De Muscle de Zero Emissão a HEMIs de Caixa: Mopar no SEMA 2024
Antiga subsidiária de peças genuínas e acessórios autênticos da Chrysler, agora da Stellantis A Mopar estreou um conceito de caminhão, um restomod com troca para trem de força elétrico, e vários veículos personalizados do grupo. O grupo também apresentou inúmeras peças de desempenho, acessórios e motores HEMI em caixa na SEMA Show deste ano.
O chefe da Mopar América do Norte, Mike Koval Jr., diz: “Nossos novos veículos conceito Mopar mostram diferentes extremos do espectro de desempenho, trazendo design inovador e expertise em engenharia com um conceito de muscle car zero emissões e as últimas ideias para a linha de caminhões Ram Sport. Seja imaginando um sistema de propulsão eletrificado ou equipando as pickups off-road de produção mais capazes, a Mopar está pronta para aprimorar a experiência do cliente com peças e acessórios testados e apoiados pela fábrica.”
Conceito Plymouth GTX Electromod
A Mopar apresenta um kit conceitual que eles chamam de e-Crate com seu restomod 1967 Plymouth GTX — ou “electromod”, como eles chamam. A construção parece ser um restomod típico, mas ela abandona o clássico V8 e o substitui por um trem de força elétricoO destaque da construção é que o conceito e-Crate mostra a possibilidade de converter qualquer veículo clássico ou antigo com motor ICE em um veículo elétrico a bateria no futuro.
O carro possui um sistema de suspensão traseira de três braços rebaixado, rodas BTG Vintage 18x9” e pneus Pirelli. Freios a disco Wilwood em cada canto desaceleram o carro. A carroceria azul metálica exibe para-choques recortados e uma carroceria lisa e sem emendas. Um capô de fibra de carbono e um splitter dianteiro completam o visual sinistro com detalhes externos em preto fosco.
O capô de fibra de carbono cobre o aspecto mais importante da construção: um módulo de acionamento elétrico de 400 volts e 250 quilowatts (EDM) instalado no chassi com suportes de alumínio personalizados. Quatro baterias fornecem energia, e todo o sistema oferece ao projeto uma autonomia estimada de 250 milhas. O fator definidor em qualquer construção muscle é a potência, e o Conceito Electromod produz aproximadamente 335 HP e torqueNão são divulgados números como quarto de milha, aceleração ou velocidade máxima.
Conceito Ram 2500 Power Wagon
A Stellantis o descreve melhor: um caminhão robusto, de tamanho grande, com motor HEMI. que desfoca a linha entre um veículo de trabalho e um brinquedo de fim de semana. Finalizado em uma cor bege acetinada com detalhes contrastantes em acabamento fosco, o caminhão está sobre a suspensão padrão. Rodas 20x10” calçadas com pneus Goodyear 37” conferem uma postura agressiva, e o motor 6.4L HEMI fornece potência sob o capô esportivo Mopar.
Uma plataforma de alumínio sustenta iluminação extra e equipamentos acima da cabine, e a caçamba do caminhão é revestida com o spray-in bed liner da Mopar. Um rack ativo para carga fica no topo da caçamba, adicionando mais espaço de armazenamento sem comprometer a capacidade da caçamba. O interior apresenta acabamentos em laranja e bancos estilo buddy-bench personalizados, painéis de porta customizados e uma tela sensível ao toque de 12 polegadas.
Blocos de motor HEMI Hellephant 426 e Drag Pak 354
a Dodge Direct Connection revelou blocos de motor crate HEMI supercharged Hellephant 426 e Drag Pak 354 supercharged e apresentou um trio de novos kits de supercharger para motores crate HEMI supercharged 6.2 litros no SEMA Show deste ano.
Embora a lendária linha de motores HEMI possa não ser mais oferecida em veículos, A Mopar continuará vendendo os blocos HEMI para indivíduos que fazem suas construções personalizadas. Blocos de motor Hellephant 426 HEMI e Drag Pak 354 HEMI estarão disponíveis em várias configurações usinadas para atender a construções de motores customizados.
A Mopar também amplia o portfólio Direct Connection com um trio de kits de supercharger 6.2L e um kit de supercharger E85 derivado do Dodge Challenger SRT Demon 170.
Mais novidades Mopar no SEMA
Você certamente notará o “Power-Couple” da Mopar no estande; ele apresenta um par combinando azul metálico e listras brancas duplas do Ram REV e um Dodge Charger Daytona SRT Banshee concept modificado.
Um Dodge Charger 1968 customizado e restaurado com maestria por Mark Worman do programa Graveyard Carz da MotorTrend TV estará no estande. Um motor crate HEMI V8 392cui de 485 cavalos de potência da Dodge Direct Connection impulsiona essa construção personalizada.
Jeep Low Down Concept, Jeep Willys Dispatcher Concept, Jeep Gladiator Rubicon High Top Concept e Jeep Vacationeer Concept também farão suas estreias no SEMA Show este ano, juntando-se a inúmeros veículos personalizados e centenas de peças e acessórios de desempenho testados e apoiados por fabricantes.
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