A Volkswagen mais uma vez chamou atenção com a revelação do ID. CROSS Concept na IAA Mobility 2025 em Munique. Posicionado logo acima do Taos em tamanho, O Volkswagen ID. CROSS promete ser um SUV compacto elétrico acessível, prático e surpreendentemente versátil. O que o diferencia não é apenas o fato de ser elétrico; é como a VW incorpora conforto real, inovação em design e funcionalidade em um segmento que frequentemente sacrifica esses aspectos pelo preço. Vamos explorar os recursos do Volkswagen ID. CROSS Concept!
O que é o ID. CROSS Concept?
O ID. CROSS está quase pronto para produção, construído sobre a arquitetura elétrica modular evoluída da VW, MEB+, que foi projetada para ser mais eficiente, mais flexível e mais acessível do que as gerações anteriores. É um veículo com tração dianteira e tem como objetivo entrar no mercado europeu de crossovers elétricos pequenos a compactos no verão de 2026. A Volkswagen não confirmou planos oficiais para uma versão do ID. CROSS nos EUA, e algumas fontes mencionam que será um veículo exclusivo para a Europa.
Design, Dimensões & Praticidade
O ID. Cross Concept apresenta a nova linguagem de design "Pure Positive" da Volkswagen, enfatizando clareza e estabilidade visual. O veículo mede 4.161 mm de comprimento, 1.839 mm de largura e 1.588 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.601 mm, posicionando-o aproximadamente na categoria do T-Cross, enquanto oferece um interior mais espaçoso graças à sua largura e ao piso plano. A capacidade do porta-malas é generosa para seu tamanho: 450 litros na traseira, além de 25 litros adicionais em um frunk sob o capô. Ergonomicamente, ele equilibra proporções amigáveis para a cidade com usabilidade familiar: portas largas, linhas retas das janelas, balanços curtos e detalhes de design como os pilares C que dão uma sensação maior do que suas dimensões.
Conforto Interior e os Assentos em Modo Cama
Por dentro, a Volkswagen apostou fortemente em fazer do ID. CROSS um espaço onde você vai querer passar tempo. Os materiais são macios, com superfícies de tecido por toda parte, em um tom quente “Vanilla Chai”, acentuado por motivos de plantas e iluminação ambiente. Os assentos são um destaque: eles se dobram completamente para formar uma plataforma para reclinar ou até mesmo cochilar, um recurso estilo “modo cama” que remete à herança da VW de interiores relaxantes. Existem “Atmospheres” pré-configuradas (iluminação, clima e som) para definir ambientes como Relax, que, combinados com materiais táteis, botões físicos e displays bem posicionados, auxiliam tanto no conforto quanto na usabilidade.
Potência, Autonomia e Desempenho
Sob a carroceria, o ID. CROSS é construído sobre a arquitetura modular EV atualizada da VW, MEB+, com tração dianteira. O motor tem potência de 155 kW para um desempenho decente. A autonomia estimada pelo WLTP é de 420 km, enquanto a velocidade máxima é cerca de 175 km/h. Inclui uma utilidade útil: capacidade de reboque de até 1.200 kg e engate esférico avaliado em 75 kg, suficiente para transportar duas e-bikes.
Tecnologia, UX e Ambiente Estilo Lounge
O layout tecnológico é intuitivo e centrado no ser humano: um painel de instrumentos de 11 polegadas à frente do motorista e uma tela sensível ao toque de 13 polegadas no painel, alinhadas no mesmo eixo visual para reduzir distrações. A interface inclui botões físicos pensados para funções-chave, controle por voz ("controle de voz natural") e controles bem projetados no volante. A ambientação é forte: tons quentes, detalhes de plantas no console central flutuante e modos predefinidos "Atmospheres" que ajustam luz, som e clima para combinar com o humor ou situação. Todos esses recursos visam fazer a cabine parecer mais um lounge relaxante do que apenas um cockpit de EV.
Por Que Isso Importa
Se a VW entregar o ID. CROSS próximo às especificações deste conceito a um preço acessível, isso pode fortalecer sua oferta no segmento cada vez mais competitivo de veículos elétricos compactos. À medida que mais montadoras buscam oferecer EVs em faixas de preço mais baixas, incluindo concorrentes da China, etc., ter um crossover compacto competitivo é essencial. O ID. CROSS pode definir o sucesso da VW nesse segmento de batalha.
