Piloto da equipe Odi Bakchis conquista o primeiro lugar na primeira rodada do Formula Drift
A Formula Drift retornou ao Michelin Raceway Road Atlanta em Braselton, Geórgia, para o 18º aniversário da primeira etapa do FD neste último fim de semana. O piloto da equipe Pedal Commander®, Odi Bakchis, certamente esquentou Atlanta com seu S15. Bakchis e seu S15 com V8 supercharged estavam fortes durante o treino na manhã de sexta-feira. Após o treino, Bakchis se classificou em terceiro lugar geral com uma corrida solo agressiva e fumegante pelo keyhole na noite de sexta-feira.
TOP 32:
O Campeonato Formula Drift 2021 começou oficialmente no sábado à tarde, quando os pilotos tiveram suas primeiras batalhas de competição do ano. Bakchis foi confrontado com o 30º colocado Johnathan Hurst. Hurst, em seu Infiniti G37 com motor LS de 800HP, alinhou-se pronto para perseguir, mas logo na largada teve problemas e precisou encerrar sua corrida cedo, dando vantagem a Bakchis para a segunda metade da batalha. Bakchis perseguiu na segunda metade e, quando ambos se aproximavam do keyhole, Hurst teve que parar novamente. Felizmente, Bakchis conseguiu frear forte e girar a poucos centímetros do para-choque de Hurst, evitando qualquer contato. Devido aos problemas de Hurst, Bakchis avançou para o top 16 sem dificuldades.
TOP 16:
Avançando para o Top 16, Bakchis enfrentou Travis Reeder e seu E46 com motor V8. Bakchis liderou a primeira corrida do top 16 e, na iniciação, começou a se distanciar de Reeder. A corrida continuou nesse ritmo e Bakchis cruzou a linha com uma passagem limpa. Reeder foi obrigado a usar seu tempo de competição para tentar consertar os problemas que enfrentou, mas infelizmente não conseguiu terminar, e Bakchis avançou para o Top 8.
Great 8:
Na batalha do Great 8, Bakchis com seu S15 LS enfrentou o S15 2JZ do ícone do YouTube Adam LZ. Os dois chassis icônicos com motores igualmente lendários alinharam-se com Bakchis para liderar. Na largada, ambos os carros dispararam, soando e parecendo melhores do que nunca. Ao iniciar, LZ avançou para o lado de Bakchis, encerrando a corrida. Infelizmente, LZ não conseguiu reparar seu carro no tempo de 5 minutos e foi obrigado a desistir.
Final 4:
No Final 4, Bakchis enfrentou Jeff Jones e seu 370z com motor V8 supercharged. Jones estava em alta a noite toda após eliminar Fredric Aasbo no top 16 e Dean Kearney no Great 8. Na primeira corrida, Bakchis assumiu a liderança e fez uma corrida exemplar, com Jones tentando acompanhá-lo o máximo possível. A batalha foi decidida na segunda corrida, onde Bakchis manteve uma ótima distância de perseguição e espelhou quase perfeitamente a direção de Jones para garantir a vitória.
Batalha do Campeonato:
Após avançar sobre Jones, Bakchis chegou à batalha do campeonato contra seu companheiro de equipe Matt Field e seu Corvette supercharged. Com Bakchis seguindo de perto na largada, ambos os pilotos aplicaram grande ângulo na primeira curva interna. Ao passarem pela segunda curva interna, Bakchis avançou para o lado do carro de Field, encerrando a corrida e dando vantagem a Field para a segunda corrida. Após ambos verificarem seus carros, retornaram para a linha para a segunda metade. Bakchis liderou a segunda corrida com uma grande vantagem na zona de toque e vai-e-volta, Field reduziu seu ângulo e deu chance para Bakchis se distanciar. O erro de Field na segunda corrida foi suficiente para causar uma batalha de “mais uma vez”, enviando os pilotos de volta à linha de largada. Field liderou e inicialmente se distanciou de Odi após o toque e vai-e-volta, mas Bakchis conseguiu recuperar terreno no keyhole e fechar a distância. Na segunda corrida, Field manteve ótima proximidade com Bakchis durante todo o keyhole, mas na saída da curva cortou muito para dentro. Isso atrapalhou sua linha e o forçou a corrigir o ângulo, dando a Bakchis a chance de se distanciar e garantir a vitória na primeira rodada.
