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    Throwback Thursday: Como o Ford Mustang se Tornou o Sonho Automotivo da América

    Author: Can Tangüner

    Throwback Thursday é uma viagem semanal pela memória. Iluminamos a importância cultural dos carros heróis do passado, que abriram caminho para as máquinas que apreciamos hoje.


    Por décadas, os carros americanos eram conhecidos por seus grandes V8s pouco potentes e pouco refinados, montados em chassis de dirigibilidade média. De alguma forma, o Mustang quebrou esse estereótipo e se tornou um símbolo instantâneo de Americana. Ele lançou um gênero totalmente novo de automóveis conhecido como “pony car.”

     

    A palavra “icônico” está sendo usada em excesso hoje em dia, perdendo sua essência, mas o Mustang é inegavelmente icônico em todos os sentidos da palavra. Like todo símbolo significativo do passado ou qualquer carro que definiu um gênero próprio, o ‘Stang também tem uma história para contar.

    Criação de Lee Iacocca

    O Ford Mustang deve sua existência a Lee Iacocca, gerente geral assistente da Ford. Ele imaginou um carro que capturaria o interesse da geração do pós-guerra dos “baby boomers”, com sua renda disponível e enorme otimismo. Eles abraçaram a ideia de Iacocca quase instantaneamente.

     

    Criador do Ford Mustang, Lee Iacocca

    Imagem: O Mundo dos Ford Mustangs (Licença)

     

    Nomeado em homenagem ao caça da Segunda Guerra Mundial P-51 Mustang, o carro estreou em 17 de abril de 1964, na Feira Mundial de Nova York como modelo ’65. O Mustang foi construído na plataforma acessível Falcon da Ford na época. Uma “superestrela de peças de estoque,” o Mustang usava peças existentes das prateleiras da Ford para manter os custos de produção o mais baixo possível. Foi oferecido em três estilos de carroceria distintos: notchback, conversível e fastback, dando aos compradores uma ampla variedade para escolher.


    Com um capô longo e uma traseira curta, as proporções do carro criaram uma excelente forma de cupê e prestaram perfeita homenagem ao visual agressivo e livre do caça P-51. Embora definitivamente longe de ser um MINI Cooper do outro lado do oceano, o Stang era significativamente compacto pelos padrões americanos, mas ainda assim ressoava com o público, estabelecendo o padrão para o design dos muscle cars americanos por muitos anos. 

     

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    Imagens: Ford USA Newsroom

     

    Um Gigante do Marketing

    O Mustang não foi apenas fruto da engenharia — foi uma aula magistral de marketing, também. Inicialmente com preço de $2.300 (um pouco mais de $20.000 ajustados para os dólares atuais), oferecia três estilos de carroceria, bancos tipo concha, câmbio montado no assoalho e uma gama de motores desde um 6 cilindros até potentes V8. Os clientes também tinham a oportunidade de personalizar seus Mustangs com uma ampla variedade de cores, direção hidráulica, ar-condicionado e mais. Toda essa personalização resultou em clientes gastando em média $1.000 em upgrades, permitindo que a Ford lucrasse muito com o pequeno pony car.


    A Ford projetou vendas de 100.000 unidades para o primeiro ano, mas a resposta do público foi extraordinária. A marca vendeu 22.000 unidades apenas no primeiro dia do lançamento, 680.000 unidades no primeiro ano — quase sete vezes a projeção original, e mais de um milhão de Mustangs circulavam pelas ruas após apenas 18 meses.

     

    o ford mustang original alcança 22.000 unidades vendidas

    Imagem: Ford USA Newsroom

     

    O apelo do carro não se limitou apenas às concessionárias Ford. O Mustang quase instantaneamente se tornou um fenômeno da cultura pop. Carroll Shelby os ajustou e correu com eles, e Steve McQueen pulava por São Francisco em um verde escuro no filme Bullitt. O carro conquistou fama tanto nos esportes a motor quanto em Hollywood, e até chegou à capa da revista Time, consolidando sua importância cultural.

    O Legado Perdura

    Sem o pequeno Mustang, todo um segmento de muscle cars talvez nunca tivesse existido, ou pelo menos não na mesma forma que conhecemos hoje. Ele inspirou muitos concorrentes e ajudou outros fabricantes a criar nomes como Camaro, Firebird ou Challenger; os carros que moldaram a cultura automotiva americana.

     

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    Imagens: Ford USA Newsroom

     

    Ao contrário das modas modernas rotuladas como "icônicas", o Ford Mustang conquistou seu status cult através de um apelo atemporal. Ele capturou o espírito de uma era e continua a inspirar gerações até hoje.

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