Ram 1500 DC650: Stellantis continua revivendo o espírito do V8
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Ram 1500 DC650: Stellantis continua revivendo o espírito do V8

Os V8s estão fazendo um retorno estrondoso para as operações da Stellantis na América do Norte. Sob sua nova liderança, a empresa está apoiando modelos exclusivos e orientados para desempenho. E esta é a decisão certa para a marca, pois quando a Stellantis anunciou o volta do lendário HEMI para os caminhões Ram, eles receberam 10.000 pedidos nas primeiras 24 horas.

A Ram Trucks está se unindo à Fox Factory Vehicles desta vez para nos trazer um caminhão de rua quente. O queimador de asfalto, DC650 focado em desempenho.

Potência Superalimentada

O caminhão não vem diretamente da Ram Trucks, mas mistura a herança Direct Connection da Mopar de cultura de desempenho enraizada. O DC650 é baseado no Ram 1500 Big Horn Night Edition 2026. Ele apresenta um HEMI V8 superalimentado de 345 cui (5,7 litros), mas a Fox Vehicles não apenas instalou um kit de supercharger. O motor vem diretamente do braço de desempenho da Stellantis, Direct Connection, que tem fornecido motores crate turnkey e upgrades de desempenho para entusiastas.

Ram 1500 DC650 vem com escapamento cat-back em aço inoxidável T304

O supercharger é uma unidade Whipple Gen 6 twin-screw de 3,0 litros, que é a oferta mais recente da marca. A Gen 6 é mais eficiente que a Gen 5 anterior, empurrando ar mais denso e frio para a câmara de combustão para um impulso instantâneo e repetido. O kit vem com um enorme intercooler ar-água que garante que a temperatura de admissão permaneça fria.

Com o supercharger de última geração, o lendário HEMI entrega 650 HP (daí o nome DC650) e 600 libras-pé de torque. O motor mantém todos os sistemas de fábrica do caminhão padrão, incluindo o sistema mild-hybrid eTorque, então a potência adicional não afeta a dirigibilidade diária.

Completando os upgrades de potência está um escapamento cat-back em aço inoxidável T304 com ponteiras duplas. O escapamento é especialmente ajustado para deixar o HEMI superalimentado soar à altura, enquanto mantém o ruído constante sob controle em viagens longas.

Rebaixado para uma Postura Agressiva

Para manter o poder flamejante sob controle, a Fox Factory Vehicles atualiza a suspensão do Ram 1500 com suspensão coilover projetada pela Ridetech que rebaixa o veículo em 3 polegadas na frente e 5,5 polegadas atrás. Os coilovers têm amortecedores ajustáveis, para que você possa ajustar a rigidez para condução diária ou uso em pista. Os coilovers Fox customizados são suportados por braços de controle tubulares e barras de tração na traseira para aprimorar a dirigibilidade e ajudar a controlar o wheel hop.

Ram 1500 DC650 roda com suspensão coilover de desempenho projetada pela Ridetech

A suspensão rebaixada torna a postura do caminhão suficientemente sinistra, mas a Fox Vehicle Systems vai além disso. O para-choque dianteiro apresenta um splitter inferior, e a tampa da caçamba é equipada com um spoiler. O caminhão tem gráficos em cor dourada e detalhes esportivos. Rodas pretas de 22 polegadas completam o visual limpo e rebaixado, enquanto pneus na seção 305 trazem mais funcionalidade ao formato.

Ainda Capaz das Tarefas Comuns de Caminhão

Apesar do músculo adicional, o DC650 ainda mantém suas capacidades de caminhão intactas. Pode rebocar até 11.320 libras, e a capacidade de carga é de 1.910 libras. A Fox Factory Vehicles oferece uma garantia de 3 anos/36.000 milhas para os upgrades, e a garantia padrão de 10 anos/100.000 milhas da Ram Trucks permanece intacta. Além disso, você poderá fazer a manutenção do seu DC650 em qualquer concessionária Stellantis nos EUA.

O Ram 1500 atualizado começa em $89.995. Pode ser encomendado com tração traseira ou tração nas quatro rodas, esta última custando um adicional de $3.350. Você também pode escolher seu Ram 1500 DC650 com seis cores e estofamento de tecido de fábrica ou couro personalizado (opção de $1.085). Para adicionar mais versatilidade à caçamba, você também pode adicionar uma capa tri-fold para caçamba ($695).

Ram 1500 DC650 está rebaixado com coilovers de desempenho Fox

A marca não se aventurava em algo assim, um “caminhão de rua”, desde o lendário Dodge Ram SRT-10 Quad Cab. Agora, a Stellantis está lançando um desafio sério ao mais recente caminhão de rua Shelby FP700 da Ford. A nova era do verdadeiro muscle no mundo automotivo norte-americano está oficialmente de volta com tudo!

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Imagens: Fox Factory Vehicles