A franquia Velozes e Furiosos deixou um impacto marcante na cena automotiva e na cultura dos carros no início dos anos 2000. Os filmes repletos de ação trouxeram as corridas de rua, a cultura dos carros modificados e as pessoas—ainda que fictícias—por trás disso para as massas. A franquia mudou o foco para filmes de assalto em vez de corridas de rua nos lançamentos mais recentes, mas os carros nos filmes sempre permaneceram constantes.
A franquia transformou muitos carros esportivos da época, até veículos comuns em alguns casos, em símbolos de velocidade, potência e, com o efeito Hollywood, rebeldia. Ao longo dos anos, os carros de Velozes e Furiosos provaram que não eram apenas meros adereços de filme, mas objetos de desejo que inspiram entusiastas de carros em todo o mundo.
Em Hollywood, os carros usados nos filmes não são apenas um veículo. Os estúdios de cinema constroem várias versões replicando o original para diferentes propósitos, como cenas de close, acrobacias ou para simplesmente danificar e destruir. O Dodge Charger de Dominic Toretto ou os importados tunados de Brian O’Conner eram na verdade vários carros semelhantes ou idênticos, cada um projetado para cenas ou acrobacias diferentes.
Então surge a pergunta: O que aconteceu com esses importados coloridos, muscle cars rebeldes e outros veículos lendários agora que as câmeras pararam de filmar?
Carros de Velozes e Furiosos Preservados em Museus
Muitos dos carros mais reconhecidos de Velozes e Furiosos que encantaram entusiastas e públicos ao longo dos anos agora estão preservados como exposições valiosas em museus automotivos. Os museus prestam homenagem aos filmes lendários e ao impacto notável que esses veículos icônicos deixaram nas pessoas. Para fãs e entusiastas de carros como nós, ver esses carros pessoalmente é como visitar as cenas de corridas de rua e assaltos de alto risco da franquia.
Os carros mais notáveis de Velozes e Furiosos que acabaram em museus são:
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Dodge Charger R/T de Dominic Toretto de Velozes e Furiosos: O Charger R/T 1970 de Dom está em exibição no Volo Auto Museum em Illinois.
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Wide-Body Ice Charger de Dominic Toretto de Velozes e Furiosos 8: O Dodge “Ice” Charger 1968 com wide-body agora está exposto no Hollywood Star Cars Museum no Tennessee.
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Mitsubishi Eclipse Verde de Brian O’Conner de Velozes e Furiosos: O carro que Brian pilotou na primeira corrida de rua do filme original, o brilhante Eclipse verde de 1995, também está em exibição no Hollywood Star Cars Museum no Tennessee.
- Honda S2000 Rosa de Suki de 2 Fast 2 Furious: O Honda S2000 rosa com o bodykit Veilside dirigido por Suki agora reside no famoso Petersen Automotive Museum em Los Angeles, CA.
Carros de Velozes e Furiosos em Coleções Privadas
Vários carros de Velozes e Furiosos encontraram novos lares em coleções privadas. Colecionadores de alto perfil, aficionados por automóveis, celebridades ou entusiastas de cinema adicionaram os icônicos carros de Velozes e Furiosos às suas coleções para apreciar sua história cinematográfica e seu status como itens raros de colecionador.
Os carros mais notáveis de Velozes e Furiosos que acabaram em coleções privadas são:
- Volkswagen Jetta de Jesse de Velozes e Furiosos: O Jetta branco todo equipado pela Wings West de 1995, com um papel muito pequeno no filme original, foi comprado primeiro pelo ator Frankie Muniz, de Malcolm in the Middle, e recentemente vendido novamente para outra coleção privada.
- Plymouth Roadrunner de Letty de Velozes e Furiosos: O Roadrunner 1970 aparece no filme de 2009 Velozes e Furiosos, dirigido (e destruído) por Letty. O carro destruído é uma réplica, e o designer de produção de Hollywood Jamie Vickers comprou um dos carros de dublê restantes. Ele o transformou em um restomod impressionante.
- Mitsubishi Lancer Evolution VII de Brian de 2 Fast 2 Furious: O Evo VII verde-limão fortemente modificado—pelo menos na aparência—dirigido por Taj e Brian em 2 Fast 2 Furious teve quatro carros de dublê. Dois desses quatro são conhecidos por ainda existirem, e um supostamente está em uma coleção privada na França.
Carros de Velozes e Furiosos Mais Caros
Alguns dos carros de Velozes e Furiosos mais cobiçados foram a leilão e alcançaram valores impressionantes. Colecionadores de alto nível estão sempre dispostos a pagar grandes prêmios por objetos com charme extra, e os carros de Velozes e Furiosos têm um imenso apelo hollywoodiano para os apaixonados por carros.
Aqui estão os três carros de Velozes e Furiosos mais caros:
Mais de um milhão de dólares: Nissan Skyline GT-R R34 2000
O carro principal do quarto filme da franquia, o filme de 2009 Velozes e Furiosos, o Nissan GT-R R34 tinha um kit widebody, rodas Volk e muitas melhorias no motor que elevaram a potência do motor RB26 para 550 HP. O falecido ator Paul Walker escolheu pessoalmente todas as melhorias no GT-R Bayside Blue, e a Kaizo Industries construiu o carro. O carro foi o único GT-R real na tela; réplicas foram usadas na maior parte das filmagens, e todas eram GT-Ts modificados para parecerem GT-Rs.
Essa peça icônica da história automotiva e cinematográfica foi dirigida por Paul Walker como Brian O’Conner no filme de 2009 Velozes e Furiosos, e foi vendida por US$ 1,36 milhão no leilão da Bonhams em maio de 2023. Não é apenas o carro de Velozes e Furiosos mais caro, mas também o Skyline mais caro já vendido em leilão.
Mais de meio milhão de dólares: Toyota Supra Turbo 1994
O MK4 Supra laranja Lamborghini é o carro principal do título original, Velozes e Furiosos, e pode muito bem ser o carro principal de toda a franquia Fast. Anteriormente pertencente a Craig Lieberman, que foi o consultor técnico dos dois primeiros filmes, o carro foi construído pelo famoso construtor de carros para cinema Eddie Paul. Ele apresentava o lendário motor 2JZ-GTE turbo de 320 HP, sistema de óxido nitroso molhado NOS de 100 HP (“na verdade, vamos colocar dois!”), kit de carroceria Bomex, asa traseira APR, gráficos icônicos de Troy Lee, rodas Racing Hart de 19” e freios AP Racing de 14”.
O Supra Turbo de 1994 foi arrematado por impressionantes US$ 550.000 em um leilão da Barrett Jackson em 2021. Estabeleceu o recorde de maior preço pago por um MK4 Supra em leilão.
Carro de dublê de seis dígitos: Toyota Supra 1993
O terceiro carro de Velozes e Furiosos mais caro é um carro de dublê, construído para replicar o original. Este não é um daqueles carros mal construídos, só para as câmeras—é um gêmeo exato do original. Há uma grande diferença, que é o motor: este não tem o tão cobiçado motor turbo de 6 cilindros em linha. Ele usa o 2JZ aspirado, e os tanques de NOS não estão realmente conectados a nada. O resto é idêntico; o carro gêmeo tem as mesmas rodas, gráficos e efeitos de solo Bomex do Supra estrela.
O gêmeo idêntico, porém menos potente, do carro original foi vendido por US$ 203.000 no leilão Mecum de Indianapolis em 2015. Pode ser o MK4 Supra aspirado naturalmente mais caro já vendido.
