Quando o Ram 1500 2025 deixou de oferecer o HEMI V8, recebeu muitas críticas negativas de clientes fiéis e fãs de desempenho. Notícias recentes da Ram dizem que o famoso motor HEMI V8 de 5,7 litros retornará na linha Ram 1500 2026. Vamos explorar tudo sobre essa decisão ousada!
Desenvolvimento Acelerado: De 18 Meses para Seis
O principal obstáculo para o retorno do Hemi V8 no Ram 1500 2026 foi o sistema elétrico do modelo 2025, que não foi projetado para suportar as demandas únicas do V‑8. Para resolver isso, a Ram montou uma equipe de engenharia de alto desempenho chamada “F15”, liderada pelo ex-engenheiro da SRT Darryl Smith. Essa equipe reduziu o prazo de desenvolvimento previsto de 18 meses para apenas seis meses, aproveitando a arquitetura mild-hybrid do Jeep Wagoneer, que já suportava o sistema eTorque do Hemi.
Como resultado, a Ram começará a enviar os caminhões Ram 1500 Hemi V8 2026 neste verão — um ano inteiro antes das previsões originais.
Especificações e Disponibilidade do HEMI V8 do Ram 1500 2026
O Ram 1500 2026 oferece três opções de motor: 5.7L HEMI V8 com eTorque, 3.0L Hurricane Inline-Six (Potência Padrão) com 420 cv e 469 lb-ft de torque, e Hurricane Inline-Six (Alta Potência) com 540 cv e 521 lb-ft de torque. Vamos analisar as especificações do motor 5.7L HEMI V8 que retorna:
Ram 1500 2026 5.7L HEMI V8 com eTorque
O motor 5.7 HEMI V8 que retorna entrega 395 cavalos de potência e 410 lb-ft de torque. Ele é integrado a um sistema mild-hybrid eTorque de 48 volts, que fornece 130 lb-ft adicionais de torque em baixa rotação, melhora a aceleração, suaviza as trocas de marcha, permite start-stop e frenagem regenerativa. Este motor também possui um sistema de escape esportivo ajustado para desempenho.
Capacidades do Motor HEMI V8 do Ram 1500 2026
O Ram 1500 2026 equipado com o HEMI 5.7L mantém capacidades de desempenho excepcionais:
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A capacidade máxima de reboque atinge 11.330 libras
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A capacidade de carga pode suportar até 1.750 libras
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A Ram oferece um tanque de combustível padrão de 33 galões com o HEMI, garantindo que a autonomia não seja comprometida
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A combinação de escapamento esportivo com ajuste de desempenho, desativação de cilindros, comando de válvulas variável e uma moderna transmissão automática de oito velocidades completa um conjunto motriz que melhora desempenho e praticidade.
Quais níveis de acabamento do Ram 1500 2026 recebem o HEMI V8?
Existem múltiplos níveis de acabamento para o motor HEMI V8 do Ram 1500 2026, cada um com diferentes recursos e preços. O HEMI V8 é a opção de motor padrão nos acabamentos mais sofisticados Limited e Longhorn. Isso significa que compradores que selecionam essas configurações premium recebem automaticamente o HEMI V8 5.7, completo com eTorque, escapamento de desempenho e um tanque de combustível maior de 33 galões, sem custo adicional.
Se você estiver escolhendo acabamentos intermediários — Tradesman, Express, Big Horn/Lone Star, Warlock ou Laramie —você pode optar por fazer upgrade para o HEMI V8 pagando um adicional de US$ 1.200. O acabamento Rebel também receberá a opção do HEMI V8 mais tarde no ano-modelo, adicionando outra escolha orientada para off-road.
No entanto, os acabamentos RHO e Tungsten não oferecem a opção do HEMI V8. Esses níveis de acabamento especializados focam nos motores Hurricane inline-six biturbo e em recursos de luxo de alto padrão, excluindo efetivamente o HEMI da linha de motorização.
O Retorno da Versão TRX para o Ram 1500 2026
O HEMI V8 está voltando, e também há fortes indícios de que o Ram 1500 TRX, uma versão off-road de alto desempenho, retornará em 2026. Após o ano-modelo 2024, o TRX foi descontinuado, mas relatos indicam que a Ram pode trazê-lo de volta com mais potência, possivelmente mais do que os 702 cavalos do modelo anterior. Essa decisão está perfeitamente alinhada com o objetivo da Ram de atrair entusiastas de desempenho e solidificar sua posição no mercado de caminhões de alta performance.
O que o HEMI V8 5.7L significa para o Ram 1500 2026?
O retorno do HEMI V8 5.7L no Ram 1500 2026 é mais do que uma explosão de potência pura — é um compromisso ousado com o que muitos clientes realmente queriam. Essa decisão fortalece a posição da Ram no mercado de caminhões full-size sob uma perspectiva estratégica. O Hurricane inline-6 pode ter mais cavalos que o V8, mas o HEMI equilibra potência bruta, lealdade do cliente e a necessidade de se manter competitivo. Também leva em conta o fato de que Chevy e GMC nunca abandonaram o V8, e a Ram também não deveria.
O retorno do HEMI é mais do que apenas uma opção única de motor. É uma declaração de uma filosofia maior: dar às pessoas liberdade real ao permitir que escolham entre potência bruta, torque eficiente ou potência turbinada híbrida.
