Por que o Ford F150 é o Veículo Mais Popular nos EUA (Como Torná-lo Melhor)
Durabilidade, versatilidade, desempenho, Ford F150 em resumo. Ford F-150 tem a reputação de ser um veículo robusto e confiável que pode lidar com uma variedade de tarefas. de transportar carga a rebocar reboques, afinal, é Built Ford Tough. A F-150 também oferece uma variedade de opções de motores potentes, incluindo uma opção V6 e várias opções V8, que lhe confere a capacidade de lidar com cargas pesadas e rebocar grandes reboques com facilidade.
Além disso, a reputação da Ford por inovação e construção de qualidade também é razões para sua popularidade. Com o último modelo F150, A Ford incluiu novas tecnologias, como controle de cruzeiro adaptativo, aviso de saída de faixa e frenagem automática de emergência. tornando-se um dos caminhões mais avançados e capazes disponíveis. Com sua combinação de potência, versatilidade e recursos avançados, é fácil ver por que o Ford F-150 é tão popular entre os compradores de caminhões.
O que torna a Ford F150 melhor do que as outras?
A F-150 é única porque sua linha regular de picapes combina poder, função e recursos incomparáveis. Com recursos de segurança de ponta, um trem de força de ponta e tecnologias padrão de auto-início e parada, a Ford F-150 se destaca de cabeça a pés acima de alguns dos rivais mais ferozmente disputados. Simplificando, este veículo é projetado para motoristas que levam a sério o desempenho e é projetado para trabalhar duro e se divertir.
Você ouviu corretamente! A Ford F-150 sempre foi projetada com o reboque em mente. A F-150 tem a capacidade de rebocar até 13.200 libras, que permite transportá-lo para onde você precisa ir. A maioria das caminhonetes F-150 está equipada com recursos ideais tanto para reboque comercial quanto recreativo. Essas habilidades extraordinárias facilitarão uma transição suave da semana de trabalho para o fim de semana. seja você transportando um barco, tijolos, um reboque ou ferramentas.
Você sabia que a carroceria da Ford F-150 de 2020 e 2021 é construída a partir de uma liga de alumínio de grau militar? Um dos corpos de caminhão mais resistentes disponíveis agora é feito deste material único. Não se deixe enganar pelo baixo peso da estrutura; a liga de alumínio é incrivelmente robusta e altamente resistente a amassados. A carroceria deste caminhão é projetada para suportar as piores circunstâncias.
Confiabilidade e Robustez Encontraram uma Forma
Com uma impressionante classificação de confiabilidade de 3,5 em 5, a Ford F-150 é um dos veículos mais apreciados no mercado e ocupa a sétima posição geral entre as caminhonetes de tamanho grande, de um total de 17. Tem um custo médio de reparo anual de $936, que é $788, inferior ao de caminhões de tamanho completo. Os reparos são tipicamente mais complicados do que a média para todos os carros, mas para caminhões de grande porte, é menos complicado. Reparos significativos são menos comuns para a F-150. porque esses problemas não acontecem com tanta frequência. A Ford F-150 é uma opção confiável para uma caminhonete de tamanho grande quando se trata de dependabilidade.
As cabines da F-150 2023 de entrada são mais simples do que as dos modelos mais caros, mas tudo é robusto e bem feito. A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário não emitiu nenhum recall de segurança para os F150s 2023. Há uma impressionante garantia básica de três anos/36.000 milhas e uma garantia de trem de força de cinco anos/60.000 milhas também incluídas com o Ford F-150 2023.
Níveis de Acabamento Exclusivos do Ford F150
Com uma Ford F-150, você pode navegar por qualquer terreno e condições climáticas. Este veículo de tamanho real está preparado para viajar com você graças às suas tecnologias de ponta. sistema multimídia, modos de condução ajustáveis e melhor vigilância. Para ajudá-lo a escolher o ideal para você, a equipe do Pedal Commander revisou todos os novos níveis de acabamento da Ford F-150 2023.
A Ford F-150 XL 2023 oferece o necessário para a experiência F-150 e está equipada com um motor potente, recursos de segurança que lhe darão mais confiança e tecnologias de conectividade de ponta.
A Ford F-150 XLT 2023 tem mais comodidades do que a versão padrão, proporcionando uma melhoria em tecnologia e estilo.
A Ford F-150 LARIAT 2023 oferece novos recursos de alto padrão, como ar-condicionado aprimorado, upgrades no interior em couro e várias lâmpadas LED.
A Ford F-150 King Ranch 2023 oferece uma experiência rica em termos de aparência e desempenho, já que recursos práticos como carregamento sem fio são misturados com elementos de moda, como o acabamento em madeira da cabine.
A Ford F-150 Platinum 2023 oferece uma câmera aprimorada e material de assento se você está procurando mais recursos de segurança e estilo.
A tecnologia de condução em rodovias sem as mãos BlueCruise é um dos vários recursos úteis e assistências ao motorista que a Ford F-150 Limited 2023 oferece.
A Ford F-150 Tremor 2023 tem as melhorias para atravessar qualquer terreno porque foi projetada para desempenho off-road.
A Ford F-150 Raptor 2023 é projetada para desempenho, com um potente motor V6 e amortecedores no estilo de carro esportivo.
O Caminhão Líder por Mais de 40 Anos
Em 1948, os caminhões Ford Bonus-Built—antecessores do Ford F150—foram lançados nos Estados Unidos. Ao contrário das variantes anteriores construídas a partir de chassis de automóveis durante a guerra, eles foram projetados em uma plataforma específica de caminhão. O Ford Model TT, que foi o primeiro caminhão da empresa e foi baseado no Model T, foi criado em 1917. Naquela época, o caminhão podia transportar uma tonelada de carga, o que, como você pode imaginar, era uma grande conquista para a época.
Para enfatizar a importância da história dos caminhões Ford: o primeiro caminhão da Ford após a guerra, a linha F-Series de 1948, fez sua estreia um ano antes do primeiro automóvel da empresa após a guerra. Durante a Segunda Guerra Mundial, Henry Ford interrompeu toda a fabricação civil para se concentrar na construção de carros para servir nossas tropas e nossos aliados. Os caminhões da série F e os soldados foram os primeiros a serem homenageados após a guerra.
Em um cronograma que combinou testes simulados e do mundo real, a linha Ford F-150 competiu contra as ofertas de caminhões competitivos mais recentes determinar qual caminhão atendia melhor aos principais critérios do prêmio: avanço em design, excelência em engenharia, segurança, valor, eficiência e desempenho da função pretendida.
Quais são os piores lados do Ford F150?
Falar sobre o pior, vamos considerar o melhor. 2003 Ford F-150 é um lenda em termos de desempenho e potência. O carro é excepcionalmente durável e tem um motor forte. No entanto, você consegue 12 milhas por galão com ele. Quase tudo pode ser transportado com uma Ford F-150.
Os buscadores de aventura, como os navegadores e os viajantes de RV, frequentemente o escolhem. Continua sendo um dos veículos mais bem avaliados no KBB hoje. com uma classificação de 4,7/5 estrelas. Ele se destaca de outros modelos Ford F150 produzidos durante a década de 1990 porque possui um mais robusto sistema de transmissão, motor e câmbio.
O Ford F-150 2004 é considerado o pior produto a ser introduzido após o modelo de 2003. Este design poderia ter sido melhor devido ao desempenho inconsistente do motor e de outros sistemas. Isso torna este modelo de carro em particular não confiável. As receitas e a reputação da empresa foram prejudicadas pelo modelo que estreou em 2004. As inspeções da NHTSA também revelaram que as correias do tanque de gasolina do caminhão 2004 têm problemas significativos.
Muitos modelos de 2004 foram danificados pelas correias do tanque de gasolina. O tanque de gasolina, consequentemente, se soltou da parte inferior do veículo. e foi observado caindo no chão. Devido a essas falhas, era uma escolha muito pouco confiável para a maioria dos motoristas.
Algumas reclamações afirmam que quando o carro está em Ponto Morto, ele vai rolar para frente de repente. O freio de estacionamento também é usado ocasionalmente. A transmissão também pode ficar presa, comumente em marchas mais altas. Os veículos ocasionalmente tremem e avançam rapidamente como resultado disso. Além disso, automóveis que aceleram automaticamente são uma fonte de reclamações.
Algumas preocupações referem-se à visibilidade e problemas com os limpadores como um risco à segurança. Proprietários de caminhões novinhos afirmam que eles frequentemente param de funcionar sem aviso. Alguns afirmam que não há limpadores de para-brisa sobressalentes suficientes. Vazamentos de fluido de arrefecimento são outra preocupação que os proprietários estão enfrentando.
É importante notar que houve recalls de trem de força para a F-150 2021 e 2022.
Isso tem a ver com problemas de eixo de transmissão. A princípio, a Ford emitiu um aviso de que o eixo de transmissão em duas peças poderia se separar. Ambos os modelos estão incluídos no recall mais recente. Número da Campanha NHTSA 22V623000 que foi emitido em 12 de agosto de 2022. Ele emite um alerta de que um pode haver um eixo de transmissão fraturado.
Ford F150 Acompanhou o Jogo dos EVs
Todas as variantes do F-150 Lightning vêm equipadas com tração nas quatro rodas e dois motores elétricos. A potência combinada dos motores é de 452 cavalos de potência. com a bateria de alcance padrão e 580 cavalos de potência com a bateria de Longa Duração; o torque máximo de qualquer configuração é impressionantes 775 libras-pé. Para um caminhão tão massivo, o desempenho é impressionante. O Lightning Platinum percorreu um quarto de milha a 107 mph em 12,7 segundos e acelerou para 60 mph em impressionantes 4,0 segundos. A rápida aceleração da Lightning foi satisfatória, mas também foi agradavelmente surpreendente como as características de condução do F-150 convencional foram preservadas. Um centro de gravidade mais baixo que ajuda a controlar a inclinação do corpo. e a suspensão traseira independente em favor do eixo traseiro sólido do modelo a gasolina tornam a condução e o manuseio do Lightning mais confortáveis.
Para demonstrar que um protótipo da picape elétrica poderia rebocar uma linha de vagões de trem de 1.000.000 de libras cheia de F-150s, a Ford organizou um evento em julho de 2019. Apenas as F150 equipadas com a bateria opcional de Alcance Estendido podem rebocar mais de 10.000 libras, que é a capacidade máxima oficial de reboque do modelo de produção. A capacidade máxima para as versões de bateria Standard-Range é de 7700 libras. O modelo Standard-Range tem uma capacidade de carga útil de até 2000 libras, enquanto o Extended-Range tem uma capacidade de carga útil tão baixa quanto 1800 libras.
Um Último Passo para a Perfeição para Ford F150
Apenas o melhor dos melhores é digno de, você adivinhou, o melhor! Falar sobre desempenho, ou coerência, o que quer que venha à sua mente, Pedal Commander é o parceiro de equipe para cada Ford F150 lá fora! E é especificamente projetado para cada Ford com alta tecnologia, certificado pela FCC, CARB, TÜV e premiado pela SEMA várias vezes!
O que o Pedal Commander alcança com sua Ford F150 é desempenho máximo. Taxas de aceleração divinas e facilidade de controle. Conecte sua unidade Pedal Commander menos de 15 minutos e controle-o pelo aplicativo Bluetooth. Altere os modos, ajuste a sensibilidade e comando que limita!
Aqui está outro vídeo de instalação da American Trucks!
