Uma Despedida e Tanto: Dodge Challenger SRT Demon 170 2023

O Dodge Challenger SRT Demon 170 de 2023 é o último de sua linha, e é uma verdadeira maravilha da engenharia automotiva. O nome do carro diz tudo - este é um poderoso monstro que está pronto para liberar o inferno na estrada. Com seu enorme motor de 1040 cavalos de potência, o Demon é uma máquina de alto desempenho que não se parece com nada mais no mercado. É a experiência de condução definitiva para aqueles que exigem poder, velocidade e precisão.

O que diferencia o Demon de outros carros são suas características únicas. O motor do Demon é uma obra-prima da engenharia que foi ajustada para oferecer máxima potência e torque. A Dodge não poupou esforços na criação de um carro que é ao mesmo tempo poderoso e confiável, e o Demon é um testemunho disso. É um carro que foi projetado para aqueles que exigem o melhor.

Mas não é apenas o desempenho do carro que impressiona - é o pacote completo. Desde o design exterior elegante e aerodinâmico até o interior luxuoso e high-tech, o Demon é um carro tão bonito quanto poderoso. É um carro que foi feito para ser dirigido, e sua tecnologia avançada e recursos de segurança garantem que você possa fazê-lo com confiança.

O Dodge Challenger SRT Demon 170 de 2023 é a despedida definitiva de um dos carros mais icônicos de nosso tempo. É uma homenagem adequada ao legado do Challenger e uma celebração de tudo que o tornou grandioso. Neste artigo, vamos explorar as características únicas do Demon, mergulhar em sua engenharia e dar uma olhada mais de perto no que o torna um dos carros mais impressionantes do mercado.

A Última Despedida: Uma Despedida e Tanto

À medida que nos aproximamos do fim de uma era, nos despedimos do Dodge Challenger, um dos muscle cars mais icônicos e reverenciados de todos os tempos. Por mais de 50 anos, o Challenger conquistou os corações dos entusiastas de automóveis com seu design arrojado, desempenho inigualável e estilo clássico de muscle car americano.

E enquanto o sol se põe sobre este carro lendário, a Dodge nos deu um último presente: o 2023 Dodge Challenger SRT Demon 170. Esta edição limitada, máquina de alto desempenho, não é apenas o Challenger mais rápido e poderoso já feito, mas também o último. O Demon 170 é a homenagem definitiva a um carro que se tornou uma lenda americana, e certamente deixará uma impressão duradoura na indústria automotiva.

O que diferencia o Demon 170 de seus predecessores é seu monstruoso motor de 1040 cavalos de potência, que pode impulsionar o carro de 0 a 60 mph em apenas 2,3 segundos. É difícil imaginar um carro de produção capaz de gerar uma potência tão insana, mas o Demon 170 entrega isso com sobra.

Mas o Demon 170 é mais do que apenas um motor poderoso; ele também vem equipado com uma série de recursos que o tornam um verdadeiro carro de piloto. Ele foi otimizado para corridas de arrancada com recursos como TransBrake 2.0, Controle de Largada e Reserva de Torque, tornando-o uma verdadeira força a ser reconhecida na pista.

O Demon 170 é uma despedida adequada para o Challenger, um carro que sempre foi sobre pura potência e desempenho. É o tributo perfeito a um carro que se tornou um símbolo da força americana e da engenharia automotiva, e com certeza será lembrado como um dos maiores muscle cars de todos os tempos.

As características únicas do Demônio 

O Demon 170 possui várias características únicas que o diferenciam de outros veículos. Ele é completamente diferente de qualquer coisa que saiu de Detroit. Aqui estão algumas de suas características de destaque:

Potência Insana

Com um motor Hemi V-8 supercarregado de 6,2 litros que produz 1.025 cavalos de potência com combustível E85, o Demon é um dos carros de produção mais poderosos já feitos.

Suspensão Focada em Arrasto

A suspensão do Demônio é otimizada para corridas de arrancada, com molas e barras estabilizadoras mais macias, amortecedores Bilstein com ajuste adaptativo e pneus radiais de arrasto Mickey Thompson maiores.

Refrigerador de energia SRT

O Demon possui um sistema de resfriamento exclusivo chamado SRT Power Chiller, que redireciona o refrigerante do ar condicionado para resfriar o ar de admissão, resultando em ar mais frio e denso para melhor desempenho.

Design de fuselagem larga

O Demon possui uma carroceria mais larga do que o Challenger padrão, permitindo rodas e pneus mais largos e melhor tração.

Rodas Únicas

As rodas padrão do Demônio são 17x11 polegadas na traseira e 18x8 polegadas na frente, com um diâmetro escalonado para otimizar a tração. A opção de rodas em fibra de carbono reduz 11,98 libras de peso não suspenso para uma aceleração mais rápida.

Modo de Arraste Personalizado

O Modo Drag do Demônio permite que os motoristas personalizem e salvem suas configurações de lançamento preferidas para máxima aceleração e tração.

Carta de Violação da NHRA

O Demon vem com uma carta de "proibição" da NHRA por correr uma quartas de milha abaixo de nove segundos sem uma gaiola de segurança e paraquedas, tornando-o um dos carros de arrasto de rua mais extremos já feitos.

Liberando o Demônio: A Fera Sob o Capô

O Dodge Challenger SRT Demon 170 tem muitas coisas a oferecer, mas precisamos falar sobre o demônio na sala. O coração do Demon 170 é seu motor Hemi de terceira geração, que a Dodge melhorou significativamente. O motor apresenta um supercharger maior de 3,0L, cabeçote de cilindro atualizado e fixadores de capa principal feitos de aço usinado para suportar o aumento de pressão e potência. O motor produz impressionantes 1.025 cavalos de potência e 945 lb-ft de torque com combustível E85, enquanto a unidade de controle do motor pode detectar o teor de etanol e ajustar o fornecimento de combustível de acordo. Mesmo com gasolina de 91 octanas, o Demon 170 entrega impressionantes 900 cavalos de potência e 810 lb-ft de torque.

Para manter o motor refrigerado, a Dodge introduziu o SRT Power Chiller™, que redireciona o refrigerante do ar condicionado para resfriar quimicamente a carga de admissão. Essa tecnologia pode reduzir a temperatura do ar ambiente que entra em até 45 graus, resultando em melhor desempenho e potência.

O Dodge Challenger SRT Demon 170 é o carro muscle americano definitivo que vai te deixar sem fôlego. É uma maravilha da engenharia que oferece poder e velocidade incomparáveis. Com sua impressionante aceleração de zero a 60 em apenas 1,66 segundos e uma corrida de um quarto de milha em apenas 8,91 segundos a 151,17 mph, o Demon 170 é uma verdadeira fera que não pode ser ignorada.

Liberando o Inferno na Pista: Os Pneus e Suspensões do Dodge Challenger SRT Demon 170

A suspensão e os pneus do Dodge Challenger SRT Demon 170 2023 são projetados especificamente para corridas de arrancada. Os amortecedores Bilstein de amortecimento adaptativo são ajustados para máxima aceleração, ao mesmo tempo em que elevam a altura da suspensão em 10 mm para acomodar os maiores pneus de arrasto Mickey Thompson. A suspensão traseira independente tem uma geometria revisada que aumenta a área de contato sob carga, permitindo melhor tração durante a largada. As molas mais macias (35% na frente, 28% atrás) e as barras estabilizadoras (75% na frente, 44% atrás) ajudam na transferência de peso durante a largada.

Os pneus radiais de arrasto Mickey Thompson ET Street R 315/50R17 são uma novidade para um veículo de produção, proporcionando uma aderência significativa na pista de arrancada. A carcaça do diferencial traseiro foi aprimorada com um pinhão maior de 240mm, caixa de diferencial fundida sob pressão, pontos de montagem revisados e parafusos de montagem da tampa traseira maiores para suportar a potência e tração adicionais. O eixo de transmissão, eixos semi-axiais de 43 estrias e outros componentes da suspensão também foram reforçados para suportar lançamentos repetidos em uma superfície de corrida preparada.

As rodas padrão do Demon 170 medem 17x11 polegadas na traseira e 18x8 polegadas na frente. O diâmetro incomum em desnível é projetado para fornecer máxima tração na largada, combinado com os pneus radiais de arrasto 315/50R17 na traseira. Além disso, pela primeira vez em um Demon, há uma opção de roda de fibra de carbono da Lacks Enterprises. Essas rodas têm o mesmo tamanho que as rodas de alumínio padrão, mas pesam 11,98 libras a menos, reduzindo o peso não suspenso e proporcionando uma aceleração ainda mais rápida. No geral, a suspensão e a configuração dos pneus no Demon 170 são otimizadas para 1320, tornando-o uma máquina de corrida de arrasto formidável.

Modo Arrasto: Onde o Dodge Challenger Demon SRT 170 Brilha

O Dodge Challenger SRT Demon 170 é uma máquina de corrida de arrancada projetada para esse propósito, e o Modo Drag é o mais importante das opções de modo de suspensão. Quando o Modo Drag é selecionado, a calibração do carro muda para se concentrar totalmente em proporcionar o lançamento perfeito e o melhor tempo possível de passagem (E.T.). A potência é maximizada com base no teor de etanol no combustível, e a transmissão é configurada para trocar de marcha o mais rápido possível, com um compromisso em conforto. As alavancas de mudança de marcha no volante são ativadas, e a tração é ajustada especificamente para aplicações de corrida de arrancada.

O sistema de suspensão é otimizado para promover a melhor transferência de peso para lançar o carro com máxima tração, enquanto a direção oferece a maior sensação e esforço. Uma das características mais notáveis do Modo Drag do Demon 170 é o TransBrake 2.0, que é um dispositivo fornecido de fábrica que melhora significativamente o Transbrake original do modelo anterior do Demon.

O TransBrake 2.0 permite que os motoristas escolham entre vários perfis de torque de lançamento, permitindo que eles ajustem a entrega de potência do motor às condições específicas da pista. Este dispositivo trava a transmissão automática do carro em várias marchas quando está estacionário, criando efetivamente um bloqueio interno. Quando chega a hora de lançar o veículo, o trans brake é liberado e a transmissão é desbloqueada, permitindo que o carro acelere com significativamente mais impulso do que qualquer outro meio.

O TransBrake 2.0 é facilmente acessível através de um botão localizado perto do console central, e é muito mais fácil de usar do que a primeira versão. Ele permite que a aceleração do motor seja aumentada até 2.350 RPM, gerando maior energia do trem de força com multiplicação máxima do conversor de torque e um aumento de até 110 por cento no torque de estol do motor em comparação com o torque de frenagem. O resultado é até 15 por cento mais torque nos pneus traseiros durante a largada, proporcionando ao Demon 170 uma incrível capacidade de sair da linha rapidamente e de forma eficiente.

As Opções e Preços do Dodge Demon

Se você é um dos poucos sortudos a conseguir colocar as mãos em um Dodge Demon, há 

Cores externas:

• White Knuckle (sem custo adicional)
• Preto Total (Sem custo adicional)
• Granito ($95)
• Destroyer Grey (R$95)
• Níquel Triplo ($95)
• TorRed (Sem custo adicional)
• Octane Red ($ 395)
• Sinamon Stick (R$395)
• Vá de manga ($395)
• F8 Verde ($95)
• Sublime ($395)
• B5 Azul ($95)
• Queimadura por frio (US$ 95)
• Loucura de ameixa ($95)

Opções baseadas na cor externa:

• Seção central do capô pintada de Preto Satin (R$1.995)
• Tratamento Full Satin Black (capô, teto e tampa do porta-malas) (R$ 3.695)
• Pacote de rodas de fibra de carbono (R$ 11.495)

Opções de interior:

• Assento de tecido xadrez simples (Padrão)
• Interior completo em tecido (adicionando assento do passageiro, assento traseiro e conjuntos de cintos de segurança) (R$ 1.995)
• Interior em Alcântara/couro preto ou couro Laguna Vermelho Demoníaco com Grupo Premium (R$ 5.995)

Opções de Interior Adicionais:

• Cintos de segurança Vermelho Demoníaco ($395)
• Conjunto de Vestido Trunk (R$295)
• Sistema de Navegação GPS (R$995)
• Teto Solar ($9.995)

Complementos do Grupo Premium:

• Remoção do banco traseiro (Grátis)
• sistema de som Harman Kardon com 18 alto-falantes
• Forro de camurça
• Volante com ajuste de altura e profundidade elétrico
• Painéis de acabamento de porta em camurça
• Limpadores com sensor de chuva
• E mais

Imposto sobre o consumo de combustível:

• R$ 2.100 (igual aos modelos SRT Super Stock)

Destino:

• R$1.595 (igual aos outros modelos 2023 do Dodge Challenger)

Dizendo Adeus a um Ícone: O Dodge Challenger

O Dodge Challenger tem sido um icônico carro muscle americano desde sua estreia na década de 1970. Seu motor potente, design elegante e estilo clássico o tornaram um favorito entre os entusiastas de carros por décadas. No entanto, todas as coisas boas devem chegar ao fim, e chegou a hora de dizer adeus a este ícone amado.

O ano modelo de 2023 será o último para o Dodge Challenger, pois a empresa anunciou que irá descontinuar a produção do veículo. Essa notícia foi recebida com tristeza pelos fãs do carro, que se apegaram ao seu estilo e desempenho únicos.

Ao longo dos anos, o Dodge Challenger passou por muitas mudanças e atualizações, mas sempre permaneceu fiel às suas raízes como um muscle car. Muitos outros fabricantes imitaram seu design icônico, mas ainda não conseguiram capturar a essência do Challenger.

"Enquanto eles e nós nos despedimos deste veículo lendário, podemos olhar para trás e ver suas muitas conquistas e contribuições para a indústria automotiva. O Dodge Challenger sempre terá um lugar especial no coração dos entusiastas de carros e será lembrado como um dos maiores muscle cars americanos de todos os tempos."