Modificação Óbvia Inicial: O Kit de Admissão de Ar Frio

Você acabou de comprar seu primeiro carro, e a vontade de modificar apareceu, então agora você quer fazer um upgrade. Você está navegando na internet para descobrir o que comprar. Seja para aumentar o desempenho do seu carro novo para pilotagem em pista ou drifting, ou apenas para dirigir com emoção em estradas secundárias, ou para personalizar seu carro com melhor aparência e som, você sempre vai acabar no mesmo ponto de partida: A Entrada de Ar Frio. É o PRIMEIRO upgrade para praticamente todos no hobby. Um kit de entrada de ar frio fica bonito quando você abre o capô, soa muito melhor que o original quando você abre o acelerador, e também gera alguns cavalos extras! Agora, vamos nos aprofundar um pouco mais.

O que uma Entrada de Ar Frio Faz?

Em motores de fábrica, o conjunto do filtro de ar geralmente é instalado próximo ao motor. Como um motor de combustão interna é como um forno, isso faz com que seu motor puxe ar quente. Você não vai querer isso, pois o ar quente não é tão denso em oxigênio quanto o ar frio, o que vai prejudicar o desempenho do motor.

Um kit de entrada de ar frio resolverá isso permitindo que o motor respire ar mais frio, portanto mais denso, ao mover o filtro de ar para longe do calor enquanto aumenta o fluxo de ar. O ar frio tem mais oxigênio, criando uma combustão mais significativa no motor. Uma combustão maior equivale a uma maior possibilidade de gerar mais potência. Além disso, um melhor fluxo de ar aliviará o motor, permitindo que ele trabalhe com mais facilidade. Para carros de alto desempenho como o Dodge Challenger SRT 170, a entrada de ar frio é uma das peças aftermarket necessárias.

Tipos de Kits de Admissão Aftermarket 

• Entrada Short Ram (SRI): As entradas de ar Short Ram tentam remover o máximo de restrição possível com a ajuda de um tubo curto e reto para que o ar viaje mais rápido e suave em uma distância menor. Mas, como a mangueira é curta, o filtro de ar pode ainda ficar próximo ao motor em algumas configurações, fazendo com que o ar que vai para o corpo de borboleta não seja tão frio quanto alguns kits oferecem. Esta é a principal desvantagem de uma entrada Short Ram, mas se o coletor de admissão e o corpo de borboleta do seu carro já estiverem longe de uma fonte de calor no compartimento do motor, você pode se beneficiar de um melhor fluxo de ar com um SRI.

• Entrada de Ar Frio (CAI): Esses kits de entrada geralmente têm tubulações muito mais longas. Eles são projetados para realocar completamente o filtro de ar o mais longe possível de quaisquer fontes aparentes de calor no compartimento do motor. Alguns até colocam o filtro de ar no para-lama ou dentro do para-choque dianteiro, se a estrutura do veículo permitir. Uma desvantagem de mover o filtro de ar para áreas extremas como essa é que o filtro de ar aberto fica mais propenso a sugar detritos da estrada ou até água. Nem todos os CAIs são assim, mas seria bom você verificar fóruns e ler avaliações antes de comprar.

Quanto de Potência um Kit de Entrada de Ar Frio Adiciona?

Muitos fabricantes aftermarket afirmam alguns ganhos de potência com suas entradas de ar frioGeralmente, os fabricantes dizem que ganhos de 5 a 20 HP são possíveis, e isso não é um truque de marketing. Isso é verdade até certo ponto, mas realisticamente, um kit de entrada de ar frio vai recuperar alguns cavalos perdidos ou adicionar alguns a mais dependendo da aplicação e da condição do seu veículo. O kit certo definitivamente vai melhorar algumas coisas ao sugar ar frio longe do bloco do motor, mas o aumento não pode ser sentido facilmente se você já tem um veículo de baixa potência.

Embora alguns cavalos extras não façam uma grande diferença, a verdadeira vantagem de um kit de entrada se mostra quando você combine com outras modificaçõesGeralmente, muitos iniciantes começam a modificar seus carros com um kit de entrada de ar frio, um sistema de escapamento cat-back e um coletor de escape (header) atualizado. Conhecido como F/H/E (Filtro/Header/Escapamento) na gíria dos fóruns, esse trio proporciona um aumento perceptível na potência, especialmente se você finalizar com um remapeamento complementar da ECU.

Um pacote de tuning como esse aumentará a potência do motor entre 15 a 50 por cento. Os ganhos de potência dependem da cilindrada do motor e se o motor é aspirado naturalmente ou possui indução forçada.

Kits de Entrada de Ar Frio Aumentam o MPG?

Teoricamente, uma melhor entrada de ar resulta em melhor consumo de combustível (MPG). Um kit de entrada de ar frio permite que o motor receba ar de melhor qualidade dentro da câmara de combustão para misturar com o combustível. Ar melhor significa ar mais livre e denso, resultando em uma combustão muito mais eficaz do que a original. Um processo de combustão melhorado e mais “completo” queima o combustível de forma mais completa, garantindo que a combustão crie mais energia com a mesma quantidade de combustível. Tudo isso se traduz em melhor MPG… teoricamente.

Em condições reais, uma admissão de ar frio pode melhorar ligeiramente a eficiência do combustível. No entanto, o sistema de admissão de um motor não é o único fator determinante para melhorar a economia de combustível. Envolve múltiplas variáveis, desde a saúde do motor até as condições climáticas, os passageiros e a carga que você está transportando, e seus hábitos de direção.

Além disso, mesmo que todas essas economias teóricas de combustível se confirmem no seu caso, elas desaparecerão instantaneamente quando você dirigir WOT para ouvir o barulho que um filtro aberto faz!

Como limpar o filtro de admissão de ar frio

Os filtros usados em kits de admissão de ar frio tendem a duram muito mais do que os filtros de papel originais. Mas como eles ficam expostos, estão sujeitos a detritos muito mais do que um filtro de papel original que fica dentro de uma caixa plástica. A boa notícia é que você pode limpar e reutilizar os filtros aftermarket.

Assim como trocar os filtros de papel originais na manutenção periódica do motor, você deve limpar regularmente o filtro de um kit de admissão. Uma boa maneira de acompanhar quando limpar o filtro é nos intervalos de troca de óleo. Sempre que precisar trocar o óleo do motor, é uma boa ideia limpar o filtro de ar também.

Existem três tipos de limpadores de filtro:

• Aerosóis: Esses produtos saturam completamente as dobras e curvas do seu filtro, facilitando o afrouxamento e a eliminação da sujeira e detritos.

• Sprays: Limpadores e desengraxantes em spray são outra opção. Eles usam um método de spray para alcançar as curvas e dobras de um filtro de ar e contêm um agente desengraxante que remove rapidamente sujeira e detritos.

• Kits de limpeza: Você também pode escolher um kit de limpeza para filtro de admissão que inclui um limpador para remover os detritos e um óleo para filtro de ar para maximizar a eficiência do filtro.

O processo de limpeza de um filtro de ar é bastante simples:

• Retire o filtro, e certifique-se de que nenhuma sujeira ou detrito grande caia na caixa de ar. Bata o filtro em uma superfície dura para soltar e remover partículas grandes.

• Aplique o limpador você comprou completamente nas fendas do filtro. Deixe o agente saturar e o filtro ficar encharcado. Espere o tempo indicado na embalagem do seu limpador.

• Enxágue após o limpador ter tido tempo para agir. Use água morna em baixa pressão e enxágue o filtro completamente, certificando-se de que não reste nenhum resíduo do limpador.

• Deixe seu filtro deixe secar. Trinta minutos a uma hora é suficiente, mas deixe secar durante a noite, se possível, para melhores resultados.

• Aplique óleo em todo o filtro antes de reinstalá-lo. Isso o protegerá do acúmulo pesado de sujeira. Deixe o óleo saturar o filtro por 30 minutos.

• Inspecione o filtro e reinstale-o para o tubo de admissão.

Vale a pena instalar entradas de ar frio?

O custo é baixo, a aparência sob o capô é atraente, e o barulho que seu carro fará após a instalação da CAI é bastante empolgante. Mas será que vale a pena instalar uma entrada de ar frio? Primeiro de tudo, se seu carro está totalmente original e você não pensa em entrar no caminho de adicionar mais peças de desempenho, sua entrada original provavelmente faz o trabalho melhor do que qualquer outra coisa.

Se você tem um carro mais novo com a garantia do fabricante ainda válida, uma entrada de ar frio pode anular a garantia, também. Além disso, instalar uma entrada de ar frio pode evitar que seu carro passando no teste de emissões em alguns estados. Então, considere todos esses pontos e decida por si mesmo antes de tomar uma decisão.

Outra ótima primeira modificação: controlador de acelerador Pedal Commander®

Agora que você sabe tudo sobre a primeira atualização de todos e que seu corpo de acelerador recebe ar frio e denso, é hora de melhore a resposta do acelerador do seu carro. O Pedal Commander® é o melhor controlador de acelerador do mercado e será a melhor primeira modificação complementar para o seu veículo.

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