No mundo do desempenho de alta octanagem, onde cada milissegundo conta, a AMS Performance redefiniu o que é possível com o mais recente Nissan Z ao registrar um quarto de milha em 9,23 segundos a 149 mph. Enquanto a maioria dos carros tunados precisa de motores totalmente reconstruídos para fazer passagens abaixo de 9 segundos, este Nissan Z simplesmente reescreve as regras com um bloco de motor original e uma grande dose de genialidade em engenharia, incluindo modificações plug-and-play desde a admissão e escape atualizados até um intercooler de alto desempenho e turbos projetados pela AMS. Vamos conhecer mais sobre a história por trás do Nissan Z recordista da AMS!
A Construção: Maximizando o Potencial com Modificações Plug-and-Play
No coração do Nissan Z está o motor V6 biturbo VR30DDTT. A AMS Performance conseguiu extrair 820 cavalos de potência nas rodas usando um conjunto de modificações plug-and-play (sem alterar os componentes internos originais do motor):
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Sistema de Admissão Atualizado: Aumenta o fluxo de ar para o motor.
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Intercooler de Alto Desempenho: Reduz as temperaturas do ar de admissão, resultando em uma carga de ar mais densa.
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Sistema de Escape de Fluxo Livre: Reduz a contrapressão e permite que os gases de escape saiam eficientemente.
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Trocador de Calor Aprimorado: Mantém temperaturas ótimas do motor durante corridas de alta performance.
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Componentes Avançados do Sistema de Combustível: Fornece entrega consistente de combustível durante picos de demanda.
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Turboalimentadores Desenvolvidos Internamente: Projetado especificamente para funcionar com o motor VR30DDTT.
Essas modificações, combinadas com um ajuste no motor, mostram o potencial inexplorado dos componentes originais VR30DTT quando combinados com peças aftermarket bolt-on projetadas com engenharia especializada.
Triunfo da Transmissão: Original Mas Robusta
O que é realmente legal é que eles mantiveram a transmissão automática original de 9 velocidades. Mesmo com o grande aumento de potência, a transmissão gerenciou a saída extra como um campeão, mantendo tudo estável durante várias arrancadas em aceleração total. Esse desempenho realmente destaca a solidez da engenharia da Nissan e o ajuste cuidadoso feito pela AMS.
Tração e Suspensão: Mantendo-o No Chão
Para aproveitar toda essa potência, a AMS equipou o Nissan Z com enormes pneus Hoosier drag radiais, garantindo a melhor aderência na arrancada. Curiosamente, a configuração da suspensão permanece em grande parte original, sem alterações significativas na altura ou geometria, enfatizando ainda mais a natureza dupla do carro como performer tanto na rua quanto na pista.
Estabelecendo Um Novo Padrão
Outros Nissan Z modificados, como o projeto de 2.000 cavalos da Emelia Hartford, fizeram tempos mais rápidos, mas o carro dela teve troca de motor—ele já tinha o motor VR38 do R35 GTR originalmente. A corrida da AMS Performance se destaca porque é fácil para qualquer um fazer. A construção deles incorpora o trem de força original, incluindo a transmissão, o que torna esse nível de desempenho mais acessível para os entusiastas.
O Futuro da Tuning do Nissan Z
Esta conquista da AMS Performance não apenas estabelece um novo padrão para o Nissan Z, mas também abre a porta para entusiastas explorarem o potencial do carro sem modificações realmente extensas. Isso reforça o poder da combinação correta de upgrades bolt-on e o desempenho ainda desbloqueado nas peças originais de carros esportivos modernos. O Nissan Z é uma ótima plataforma para quem quer começar a tunar seus carros porque combina a confiabilidade de um carro de fábrica com a emoção da condução de alta performance.
Imagens: AMS Performance
