A franquia Velozes e Furiosos deixou um impacto marcante na cena automotiva e na cultura dos carros no início dos anos 2000. Os filmes cheios de ação trouxeram as corridas de rua, a cultura dos carros modificados e as pessoas—embora fictício—para as massas. A franquia mudou o foco para filmes de assalto em vez de corridas de rua nos lançamentos mais recentes, mas os carros nos filmes sempre permaneceram constantes.
A franquia transformou muitos carros esportivos da época, até veículos comuns em alguns casos, em símbolos de velocidade, potência e, com o efeito Hollywood, rebeldia. Ao longo dos anos, os carros de Velozes e Furiosos provaram que não eram apenas meros objetos de cena, mas objetos de desejo que inspiram entusiastas de carros em todo o mundo.
Em Hollywood, os carros usados em filmes não são apenas um veículo. Os estúdios de cinema constroem várias versões replicando o original para diferentes propósitos, como cenas de close, acrobacias ou para simplesmente danificar e destruir. O Dodge Charger de Dominic Toretto ou os importados tunados de Brian O’Conner eram na verdade vários carros semelhantes ou idênticos, cada um projetado para cenas ou acrobacias diferentes.
Então surge a pergunta: O que aconteceu com esses importados coloridos, muscle cars rebeldes e outros veículos lendários agora que as câmeras pararam de filmar?
Carros de Velozes e Furiosos Preservados em Museus
Muitos dos carros mais reconhecidos de Velozes e Furiosos que encantaram entusiastas e públicos ao longo dos anos agora estão preservados como exposições valiosas em museus automotivos. Os museus prestam homenagem aos filmes lendários e ao impacto notável que esses veículos icônicos deixaram nas pessoas. Para fãs e entusiastas de carros como nós, ver esses carros pessoalmente é como visitar as cenas de corridas de rua e os assaltos de alto risco realizados na franquia.
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Imagens: Volo Museum, HotCars, Kelly Michals no Flickr (Licença), Petersen Museum
Os carros mais notáveis de Velozes e Furiosos que acabaram em museus são:
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O Dodge Charger R/T de Dominic Toretto de Velozes e Furiosos: O Charger R/T 1970 do Dom está em exibição no Volo Auto Museum, em Illinois.
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O Wide-Body Ice Charger de Dominic Toretto de Velozes e Furiosos 8: O Dodge “Ice” Charger 1968 de carroceria larga agora está exposto no Hollywood Star Cars Museum, no Tennessee.
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Mitsubishi Eclipse verde de Brian O’Conner em Velozes e Furiosos: O carro que Brian pilotou na primeira corrida de rua do filme original, o Eclipse verde brilhante de 95, também está em exibição no Hollywood Star Cars Museum no Tennessee.
- Honda S2000 rosa de Suki em 2 Fast 2 Furious: O Honda S2000 rosa com kit de carroceria Veilside dirigido por Suki agora está no famoso Petersen Automotive Museum em Los Angeles, CA.
Carros de Velozes e Furiosos em Coleções Particulares
Vários carros de Velozes e Furiosos encontraram novos lares em coleções particulares. Colecionadores de destaque, aficionados por automóveis, celebridades ou entusiastas de filmes adicionaram os icônicos carros de Velozes e Furiosos às suas coleções para apreciar sua história cinematográfica e seu status como itens raros de colecionador.
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Imagens: Luxury Auto Collection, Autopia, Motor Trend
Os carros mais notáveis de Velozes e Furiosos que acabaram em coleções particulares são:
- Volkswagen Jetta de Jesse em Velozes e Furiosos: O Jetta branco inteiro, equipado pela Wings West, de 95, com um papel muito pequeno no filme original, foi comprado primeiro pelo ator Frankie Muniz de Malcolm in the Middle, e recentemente foi vendido novamente para outra coleção particular.
- Plymouth Roadrunner de Letty em Velozes e Furiosos: O Roadrunner de 70 aparece no filme de 2009 Velozes & Furiosos, dirigido (e batido) por Letty. O carro batido é uma réplica, e o designer de produção de Hollywood Jamie Vickers comprou um dos carros de dublê restantes. Ele o transformou em um restomod impressionante.
- Mitsubishi Lancer Evolution VII de Brian em 2 Fast 2 Furious: O fortemente modificado—pelo menos externamente—Evo VII verde-limão dirigido por Taj e Brian em 2 Fast 2 Furious tiveram quatro dublês. Dois desses quatro são conhecidos por ainda existirem, e um supostamente está em uma coleção particular na França.
Carros mais caros de Velozes e Furiosos
Alguns dos carros mais cobiçados de Velozes e Furiosos foram a leilão e alcançaram valores impressionantes. Colecionadores de alto padrão estão sempre dispostos a pagar grandes prêmios por objetos com charme extra, e os carros de Velozes e Furiosos têm um enorme apelo hollywoodiano para os apaixonados por carros.
Aqui estão os três carros mais caros de Velozes e Furiosos:
Mais de um milhão de dólares: Nissan Skyline GT-R R34 2000
O carro principal do quarto filme da franquia, o filme de 2009 Velozes & Furiosos, o Nissan GT-R R34 tinha kit widebody, rodas Volk e muitas melhorias no motor que elevaram a potência do RB26 para 550 HP. O falecido ator Paul Walker escolheu pessoalmente todas as melhorias no GT-R Bayside Blue, e a Kaizo Industries construiu o carro. Este foi o único GT-R real na tela; réplicas foram usadas na maior parte das filmagens, e todas eram GT-Ts modificados para parecerem GT-Rs.
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Imagens: Bonhams
A peça icônica da história automotiva e cinematográfica foi dirigida por Paul Walker como Brian O’Conner no filme de 2009 Velozes & Furiosos, e foi vendido por US$ 1,36 milhão no leilão Bonhams em maio de 2023. Não é apenas o carro mais caro de Velozes e Furiosos, mas também o Skyline mais caro já vendido em leilão.
Mais de Meio Milhão de Dólares: Toyota Supra Turbo 1994
O MK4 Supra laranja Lamborghini MK4 Supra é o carro herói do título original, Velozes e Furiosos, e pode muito bem ser o carro herói de toda a franquia Fast. Anteriormente pertencente a Craig Lieberman, que foi o consultor técnico dos dois primeiros filmes, o carro foi construído pelo famoso construtor de carros de cinema Eddie Paul. Ele apresentava o lendário motor 2JZ-GTE turbo de 320 HP, sistema de óxido nitroso molhado NOS de 100 HP (“na verdade, vamos colocar dois!”), kit de carroceria Bomex, asa traseira APR, gráficos icônicos de Troy Lee, rodas Racing Hart de 19” e freios AP Racing de 14”.
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Imagens: Barrett-Jackson
O Supra Turbo de 94 foi vendido por impressionantes US$ 550.000 em um leilão Barrett Jackson em 2021. Estabeleceu o recorde do maior preço pago por um MK4 Supra em leilão.
Dublê de Seis Dígitos: Toyota Supra 1993
O terceiro carro mais caro de Velozes e Furiosos é um dublê, construído para replicar o original. No entanto, este não é um daqueles replicas mal feitas, só para as câmeras — é um gêmeo exato do verdadeiro. Há uma grande diferença, que é o motor: este não tem o tão desejado motor turbo inline-6. Ele se contenta com o 2JZ sem turbo, e os frascos de NOS na verdade não estão conectados a nada. O resto é idêntico; o carro gêmeo tem as mesmas rodas, gráficos e aerofólio Bomex do Supra estrela.
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Imagens: Mecum Auctions
O gêmeo idêntico, mas menos potente, do herói original foi vendido por US$ 203.000 no leilão Mecum de Indianapolis em 2015. Pode ser o MK4 Supra aspirado naturalmente mais caro já vendido.
