O que é Scat Pack na Nomenclatura da Dodge?
A Dodge é um dos fabricantes que entusiasticamente nomeia seus carros ou níveis de acabamento. Enquanto algumas marcas dependem de números, letras ou abreviações, a Dodge pertence ao campo oposto e se destaca na indústria automotiva americana com alguns dos nomes de modelos mais interessantes e empolgantes, apelidos e alcunhas.
"Scat Pack" é um desses nomes bastante divertidos com um pouco de história para adicionar à diversão. Inicialmente, era um conceito de marketing criado para os carros muscle mais rápidos da Dodge. Tornar-se um membro "da matilha" exigia ser capaz de correr a quarta de milha em menos de 15 segundos. Os carros originais do Scat Pack eram o Charger R/T, Coronet R/T e Dart GTS, e mais tarde, o Super Bee baseado no Coronet se juntou à matilha.
A Dodge até desenhou um logo para o grupo: uma abelha de corrida com um capacete e óculos de corrida na cabeça e peças de carro presas ao corpo. Junto com a mascote, a Dodge criou um clube de motoristas Scat Pack para conectar os proprietários. Os membros recebiam boletins informativos sobre eventos de corrida, dicas de tuning e outras informações sobre esses carros específicos. A campanha Scat Pack durou até 1971.
Décadas depois, na década de 2010, a Dodge decidiu reviver o nome e debutou os novos carros Scat Pack no SEMA show de 2013. O novo "pack" consistia nos modelos Dart, Charger e Challenger, que receberam uma afinação com o tratamento Scat Pack. Em 2015, o nome evoluiu para ser um nível de acabamento completo, preenchendo a lacuna entre os HEMI R/Ts de 5.7L e os Hellcats de quase 800 cavalos de potência de 7.0L dos modelos Charger e Challenger.
Hoje, os carros muscle da Dodge de primeira linha são os Hellcats, que oferecem quantidades loucas de potência. No entanto, os carros Scat Pack oferecem um desempenho forte com seus lendários HEMI V8s e entregam isso a um preço acessível em comparação com os Dodges de topo de linha.
Especificações do Motor e Desempenho do Dodge Charger Scat Pack e Challenger Scat Pack
Embora o Charger e o Challenger Scat Pack pareçam ser praticamente os mesmos sob suas carrocerias, eles ainda têm pequenas diferenças. A maior diferença é que o Challenger pode ser adquirido com uma transmissão manual, enquanto o Charger está disponível apenas com uma automática de 8 velocidades.
O Dodge Challenger Scat Pack vem com duas opções de motorização. Você pode adquiri-lo com o 392 cui (6.4 litros) SRT HEMI V8 acoplado a uma transmissão manual de 6 velocidades TREMEC, ou pode optar pela mesma SRT HEMI de 392 cui, mas desta vez com tecnologia de economia de combustível se você escolher a transmissão automática de 8 velocidades TorqueFlite.
Por outro lado, o Dodge Charger Scat Pack só vem com automático. Você recebe o mesmo motor V8 392 cui SRT HEMI MDS com tecnologia de economia de combustível, desta vez conectado a uma transmissão 8HP70 de 8 velocidades.
O motor HEMI V8 de 6,4 litros em ambos os carros produz 485 HP a 6.100 rpm e 475 lb-ft de torque a 4.100 rpm. O motor catapulta os carros de 0 a 60 mph em apenas 4,3 segundos. Os tempos de um quarto de milha para os Scat Packs estão em torno de 12,5 segundos, com diferentes velocidades de trap dependendo da carroceria e configuração.
Dodge Charger e Challenger Scat Pack Widebody
Com a introdução do Dodge Demon em 2018, veio o estilo widebody na linha de muscle cars modernos da Dodge. Logo depois, em 2019, a marca aplicou o tratamento widebody ao Challenger Scat Pack. No ano seguinte, a opção chegou ao Charger Scat Pack.
O pacote widebody inclui flaps de para-lama 3,5 polegadas mais largos ao redor de rodas maiores, 20x11 polegadas, que abrigam freios Brembo de 6 pistões com discos de 14 polegadas. Outras mudanças na carroceria são a frente Hellcat para ambos os modelos, um splitter frontal e um spoiler traseiro. Os Scat Packs widebody também apresentam uma suspensão ligeiramente mais baixa e rígida, resultando em mais estabilidade em alta velocidade.
Preços do Dodge Charger Scat Pack e Challenger Scat Pack
No momento da redação deste artigo, os preços sugeridos de venda ao público (MSRP) são os seguintes:
- Dodge Charger Scat Pack: $51,925
- Dodge Charger Scat Pack Widebody: $57,920
- Dodge Challenger Scat Pack: $49,265
- Dodge Challenger Scat Pack Widebody: $57,260
A transmissão automática de 8 velocidades TorqueFlite adiciona R$ 1.595 ao MSRP do Challenger Scat Pack nas configurações de carroceria larga e estreita.
Como o futuro se moldará para o nome Scat Pack?
A Dodge descontinuará a lendária linha de motores HEMI V8 até o final de 2024. Mas o nome “Scat Pack” veio para ficar. O totalmente novo, primeiro carro muscle elétrico, Dodge Charger Daytona Scat Pack estará disponível no final de 2024. Ele oferecerá motores elétricos gêmeos de 335 HP e tração nas quatro rodas. Com um total de 670 HP, o carro acelerará de zero a 60 em apenas 3,3 segundos e visa um tempo de 11,5 segundos na quarta de milha.
Atualizando os carros Dodge Scat Pack com o Controlador de Resposta do Acelerador Pedal Commander
O nome Scat Pack tem uma história rica e divertida que remonta ao final dos anos 60. Se você tiver a sorte de possuir versões modernas de uma dessas máquinas de desempenho, há uma maneira simples e muito eficaz de aprimorar sua experiência de condução.
Seja você um widebody ou um narrowbody, um automático ou um manual, um quatro portas ou um coupe, seu Scat Pack terá um desempenho como nunca antes com o controlador de resposta do acelerador Pedal Commander. É uma atualização eletrônica compacta que se integra ao conjunto do pedal do acelerador e intercepta o sinal do acelerador. Ele compila esse sinal para um processador de alta velocidade, e então altera o sinal para remover todas as restrições do fabricante, eliminando o atraso do acelerador e permitindo que a válvula do acelerador se abra muito mais rápido.
Você obtém quatro modos de condução (Eco, Cidade, Esporte e Sport+) e nove níveis de incremento para cada modo, para que você possa ajustar precisamente a sensação do acelerador perfeita para o seu estilo de condução. Você pode obter um tempo de reação do motor 1:1 ao seu pedal do acelerador, melhorar significativamente a entrega de potência e obter uma aceleração mais rápida na largada. Agora, o Pedal Commander vem com um modo anti-furto, proporcionando uma camada extra de segurança para o seu Charger ou Challenger Scat Pack.
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