Piloto da equipe Odi Bakchis conquista o primeiro lugar na primeira rodada do Formula Drift
A Formula Drift fez seu retorno ao Michelin Raceway Road Atlanta em Braselton, GA, para o 18º aniversário da primeira rodada do FD neste último fim de semana. O piloto da Team Pedal Commander, Odi Bakchis, certamente trouxe a adrenalina para Atlanta com seu S15. Bakchis e seu S15 V8 Supercharged estavam se destacando durante os treinos na manhã de sexta-feira. Após os treinos, Bakchis se qualificou em terceiro lugar geral com uma corrida solo agressiva e cheia de fumaça pelo keyhole na noite de sexta-feira.
TOP 32:
O Campeonato de Fórmula Drift de 2021 foi oficialmente inaugurado na tarde de sábado, quando os pilotos viram suas primeiras batalhas de competição do ano. Bakchis foi emparelhado contra o 30º qualificado geral, Johnathan Hurst. Hurst, em seu Infiniti G37 com motor LS de 800HP, puxou para a linha pronto para perseguir, no entanto, na largada, Hurst teve alguns problemas e teve que encerrar sua corrida mais cedo, dando a Bakchis a vantagem indo para a segunda metade da batalha. Bakchis deu chase na segunda metade da batalha e, à medida que ambos os pilotos se aproximavam do keyhole, Hurst teve que desacelerar novamente. Felizmente, Bakchis conseguiu frear com força e girar a apenas alguns centímetros do para-choque de Hurst, evitando qualquer contato. Devido aos problemas de Hurst, Bakchis conseguiu avançar para o top 16 sem problemas.
TOP 16:
Avançando para o Top 16, Bakchis foi emparelhado com Travis Reeder e seu E46 com motor V8. Bakchis liderou primeiro na batalha do top 16 e, na iniciação, começou a se distanciar de Reeder. A corrida continuou da mesma forma e Bakchis cruzou a linha com uma passagem limpa. Reeder foi forçado a usar seu tempo de competição para tentar resolver os problemas que encontrou, mas infelizmente não conseguiu terminar e Bakchis avançou para o Top 8.
Grande 8:
A Grande Batalha 8 de Bakchis foi LS S15 contra 2JZ S15, quando Bakchis foi emparelhado com a Lenda do YouTube Adam LZ. Os dois chassis icônicos com dois motores igualmente icônicos se alinharam, com Bakchis pronto para liderar. Na largada, ambos os carros dispararam, soando e parecendo melhores do que nunca, enquanto ambos os pilotos iniciaram. LZ avançou para o lado de Bakchis, fazendo com que a corrida chegasse ao fim. Infelizmente, LZ não conseguiu consertar seu carro na janela de 5 minutos e foi forçado a desistir.
Final 4:
Na Final 4, Bakchis se viu enfrentando Jeff Jones e seu 370z com motor V8 Supercharged. Jones estava nas nuvens a noite toda depois de eliminar Fredric Aasbo no top 16 e Dean Kearney no Great 8. Na primeira corrida, Bakchis assumiu a posição de liderança e fez uma corrida exemplar, com Jones tentando ficar o mais próximo possível de sua porta. A batalha foi decidida na segunda corrida, onde Bakchis manteve uma ótima distância de seguimento e quase espelhou perfeitamente a condução de Jones para garantir a vitória.
Batalha do Campeonato:
Após avançar além de Jones, Bakchis foi para a batalha pelo campeonato contra seu companheiro de equipe Matt Field e seu Corvette Supercharged Corvette. Com Bakchis seguindo de perto na largada, ambos os pilotos colocaram um grande ângulo na primeira clip interna. Ao passarem pela segunda clip interna, Bakchis avançou para o lado do carro de Field, interrompendo a corrida e dando vantagem a Field para a segunda corrida. Depois que ambos os pilotos inspecionaram seus carros, eles retornaram à linha para a segunda metade. Bakchis liderou a segunda corrida com uma grande distância da zona de toque e vai, Field reduziu seu ângulo e deu a Bakchis uma chance de se distanciar. O erro de Field na corrida dois foi suficiente para causar uma batalha de “mais uma vez”, enviando os pilotos de volta à linha de partida. Field liderou e inicialmente se distanciou de Odi na zona de toque e vai, no entanto, Bakchis conseguiu recuperar terreno na chave e fechar a distância. Na corrida número dois, Field manteve uma grande proximidade com Bakchis durante toda a chave, mas na saída da chave, Field cortou muito perto do interior. Isso interrompeu sua linha e o forçou a corrigir seu ângulo. Isso deu a Bakchis uma chance de se distanciar e garantir uma vitória na primeira rodada.
