suficiente, mas deixe secar durante a noite, se puder, para melhores resultados.
    • Aplique óleo em todo o filtro antes de reinstalá-lo. Isso o protegerá do acúmulo intenso de sujeira. Deixe o óleo saturar o filtro por 30 minutos.
    • Inspecione o filtro e reinstalá-lo para o tubo de admissão.

    Vale a pena usar Cold Air Intakes?


    O custo é baixo, um olhar melhor sob o capô chama a atenção, e o barulho que seu carro fará após a instalação do CAI é bastante empolgante. Mas vale a pena instalar uma entrada de ar frio? Antes de tudo, se seu carro está completamente original e você não está pensando em entrar no caminho de adicionar mais peças de desempenho, sua entrada de ar original provavelmente faz o trabalho melhor do que qualquer outra coisa.


    Se você tem um carro mais novo com a garantia do fabricante ainda válida, uma entrada de ar frio pode anular a garantia, também. Além disso, instalar uma entrada de ar frio pode evitar que seu carro passando no teste de poluição em alguns estados. Portanto, considere todos esses fatores e decida por si mesmo antes de tomar uma decisão.

    Outro Grande Primeiro Mod: Pedal Commander® Controlador de Acelerador


    Agora que você sabe tudo sobre a primeira melhoria de todos e seu corpo de borboleta recebe ar frio e denso, é hora de melhore a resposta do acelerador do seu veículo. Pedal Commander® é o melhor controlador de acelerador do mercado e será a melhor modificação inicial complementar para o seu veículo.

     

    pedal commander® melhor controlador de acelerador

     

    Pedal Commander® elimina o atraso do acelerador e permite que você aproveite seu veículo ao máximo. Basta conectar as tomadas na sua montagem de pedal OEM, montar o controlador no painel, e você estará pronto para usar. Ele transformará instantaneamente a forma como seu veículo reage aos comandos do acelerador. Além disso, você pode personalizar a sensibilidade do acelerador com os quatro modos de condução diferentes do Pedal Commander®, com nove incrementos para uma individualização completa.

     

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