Na história dos carros, apenas alguns veículos de produção ultrapassaram o esperado, atingindo velocidades muito altas e sendo permitidos nas vias públicas. A engenharia, o design e a audácia desses hypercars estão em seus níveis mais elevados. Vamos conhecer os 9 carros mais rápidos que realmente podem rodar nas ruas!
SSC Tuatara: 295 MPH
Em 17 de janeiro de 2021, a SSC North America surpreendeu o mundo quando o Tuatara alcançou uma média de 295 mph em um trecho de 2,3 milhas no Kennedy Space Center. Movido por um V8 biturbo de 1.750 cavalos (com E85) e esculpido com um coeficiente de arrasto de apenas 0,279, é uma bala que você pode dirigir tranquilamente na rodovia e o carro de produção mais rápido verificado até hoje.
Koenigsegg Agera RS: 282,2 MPH
Em novembro de 2017, o Koenigsegg Agera RS rugiu por Nevada, atingindo impressionantes 284,2 mph com uma média de 277,9 mph. Graças ao seu design leve, motor V8 5.0L biturbo e uma produção limitada a apenas 25 unidades, é uma lenda tanto nas ruas quanto nas garagens digitais.
Bugatti Chiron Super Sport 300+: 273,4 MPH
Em agosto de 2019, o piloto da Bugatti Andy Wallace alcançou impressionantes 304,8 mph em um protótipo do Chiron SS 300+ na pista de testes Ehra-Lessien, validado pelo TÜV. A versão de produção, no entanto, é eletronicamente limitada a 273,4 mph para manter um equilíbrio prático entre desempenho e confiabilidade. Este modelo permanece como o primeiro veículo baseado em produção a ultrapassar 300 mph, embora em forma limitada e orientada para pista.
Hennessey Venom GT: 270,5 MPH
Em fevereiro de 2014, o Venom GT atingiu 270,49 mph no Kennedy Space Center em uma corrida unidirecional, movido por um V8 biturbo de 1.451 cavalos. Notavelmente, mantém uma configuração de transmissão manual e, apesar de menos de 30 unidades produzidas — o que o impede de entrar nos registros oficiais do Guinness — continua sendo um testemunho de desempenho visceral.
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport: 269,8 MPH
Em julho de 2010, a Bugatti revelou sua criação mais audaciosa até então: o Veyron 16.4 Super Sport. Esta obra-prima de produção limitada — apenas 30 unidades — foi projetada para ultrapassar os limites do desempenho de carros de produção. No seu coração está um W16 quadriturbo de 8,0 L, uma maravilha do design de motores inicialmente introduzida no Veyron original, alcançando 269,8 mph em forma de produção.
Rimac Nevera: 256 MPH
Segundo fontes europeias, o totalmente elétrico Rimac Nevera redefiniu expectativas ao atingir 256 mph. Com quase 1.900 cavalos distribuídos por quatro motores independentes, ele iguala e reinventa o desempenho dos hypercars, confirmando que a propulsão elétrica pode desafiar e, às vezes, superar seus equivalentes a combustão interna.
Czinger 21C: 253 MPH
O Czinger 21C é um hypercar híbrido inovador, destacado pelo uso pioneiro de componentes estruturais impressos em 3D e design generativo. Produz até 1.250 cavalos a partir de um V8 biturbo 2,88 L combinado com motores elétricos. Limitado a apenas 80 unidades legais para as ruas, possui velocidade máxima de 253 mph e credenciais de desempenho notáveis, como 0–60 mph em menos de 1,9 segundos e tempos recordes em Laguna Seca.
McLaren Speedtail: 250 MPH
O McLaren Speedtail, o carro de rua mais rápido da marca, oferece uma combinação harmoniosa de velocidade, luxo e refinamento aerodinâmico. Possui um trem de força híbrido, composto por um V8 4.0L biturbo e um motor elétrico com 1.036 cavalos e 250 mph. Com um layout distinto de três assentos e construção ultraleve em fibra de carbono, o Speedtail se destaca como um “Hyper-GT” que mantém a dinâmica de condução característica da McLaren.
Koenigsegg Regera: 250 MPH
O Koenigsegg Regera representa uma ousada ruptura com a engenharia convencional de hypercars com seu inovador sistema híbrido Direct Drive, combinando um potente V8 biturbo e três motores elétricos, gerando cerca de 1.479 bhp. Essa arquitetura permite que o Regera atinja uma velocidade máxima de 250 mph e registre o benchmark 0–400–0 km/h em apenas 28,81 segundos, superando recordes anteriores estabelecidos pelo elétrico Rimac Nevera.
