O que o Pedal Commander® faz
A tecnologia está avançando cada vez mais rápido a cada dia e a desconexão entre os motoristas e a estrada continua a crescer. Com a direção eletrônica, freios eletrônicos e aceleradores eletrônicos, dirigir começou a deixar de ser uma experiência pessoal com um carro individual para parecer mais com apertar botões e esperar uma resposta. O mais notável e, possivelmente, o mais frustrante tem sido os fabricantes adotando controles eletrônicos do acelerador.
Os aceleradores eletrônicos foram introduzidos pela primeira vez pela BMW no final dos anos 1980 e, em meados dos anos 2000, começaram a se tornar o padrão da indústria. Os aceleradores eletrônicos diferem dos controles de acelerador anteriores, pois agora um sinal elétrico é usado para “conectar” o pedal do acelerador ao corpo do acelerador. Anteriormente, um sistema mecânico era usado para ligar o pedal ao corpo do acelerador. Esse sistema era comumente chamado de sistema “Drive by wire” porque um cabo metálico criava a conexão entre os dois.
A mudança para aceleradores eletrônicos traz vários benefícios para o motorista comum. Os aceleradores eletrônicos ajudam a criar uma experiência de condução consistente, independentemente de fatores externos como altitude ou peso da carga. Embora esses benefícios certamente ajudem a melhorar a experiência geral de condução, a maior desvantagem criada pelo controle eletrônico do acelerador (ETC) é o atraso causado pelo tempo de viagem dos sinais. Em outras palavras, ao pisar no acelerador, há um certo tempo entre o sinal ser criado no sensor do pedal, enviado para a unidade de controle eletrônico do carro (ECU) e depois continuar para o corpo do acelerador elétrico. O tempo que os sinais levam para ser enviados resulta em atraso no acelerador, às vezes parecendo um pedal de acelerador pegajoso ou um pedal macio e pouco responsivo.
Essa falta de resposta é frustrante e pode colocar os motoristas em situações inseguras. Felizmente, existe uma solução para o atraso do acelerador eletrônico: o Pedal Commander®, o controlador de resposta do acelerador plug-and-play mais avançado do mundo. O Pedal Commander® conecta-se entre o sensor do pedal do acelerador e a ECU do carro. Ao interceptar o sinal antes que ele alcance a ECU, o Pedal Commander® pode ajustar o sinal para ser mais rápido ou mais lento, criando uma experiência semelhante a um chiptune sem alterar a potência total ou anular a garantia do veículo.
Com quatro modos principais: eco (para melhorar a economia de combustível), city (para trânsito), Sport (para condução esportiva) e sport+ (recomendado para uso em corridas e pistas) e 9 níveis diferentes para cada modo, o Pedal Commander® oferece 36 opções de condução para combinar com todos os estilos. O modo Eco reduz a força do sinal e provoca uma resposta mais lenta que a original, ajudando a melhorar a economia de combustível em até 20%. Enquanto os modos city e sport não melhoram a economia, eles aprimoram a experiência de condução. Aumentar a velocidade do sinal aumenta a sensibilidade do pedal, devolvendo aos motoristas a sensação do “drive-by-wire” do passado.
Instalar o Pedal Commander® não poderia ser mais fácil, geralmente não requer ferramentas adicionais além de uma chave de fenda, dependendo do acesso ao sensor do pedal. Se você estiver com dificuldades, o site do Pedal Commander® possui uma grande quantidade de vídeos de instalação para diferentes marcas e modelos. Uma vez instalado, o Pedal Commander® está pronto para uso, basta ligá-lo e testar diferentes configurações até encontrar a ideal para você. Não esqueça de baixar também o aplicativo Pedal Commander® para controlar o dispositivo pelo smartphone via conexão Bluetooth.
