Você já viu algo que fez seu cérebro dar uma segunda olhada? Conheça a criação impressionante do mecânico e YouTuber Andrea Marazzi: um Fiat Panda 1993 cortado, apertado e remontado no carro dirigível mais estreito do mundo. Construído no ferro-velho da família em Bagnolo Cremasco, Itália, mede impressionantes 49,8 cm. Isso é pouco mais largo que um tapete de yoga comum e definitivamente menos da metade de um Panda tradicional. Vamos explorar este Fiat Panda EV anoréxico!
Do Ferro-Velho ao Gênio: Um Ano de Precisão Cirúrgica
No ferro-velho do pai em Bagnolo Cremasco, Itália, Marazzi pegou um Panda 1993 e removeu cirurgicamente cerca de dois terços de sua largura. Ao longo de doze meses, ele remontou as peças em uma maravilha de um só lugar que ainda usa quase todas as peças originais, desde portas e luzes até as pequenas rodas da primeira geração. O resultado é impressionante: um carro tão estreito que mal dá para manter os cotovelos dentro.
Design Desconfortável e Estranhamente Funcional
A estética é metade conceito de design, metade brinquedo: um farol único, janela traseira em forma de gota, e o que parece ser um volante de Cozy Coupe. Marazzi manteve as quatro rodas do seu Fiat Panda, embora sejam visivelmente finas, e substituiu o motor a gasolina por um motor elétrico de scooter de 24 V. Velocidade máxima? Ele atinge no máximo 15 km/h (9–10 mph), é mais lento que uma scooter típica, e roda cerca de 25 km por carga. Este Panda mais magrinho também pode andar para frente/para trás, dirigir, frear, e tem farol e sinal de direção funcionando.
Estreia em Pandino: Fama Viral
Marazzi exibiu o Flat Fiat no Panda a Pandino 2025, um festival que celebra o 45º aniversário do Fiat Panda. Em meio a milhares de Pandas comuns, seu carro de um só lugar roubou a cena. Um membro da plateia o chamou de “uma obra de arte”, enquanto outros o compararam a algo saído de um desenho animado. As redes sociais explodiram: alguns reagiram incrédulos, “O que estou vendo?”; outros admiraram a engenhosidade.
Uma Curiosidade Digna de Gênio
Agora Marazzi está tentando conquistar o Recorde Mundial do Guinness pelo carro mais estreito já construído. Ele já é um símbolo da inventividade italiana e um porta-voz para pensadores criativos, especialmente aqueles com dislexia, que ele credita por despertar sua imaginação selvagem. Apesar de suas peculiaridades—cockpit apertado, ritmo de lesma, risco de capotamento—ele é um testemunho da criatividade humana. Quer Magazzi leve para casa a coroa do Guinness ou não, o Flat Fiat já conquistou seu lugar no panteão das peculiaridades automotivas.
Imagens: tutti_pazzi_per_marazzi via Instagram
